ovideo

Prima data am crezut ca-i un fel de canistra! E adevarat, e cam mica dar e o idee! Mai ales ca o poti pune( da jos) foarte usor,ca pe o sa.

http://www.moto.it/accessori/caschi/modeltek-design-presenta-sportbox.html Tot la capitolul accesorii

Da,mersi de poze! Nici nu te-am vazut pe unde erai. Prin Franta era unul care facea astfel de poze pe care dapa aceea le vindea! Nu-i rea ideea!

http://www.moto.it/accessori/abbiamo-provato-ohlins-mechatronic-per-bmw-r1200gs.html

Eu am platit aprox 900 lei la 10000km cu toate filtrele si uleiurile necesare,la 20000 am schimbat si lichidul de frana si a trecut de 1000 lei. Legat de consumul de ulei,eu am observat ca nu consuma pana pe la 6000km dupa revizie,dupa 6000km ai pun 0.5l de ulei cu care ajung pana la 10000. Eu cred ca uleiul isi pierde din proprietati dupa 6-7000km si de aia il consuma. Daca as schimba uleiul la 6000km n-as mai completa deloc.Si eu pun tot castrol 10w-40. Urmariti si voi treaba asta,bineanteles eu nu merg " la rosu" ca altii,dar am mers 80% cu pasager.

Nu stiu saracii,nu cred ca vreo unul a citit cartea ca sa vada ce recomanda fabrica! Si mie mi-au spus la fel,sa nu trec de 5000 rpm pana la 1000km.Atat,pe cand ce recomanda fabrica e mult mai complex,cu cresteri treptate de turatie odata cu km facuti,drumuri cat mai variate cu treceri prin toate treptele de viteza. Nicio pomenire de max 5000 rpm.

Salut, eu am dormit la Belgrad si daca a doua zi innoptati la Budva,Belgradul e cam la jumate. In plus ca mai aveti timp sa vizitati si orasul care mie mi-a placut mult. Cazare gasesti fara prob.si ca pret undeva intre 30-50 eur dubla. De la Podgorica la Budva sunt doua drumuri,unul care trece prin Cetinje si care este prin munti,serpentine dar care este cam nasol si altul care coboara drept spre mare prin Petrovac care e mai bun si mai domol dar nu asa spectaculos. Amandoua sunt date de GPS si acolo noi ne-am despartit fara sa vrem. Ne-am intalnit apoi in Budva.Grija pe centura Podgoricei! Drum bun!

Cand domnu'? cand?

Mersi domnu organizator! Imi place ca ai prins si K 1600-le in spate,asa sa se vada ce concurenti au fost! Daca nu faci si la mare concurs de miss,nu vin!

Poza n-am facut-o eu,am luat-o de pe forum de undeva. Eu n-am apucat sa-i fac poza cu coronita ! Multumesc de urari,am aproape 25000km cu ea. Cel mai mult imi place versatilitatea ei,poti face cu ea cam tot ce vrei,si cred ca asta a fost si cauza pentru care a fost si este asa de apreciata( de unii).

Nu numai ca e cea mai buna,mai e si cea mai frumoasa!

Va saluta miss-a! Super intalnire,super oameni.Ne-am simtit excelent! Multumim Angi,multumim motoveteranii!

Oricand cu placere! Chiar picati bine vineri,eram intr-un chef! Ma oftic ca n-ati venit!

Sunt de aceeasi parere,daca nu intri pe aratura nu merita sa dai banii pe toate protectiile alea. Au inventat astia protectii ptr orice! Daca ai proiectoare,mai merita xenon-ul?

Cea mai faina ruta( pe care am fost eu) e pe clisura Dunarii pana la Belgrad,dupa Belgrad am coborat direct catre mare,mai mergi vreo 300 km in Serbia si apoi intri in Muntenegru. Ca si ruta am mers prin Cacak-Nova Varos-Prijepolje-Bijelo Polje-Podgorica-Budva Din Belgrad pana la Budva sunt vreo 560 km,dar faci vreo 9 ore,sunt numai munti,salbaticie,parcuri nationale. Nu trebuie sa ratezi canionul Tara,e al doilea ca marime dupa Grand Canyon! Dupa Budva mai ai vreo 35 km pana la Kotor. Din Budva mergi doar pe malul marii,privelistea e superba. Din Kotor exista un fel de bac care te duce pe celalt mal,daca vrei sa vezi golful sa nu iei bac-ul.Faci un ocol de vreo 30km,dar merita! Asta e cea mai dreapta ruta,autostrada este dar merge din Belgrad spre Macedonia si nu te ajuta deloc. Muntenegru mi-a placut mult,iar ca locatie Budva cred ca merita cel mai mult.Are de toate,munte,mare,aproape de Kotor,Dubrovnik si mi s-a parut si cea mai animata,restul sunt mai linistite,mai de batrani,indragostiti,etc In rest n-are nimeni treaba cu tine,trebuie sa mergi in limita de viteza ptr ca sunt multe radare,sunt mai ordonati ca noi la condus iar sosele nu sunt rele dar sunt pline de denivelari. Poti plati in euro oriunde. Bafta! Cand vrei sa mergi?

Sa inteleg ca ati vrut sa beti pe datorie dar nu s-a putut!!

Cam aceasi tura am facut si eu in iunie,numai ca din Belgrad am coborat spre mare si m-am intors prin Zagreb. Superbe zone,Croatia e fabuloasa,Muntenegru nebunie, iar Plitvice mi-a placut mult! Asteptam continuarea povestirii!

In Serbia Autostrada e cu plata? Este cu plata,2-2.2euro am platit ptr 35km.Asta ar insemna 6-7 euro/100km In Croatia am platit pe 175km 13 euro Cred ca in Serbia te taxeasa la fel ca masinile iar in Croatia e diferentiat masina-motocicleta. Am fost impreuna cu cineva cu masina si in Serbia am platit la fel iar in Croatia mai putin. Bafta

Eu am avut doar spray dar a fost degeaba,gaura a fost prea mare! Apropo cum e ala de camion? Am avut noroc ca am gasit un holsurub si l-am infipt in gaura si cu aerul ramas in roata( 0,7bar)am mers pana in primul oras unde a doua zi l-am rezolvat. Nu mai plec la drum fara chit de pana si eventual compresor! Cauciucurile erau noi noute! Salutare Da, am facut o tura cu Serbia,Muntenegru si apoi Croatia unde am stat si la soare cateva zile. Muntenegru m-a dat gata cat e de frumos! Fain parbriz ti-ai pus! Nu te bate vantul cu el?

"Perfectiunea intruchipata" nu vi se pare ca are cricul lateral prea scurt,cand o lasi pe cric se inclina prea mult. Cand am si cutiile pline full,nu prea mai pot s-o pun dreapta din sa! In plus cand il lasi sau ridici,bate fier pe fier.Cu timpul sare vopseaua si smaltul ala din jurul lui. Modelele mai vechi aveau un mic tampon de cauciuc,asta nu mai are. Cum vi se par tobele la drum lung?Ia-ti zapacit pe restul? Eu "am implinit" 24000 km,inafara de o pana de cauciuc( ocazie cu care am vazut ce bun e RDC-ul,dar degeaba ai RDC,daca n-ai ce-ti trebuie,tot in drum ramai),n-a fost nici o prob. MUNTENEGRU

Eu n-am fost in Croatia dar plec marti dimineata.Prima oprire la Belgrad si apoi cobor prin Muntenegru pana Budva si apoi pe coasta pana la Orebic unde voi sta cateva zile. Daca vrei macar pana la Belgrad putem merge impreuna. Legat de bani,cel mai bine e sa ai card.Poti plati oriunde fara probleme,nu te pacaleste nimeni si in plus si in caz de furt sau ceva fara PIN n-are ce face cu el. E bine sa ai si ceva cash pentru situatii neprevazute! Numai bine!

http://www.moto.it/news/suzuki-v-strom.html#

Drumuri bune sa aveti,distractie si sa va intoarceti cu bine! La capitolul " sa nu uitati": daca va rataciti cumva sau aveti nelamuriri asupra traseului,tineti-va dupa Dydy,va scoate din orice incurcatura!

Hai sa-ti zic ce imi mai place la ADV si noi nu avem: pedala de frana reglabila in 2 trepte, foarte utila cand mergi in picioare, mai ales in teren. Oricum, si scaritele de ADV isi fac toti banii. Mi-am pus si eu scarite de ADV,nu sunt originale sunt de la Wunderlich.Sunt foarte misto,mai ales cand stai in picioare. N-am stiut ca ADV-ul are pedala de frana reglabila! Legat de rotile spitate,cred ca sunt si mai comfortabile decat cele turnate.Spitele alea sunt mai flexibile decat aluminiul turnat. La greutate sunt si un pic mai grele decat cele turnate.Asa la mina,se simte ca-i mai grea cea spitata.

Daca as sta in Germania sigur as renunta la GS ptr el,aici insa e alta treaba. Esti conditionat de drumuri bune si cum la noi numai bune nu sunt( de autostrazi ce sa mai zic),asa ca ptr Romania GS-ul e mai potrivit! Tie cum ti s-a parut?Ai face schimbul?