ovideo

Asa sa fie cum zici tu! Mie totusi mi se pare a fi calcaiul lui Ahile la aceasta motocicleta! Oricum dai o bere daca la primul up-grade ai umbla la motor!

I-a spus caracter ca sa nu-i spuna vlaga! Daca n-avea problema asta,n-o mai mentionau astia! Nu cred ca frantujii astia au condus numai BMW,Harley si Ducati! La primul up-grade,motorul o sa-l modifice,mai traim si mai vorbim!

La categoria "minusuri": "Lipsa caracter motor"! Exact ce-ti spuneam cateva zile mai devreme,nu este doar parerea mea! O s-o mai auzi treaba asta!

Se pare ca BMW nu va trece la 1300 ci va raci cu apa boxerul actual din 2012!

Cam cat ulei bagi la cardan la un schimb? La cati km se face schimbul? Ai si cutia de viteze in baie de ulei separat sau e impreuna cu motorul?

Normal ca nu la greutate ma refeream! Dar daca sunt mari o sa bagi in ele pana se umple,asta stiu din proprie experienta! Mi s-au parut un pic mari( mie ca si "necunoscator")si nu stiu cum ar arata pe mobra!Atat! Spor!

Sunt foarte faine,dar nu sunt totusi putin prea mari? Aproape 100 l in doua cutii,trebuie sa-i faci si niste prinderi pe masura.Omu' daca are 100 l la dispozitie o sa bage la greu in ele. Apropo,tu le faci si niste teste inainte sa le vinzi?

ABS-ul nu este facut sa te joci cu el,sa te antrenezi! E facut pentru momentul in care nu mai poti doza frana( frica,neatentie,neexperimentat,cond meteo) si te trezesti strangand maneta la max si te opresti fara probleme! Cel mai concludent argument care-mi vine in minte este ultima reclama la Mercedes Clasa E ( cu moartea! ) Si inca ceva,cine n-a condus si cu,si fara ABS,n-are de unde sa stie ca e mai bine fara!

Ceea ce zici tu tine mai mult de rapoartele din cutia de viteze si mai putin de motor. Si pe hartie,si masurat si si in viata reala boxerul are cuplu mai mare si la turatie mai mica decat ST-ul!

Legat de vibratii,corect,vibreaza mai mult boxerul.Mai ales subturat( asta mi-a placut si cel mai mult la ST ca nu vibreaza asa tare),dar motorul trage mult mai bine,mai de jos,il simti ca te impinge mai devreme decat la ST cu vreo 2-300 rpm.De atunci am mai citit si alte teste si toti zic asta boxerul este peste cel de pe ST! Ca tie nu-ti place asta e altceva! Cu frana de motor,ti-am mai spus,nu obtii nici o frana de motor daca ai dai din a 6-a a 5-a la 55km/h Legat de scarite,corect,sunt mai faine la ST ptr ca sunt mai jos. Problema este ca eu si asa ajung cu varful cizmei asfaltul in unele curbe,daca le-as lasa mai jos( problema se poate rezolva cu unele aftermarket,100-150 euro,si le cobori cu vreo 3cm) as atinge mai tare. Oricum sunt foarte faine la drum lung Legat de lumini,nu stiu ce sa zic,eu am facut ceva km noaptea cu GS-ul. Chiar n-am avut probleme legat de lumina,apreciez faptul ca pot regla farurile chiar din mers. Nu stiu cati km faci tu noaptea sa te poti plange de lumini,si cu GS-ul chiar n-ai mers noaptea! Vrei sa spui ca ST-ul are doua faruri care se aprind tot timpul,corect ,arata mai misto ziua! Nu stiu de ce te tot legi de cifra asta 100000 km? La varsta ta( tu ai spus-o) n-ai ajuns inca sa faci atatia km cu o mobra! Chiar nu ma intereseaza ca se srica suspensiile dupa 100000km,nu fac teste de anduranta la moto,si nici nu ma intereseaza sa o tin 100000km Sunt cativa pe tot forumul asta care au trecut de 100000km pe o mobra si pe aia care ai cunosc eu au BMW-uri .Deci? Nu-ti cumpara BMW daca nu-ti place dar aia care si-au cumparat ce vina au ca tie nu-ti place? Si tu ai dat o gramada de bani pe moto si te lauzi ca nu te-ai lasat influentat de marketing,pai Yamaha n-a prea avut cu ce sa-si faca marketing! Stai sa vezi de acum in colo. Deja toate revistele sunt pline,internetul la fel(ieri am vazut ca o ca apara nu stiu cate feluri de ST in 2011),a aparut si cataloagele de accesorii. Pana la suta de mii,pe unde aveti de gand sa mergeti anul asta?

Florine,nu ti-e mica mobra? Ditamai omu pe saraca mobra! D-aia consuma asa mult! Ce va pasa,aveti cu ce va juca si iarna! Ma bate si pe mine gandul sa-mi iau si eu una.

L-ai luat din Italia? Aici nu cred ca e atata! E mai scump acolo? Eu cand l-am luat pe al meu ADV era undeva pe la 17800 E tot full opt. fara genti! Poate ma insel,dar asa tin minte,totusi e dif de 4000 eur!

La astea( fata de cele originale BMW),trebuie sa stai toata ziua cu cheia pe ele,ca sa le inchizi si sa le deschizi iti trebuie tot timpul cheia!

Copiate! Sa zicem. Dar de vreo 3-4 ani e cea mai vanduta mobra in Europa( Nr 1 in Italia,Germania,nr2 in Franta,iar in Spania cred ca pe 4 in 2010!) Ce face reclama asta!

Nu neaparat! Cunosc pe cineva care dupa ce s-a dat jos de pe motorul meu a zis: "Multumesc lui Dumnezeu ca nu mi-am luat BMW! Si nu era ironie! Cred!

Toate jentile astea turnate crapa,se stie si de la masini. Nu-s facute sa dai cu ele in gropi. Astea spitate sunt mai scumpe,mai grele dar merita. Sunt mult mai rezistente!

Consoleaza-te cu ideea ca de acum incolo n-o sa mai mearga nimeni cu folia pe pinlock din cauza ta,ca ai avut "curajul" sa intrebi si sa ti se raspunda. Ca te-a facut cum te-a facut,gandeste-te ca sunt multi pe aici care au facut la fel(si eu era s-o patesc) si n-au curajul s-o recunoasca nici macar sa intrebe de frica sa nu-l faca careva (cuvant urat)!

Pe la mijlocul anilor '60 Honda a avut un slogan cu care a dat lovitura la vremea acee YOU MEET THE NICEST PEOPLE ON A HONDA Cam asta ar trebui sa intample si acum si nu numai pe Honda! La multi ani si toate cele bune tuturor!

N-am jignit pe nimeni,mi-a placut doar cum ti-a raspuns @SerbanS dand dovada de mai mult bun simt! Ti-a transmis si Sarbatori Fericite,dar esti prea "ocupat" cu BEMBE-urile ca sa-i raspunzi si tu la fel! Atata tot!

Se pare ca BMW-isti sunt si baietii cu obrazul mai subtire!

Nici eu n-am stiut,dar nici n-am putut merge cu el asa! L-am dat jos de tot si prima data am mers fara el.Cand am venit acasa l-am studiat putin si mi-am dat seama ca are o folie pe el! Pe mine,la inceput ma deranja curelusa de prindere,imi venea prea in gat.Acum s-a mai lasat si e OK.

Noi ti-am spus ca C3 este ceea ce-ti doresti,dar tu nu Batman,Batman! S-o porti cu placere si fara evenimente!

La toate o sa gasesti si plusuri si minusuri! Eu am C3 de un an si sunt multumit de ea. Nu se abureste chiar deloc ,e foarte silentioasa,se inchide/deschide usor si n-am probleme cu ochelarii de soare.Intradevar aerisirea din dreptul gurii nu prea se simte si nu poti deschide viziera asa un milimetru ca sa intre ceva aer pe acolo.Ori o deschizi 2 cm( ceea ce e cam mult) ori se inchide de tot.In shimb cea din varful capului iti raceste creierii! Ce mai e iarasi misto este sistemul de comunicare cu bluetooth,desi e cam scump(aprox 300 euro!).este incorporat in captuseala castii(in guler,de fapt se inlocuieste gulerul castii cu alt guler care are tot sitemul in el) Nu mai umbli cu fire,casti,aparatul care trebuie sa-l lipesti pe casca sa-i bagi mufa.sa-l dai jos apoi sa-l incarci. Eu pe al meu l-am uitat intr-o camera de hotel cu incarcator cu tot(dadusem pe el 130 euro!) Una peste alta merita casca,acum depinde si pe ce motor o folosesti

Scuze!!! Pag 149!

Pe topic-ul 1200 GS/Adventure la pag 159 a pus cineva un site si niste poze cu mai multe variante de remorci cu o singura roata! Poate te ajuta!