ovideo

Ce te faceai daca dadeai si la coborare de zapada din partea nordica?

pana in Utah,e mai aproape Sardinia!

Bogdane,pe unde te prinde nu te iarta! Fa-i odata cutiile alea ca nu mai scapi! Ce e asa special la modelele astea aniversare? inafara de vopsea n-am prea vazut ce e diferit,am vazut ca se insista pe etrieri, care erau aurii!

Florine,facusi din una doua! Ai timp pana la primavara s-o termini! Bafta!

"Fata incepatoare" cred c-a dat peste cap kilometrajul la F 800-le,si dac-o lasa sotul,ne pierdea pe curbe! Fiecare merge cum vrea,de aici si consumul diferit ptr fiecare stil de mers. Eu unul merg mai relaxat,mai ales acum,m-am cumintit de tot,trec astia cu scuteru pe langa mine!

Bogdane,daca-l vand p-asta imi iau GSA si repetam treaba,nu de alta dar asa de fain a fost acolo! Daca lucrurile merg bine,facem si cu asta nou,dar ptr ala nu mai garantez! Roti mai late,putere mai mare,consum mai mare!

La tura de 1 mai,ti-am aratat si tie,aveam consum pe ultimii 1600km,deci inclusiv si autostrada 4,5l.in plus la un moment dat imi arata "range 400 km" undeva prin Slovenia. Cine are GS simplu simplu stie ca asa ceva nu prea vezi in bord! L-am batut si pe Bogdan la consum,dar acum nu mai recunoaste! Depinde mult de felul cum conduci,si mie m se intampla sa scot consum mai mic cand merg in doi decat atunci cand merg singur! Concluzia: daca vrei sa-ti consume mai putin,ia-ti o pasagera! Sa vezi ce frumos mergi atunci!

81kw inseamna 110 cp,exact cat are asta vechi! sigur e de la noul GS?

Am vazut ca a aparut si Anakee 3,tot odata cu noul GS. Si ce am observat,au profil mai "de strada" fata de Anakee 2.

Cu ocazia asta a lansarii noului GS, a aparut si noul Anakee 3? Sau aparuse mai demult? Am vazut ca e echipat cu Anakee 3!

N-o sa ai probleme,doar daca are asigurare la Carpatica.Unde are asigurarea facuta? Te duci frumos la reprezentata de unde ai motocicleta( nu stiu ce marca este) sa-ti faca un deviz.Ei o sa-l trimita la societatea de asigurari care iti va aproba sau nu,depinde de suma.Daca e lovita tare,o sa-ti dea dauna totala,vezi ce zic ei si cum iti convine si tie! Mai exista si posibilitatea de a o repara in regie proprie,ptr asta iti da mai putini bani dar nu te mai intreaba nimic de ei. De aia zic,vezi ce iti ofera ei. Asta in functie de deviz. Si m-as mai duce sa scot si un certificat medico-legal ptr pumnul in gura. baga-ia-s io un cap in gura,cu casca in cap bineinteles! bafta.

Mi-ai luat vorba din gura! E o motocicleta bestiala pe curbe,merge si la touring un pic,are si ABS. 115 cai si sub 200kg. M-as vedea pe una din asta! Singura "problema" ar fi consumul,cica ar fi undeva intre 8-10 l.

De la Pitesti la Valcea 20 min! sunt aprox 60km,filmarea nu incepe chiar din Pitesti dar vreo 50 tot ati facut,in 20 min! Voi nu sunteti normali!

Lasati-o fratilor mai moale! Cand va vad cum mergeti,acum,acum,mi se ridica parul pe mine! Dadeam si eu o bere la Codlea!

Am zis la protectia "gen" H&B,adica aia cu inca o bucata de teava care protejeaza si partea de jos a cilindrului. Asta am vrut sa spun. Au avut la un moment dat,am vazut eu intr-un catalog ,astfel de protectii. Semanau mai mult cu cele de la TT,intradevar. Un capac de chiuloasa costa undeva pana in 600 lei cu tot cu TVA. Am schimbat eu si inca pe cel cu busonul de ulei care e mai scump. Proiectoarele cu led costa aici 470 eur cu tot cu TVA,si mi-au spus ca le poti monta si singur.Alea normale,fara led,sunt in jur de 400,adica cu 70 de euro mai ieftine,nu stiu daca merita. Avantajele celor cu led sunt evidente,dar pe de alta parte sa stii ca mergand in fata ta si uitandu-ma in odlinda,vedeam un amestec de lumina led cu lumina de bec,nu acelasi lucru se vede la un Adv cu proiectoare normale,la care se vede un singur fel de lumina. Parca arata mai bine cu acelsi gen de lumina si farul si proiectoarele. Parere personala.

Foarte misto scutul,ai idee si cat costa? Tot mai mult imi plac proiectoarele alea! Ma gandesc sa-i pun si niste proiectoare,astea arata f misto. Legat de protectiile la cilindrii,eu nu vad rostul la protectiile astea de aluminiu care imbraca capacul de chiuloasa. In primul rand sunt scumpe ( in jur de 180 euro) si apoi daca,cazi pe ele oricum trebuie schimbate,ca arata ca dracu belite asa. Nu stiu de ce a renuntat Bmw la protectia gen H&b sau TT care mai are o bara si pe sub cilindru si care intradevar protejeaza cilindru atunci cand il pui pe-o parte.Aia o slefuiesti putin,o vopsesti ,si nici nu se mai vede.

Ce-a fost mai usor ai facut,ti-ai luat motor! acu vine partea mai grea,de care parbriz,de care protectie,de care sa,etc daca-i intrat in hora asta,nu mai scapi! Sa-l stapanesti sanatos! Bun pretu!

Doi tipi mi-au mai spus treaba asta,unul cu un gs1150 si unul cu un varadero. Crezi ca-i de la telelever? nu cred,da-l naiba "made in Corea!"

Da,asa este.Daca ai Conti Trail Atack pe fata,nu mai sta pe ganduri si schimb-o! Eu mai aveam un pic si schimbam roata din cauza asta,am schimbat cauciucul care apropo era fabricat in Corea!,si apoi alta treba! Am observat ca si moto lui Vlad( am facut schimb la tura de 1 mai) ca cu aceasi guma si a lui trepideaza ghidonul. Nu asa tare cum imi vibra mie dar tot facea. Au o problema gumele astea,mi-a mai spus cineva treaba asta c-a patit-o si el! Incearca si treaba asta,nu neaparat cu unul nou.Poate ai unul mai vechi prin garaj si nu te costa decat schimbul. Eu asa am facut si apoi cand m-am convins am cumparat unul nou! Mai apoi,cand am facut vreo 10000 km cu Anakee2 cel de pe spate a inceput sa vajaie exact asa cum face un rulment dus,si numai cand luam curbele. Bineanteles ca m-am panicat,dar inainte de a schimba rulmentul( facea tare!),am zis sa schimb totusi cauciucul. Bineanteles ca nu mai facea dupaia! Asadar,am taiat de pe lista Conti TA si Anakee2.Urmatoarele am sa pun Tourance EXP,sa vedem astea cum or fi! Bafta!

Superbe pozele! Parca stiam ca cel mai inalt din Europa e Col de la Bonette,cel putin asa ne-a zis noua ghidul atunci! Ai dat bac-ul la geografia Austriei?

Drum bun Romica! Fain traseu ti-ai facut!

Nu are dual-brake(sau cum i-o zice),adica atunci cand franezi cu fata sa prinda si spatele? Asa cum e la 1200.

Pai poti sa incepi din Sebes( din centru faci stanga),sau poti s-o iei prin Marginimea Sibiului. Din Saliste,la intresectia un sunt 2 peco fata in fata faci stanga,continui prin Poiana Sibiului,Jina si te-ntepi in Transalpina la Sugag. Mai departe e simplu,mergi pana la Obarsia Lotrului,unde daca vrei sa continui pe Transalpina o iei spre Ranca si mai departe Novaci. Partea asta e mai fromoasa! Sau,daca nu mai vrei pe Transalpina,de la O.Lotrului faci stanga si iesi in valea Oltului prin Voineasa.Si pa aici e frumos,treci pe langa lacul Vidra,etc Doua zile sunt suficiente,de cazat nu prea gasesti decat la Ranca cel mai sigur. Ia cortu,e mai fain! Bafta!

Super poze! Cred ca pana la urma a meritat Grossglockner-ul Mai pun si eu cateva poze:

A fost nemaipomenit! Multumim mult Vlad! Vreme excelenta,curbe fara numar si peisaje de vis. Trupa a fost super,chiar daca o mai lungeam noi,tot am facut aprox 400 km pe zi! Revin cu mai multe poze mai tarziu,deocamdata una ptr prietenul meu Jaro! Prietenii stiu de ce!