Vallach

As zice ca o cauti cu lumanarea.. Ultima data cand m-a prins o ploaie torentiala eram pe la Jibou, iar cand am ajuns in Zalau toate strazile erau pline de apa. Roata fata imi arunca apa fix pe ghete, o senzatie tare neplacuta. PP-urile s-au comportat foarte bine, evident.. nu am mers cu 160. » Post actualizat in 07 Sep 2017 12:57 Fain. De mult ma bate gandul sa dau si eu o fuga, insa nu am reusit, iar mai nou am din ce in ce mai putin timp pt moto

o.O Cu ce model ai inlocuit releul si de unde l-ai achizitionat? Anul trecut s-a dus si al meu. Am comandat releul original la MyMoto plus piesa aceea din cauciuc cu care se prinde (cam 250 RON a fost distractia): 1 x RELAY COMP., WINKER (MITSUBA) - 38301-KK9-952 1 x SUSPENSION, WINKER RELAY (MITSUBA) - 38306-KK4-000

Se poate observa in vasul de expansiune sau daca desfaci capacul la radiator. In cazul in care s-au dus garniturile alea nemernice o sa ai depuneri de ulei vizibile si deja e prea tarziu. Daca aveti Hornet din prima generatie si nu stiti cu siguranta daca au fost schimbate garniturile la termoflot, cel mai bine sa le inlocuiti preventiv cu prima ocazie! Detalii tehnice nu pot oferi, doar ca e necesar sa dai jos galeriile pt a avea acces la termoflot. Eu am apelat la un service moto unde mi-au inlocuit o-ring-urile si au incercat sa curete sistemul de racire, practic au facut 5 schimburi cu apa distilata. Intre timp am mai facut si eu un schimb, iar weekend-ul asta o sa inlocuiesc cu antigel. » Post actualizat in 06 Sep 2017 09:10 Asa a avut si a mea, placute Brenta parca. Inlocuit cu Ferodo, am avut noroc si nu scartaie Discurile mele sunt insa cam uzate, am in plan sa le schimb, numai ca sunt foarte scumpe. Overall, franele la Hornet sunt acceptabile, insa nu deosebit de eficiente. In cazul meu 1/4 din cursa nu prea are efect, apoi insa incepe sa se simta. M-am dat si cu alt Hornet si am observat cam acelasi lucru. Cred ca @george05 e persoana cea mai avizata sa ne explice cum e cu imbunatatirea sistemului de franare la Hornet. » Post actualizat in 06 Sep 2017 09:12 Unde ai fost la trackday? Ne poti oferi mai multe informatii?

Asa e, insa doar cei ce au folosit PR4 iti pot raspunde cu exactitate despre comportamentul anvelopelor respective. PR4 sunt in general foarte populare, desi am citit cum ca PR3 ar fi fost superioare. Can't say.. Eu m-am pronuntat in mai multe randuri ca prefer anvelopele sport fata de cele touring. Momentan am echipat un set Pilot Power din 2014. Spatele e pe duca si ma gandesc ca sezonul viitor sa inlocuiesc anvelopa cu PP 2CT. Fata e inca ok, oricum pe fata nu as pune 2CT sau modele touring. Sincer nu as face experimente cu alte anvelope, imi place cum se impaca Horneta cu PP-urile (alternative mai noi si cu siguranta mai bune ar fi PP3, S20 sau SportSmart2)

[fixed] » Post actualizat in 06 Sep 2017 07:41 Ma dispera discutiile interminabile despre ulei.. In fond, o chestiune foarte simpla: - schimb de ulei la inceput de sezon - in cazul in care faci >10k km per sezon, se ia in calcul si al doilea schimb - pentru clima de la noi este potrivit uleiul recomandat de producator(10w40), insa, daca te dai prin Siberia sau Sahara, se iau in calcul si alte grade de viscozitate - brand-ul de ulei este o alegere subiectiva, in fond este mai important sa se efectueze schimbul la timp decat brand-ul uleiului, in plus, informatii despre anumite brand-uri sunt disponibile pe forum, trebuie doar sa cauti Horneta nu este o motocicleta prea avansata, asadar despicarea firului in 4 x 100 o consider inutila, cu exceptia celor ce au prea mult timp liber la dispozitie si au tot felul de idei de a modifica motocicleta asa incat sa iasa din tantar armasar sau macar un tantar cu far de streetfighter Interesant ca discutiile despre ulei tot apar.. insa cati dintre impatimitii uleiurilor moto se intereseaza si de urmatoarele aspecte: - baterie - lichid de racire - discuri + placute de frana - lichid de frana - lant + pinioane (uzura, reglaj, intretinere) - filtru de aer - bujii - distributie - furca - anvelope (potrivite stilului de mers) + vechime, uzura + presiunea corecta Ar mai fi si cateva probleme specifice la Hornet prima generatie: - intinzator lant distributie - termoflot - releu incarcare Asadar, discutam si despre altceva in afara de ulei? » Post actualizat in 06 Sep 2017 07:44 Edit: sa profitam cat timp topicul nu este sufocat de experti si troli, cred ca au fost in vacanta altfel nu imi explic linistea..

Mai exista ulei mineral? De fapt, cred ca mai am un bidon ramas de la Dacia 1300 » Post actualizat in 04 Sep 2017 13:18 Daca nu ma insel, ai nevoie de furtunul cu codul: 19525-MV9-670 Eu as merge pe linie de service moto. Sigur iti pot aduce piesa originala.

Motul

Oh no.. not again » Post actualizat in 03 Sep 2017 08:07 Iti recomand sa faci schimbul de ulei la inceputul sezonului, iar in cazul in care te dai cu Horneta in jurul lumii, vei lua in calcul si schimbul de ulei pe parcurs. Despre tipurile de ulei poti afla foarte multe daca te uiti peste paginile din urma de pe acest topic. In principiu e in regula 7100 pt PC41, insa exista numeroase alternative.

Ca fapt divers, Golanu' de 1.4 MPI nu prinde 160km/h nici in filmele SF. Cu greu, greu de tot ajunge la 140 km/h pe autostrada, linie dreapta, pedala la podea si multi km pana atinge WARP 1. Daca bate vantul din spate ar fi de ajutor.

"Declaraţiile lor (n.a. motociclistilor) se contrazic însă cu cele ale poliţiştilor din Bran şi cu cele ale martorilor. Aceleaşi surse din anchetă spus că în zonă ar exista o cameră de supraveghere, iar pe imagini se vede cum motocicliştii trec pe roşu şi nu acordă prioritate pietonilor." http://www.digi24.ro/stiri/actualitate/justitie/motociclistul-care-nu-a-oprit-la-semnalul-politiei-si-a-fost-lovit-de-masina-acestora-este-politist-781493

Cum se prezinta sectorul Deva - Brad - Albac? Am fost avertizat de mai multe persoane ca asfaltul e dezastru, doar cu tancul poate sa te dai prin zona.. Al doilea traseu e cel pe care ma duc de obicei pe TA, iar apoi fac eforturi sa imi sterg din memorie segmentul Turda - Sebes, execrabil, insa nu exista alternative din pacate.

Shaker a fost trimis în judecată sub acuzația de omor din culpă. Acesta și-a recunoscut fapta și a beneficiat de o sentință redusă, de doi ani și două luni cu suspendare. ”Condamnatul va presta o muncă neremunerată în folosul comunităţii pe o perioadă de 60 zile, afară de cazul în care, din cauza stării de sănătate, nu poate presta această muncă. Munca va fi prestată la Primăria municipiului Cluj-Napoca sau la Asociaţiei Creştină CHRISTIANA Cluj. (...) În temeiul articolului 486, alin.2 din Codul de procedură penală, lasă nesoluţionată acţiunea civilă formulată în cadrul procesului penal de persoanele vătămate NICOARĂ BIANCA şi NICOARĂ DAVID, În temeiul articolului 274, alin.1 din Codul de procedură penală obligă inculpatul la plata sumei de 900 RON cheltuieli judiciare în favoarea statului. Cu drept de apel în termen de 10 zile de la comunicare. Pronunţată în şedinţă publică, azi, 21 iulie 2017. Document: Hotărâre 1439/2017 21.07.2017” http://www.stiridecluj.ro/social/shaker-patronul-mama-manu-condamnat-cu-suspendare-pentru-accidentul-soldat-cu-moartea-motociclistului

Ideea era sa poti viziona LIVE, dupa incheiera cursei se pot da jos torrents la calitate HD. Ar mai fi de discutat si posibilitatea de a vedea cursa pe device-uri mobile. Transmisia Eurosport se poate vedea prin aplicatia Digi.Online (pentru iOS / Android), insa stream-urile video din browser nu cred ca sunt functionale deoarece necesita Flash Player. Exista o versiune BETA pt Android a aplicatiei recomandate mai inainte: Ace Stream Media: Se poate gasi pe Google Play: AICI Momentan nu am la indemana nici un device cu Android, daca poate verifica cineva ca e functionala aplicatia va rog sa confirmati. Pentru smartTV-uri nu cred ca exista vreo optiune, exceptie cele cu Android pe care se pot instala aplicatii din Google Play. Daca aveti si alte informatii.. shoot!

Recomand solutia oferita de @Method: 1. accesati http://acestream.org/ si instalati aplicatia Ace Stream Media (in timpul instalarii deselectati optiunile nedorite, de exemplu eu am lasat doar start menu shortcuts si automatic updates) 2. accesati http://www.acesoplisting.in/ pentru a vizualiza lista cu video stream-urile disponibile 3. identificati in lista de mai sus "MotoGP" si canalele disponibile Momentan sunt disponibile 4 canale: channel 10 / channel 11 -> BT Sport 2 | calitate SD @576p | limba engleza channel 27 / channel 28 -> beIN Sports | calitate HD @720p | limba spaniola O alternativa pentru video streaming in browser ar fi: http://cricfree.sc/motogp-live-streaming BT Sport 2 streaming la calitate SD @480p. Atentie insa la reclame, redirect-uri la site-uri suspecte samd. In cazul in care preferati sau nu aveti de ales decat sa accesati site-uri similare pt video streaming, folositi un browser decent (Chrome, Firefox) si add-on-uri de securitate (AdBlock sau AdBlock Plus, Blur sau Ghostery, NoScript, HTTPS Everywhere etc) plus o solutie de securitate la zi instalata pe calculator (hint: Kaspersky ofera mai nou Antivirus free). PS. colegul @Method ne amageste AICI cu o transmisie BT Sport 2 HD, insa nu am identificat aceasta optiune printre stream-urile disponibile in AceStream, iar de stream-uri in browser nici nu are rost sa discutam, calitatea este foarte scazuta in aceste cazuri. Asadar, in cazul in care exista o solutie HD gratuita pt vizionarea cursei, va rog sa adaugati detaliile pe acest topic.

In ce stare se prezinta capacul? E decent plasticul sau mai bine raman cu originalul meu sters si decolorat de soare si de ploi

Tot cam acolo e distanta, aprox. 80 km Siriu - Buzau/Sf.Gheorge. In cat timp face o ambulanta 80km pe drumuri virajate ca si in zona? Adaugam si cele 30+ minute pana cand a ajuns echipajul la locul accidentului. Salvarea ei ar fi fost la cea mai apropiata unitate medicala, sunt tare curios care a fost situatia la spitalul din Nehoiu si cat timp s-a pierdut pana a ajuns la Buzau.

Daca nu ma insel, asta pare sa fie locatia: https://goo.gl/maps/17kRWeqPbZx

Tristul adevar. Spitalul Nehoiu: https://www.spitalnehoiu.com/servicii.html Au sectie de chirurgie, insa poate erau in concediu. De exemplu, acum 2 saptamani aprox., medicii de la sectia de Ortopedie a Spitalului Judetean Buzau au plecat cu totii in vacanta, nu era nimeni sa acopere sectia in caz de urgente. Asa e la noi.. Am auzit povesti similare si in cazul unor unitati mai mari, din Bucuresti, ce sa mai povestim de Nehoiu care e un orasel mic, de munte, din care mai toata lumea pleaca, la facultate sau la taiat de lemne. Poate ne ofera cineva mai multe informatii legate de asistenta medicala suspecta in cazul de fata. Siriu e un traseu frumos, l-am parcurs de foarte multe ori in ambele sensuri, dar asa e loteria moto.. iti fortezi norocul pana intr-un moment

Oh, am omis sa mentionez ca s-a verificat presiunea (2.3 / 2.5, anvelope Pirelli Rosso Corsa)

Am observat ca la Horneta (PC36) unui amic ghidonul se misca mai greu stanga-dreapta decat la mine. Sa fie oare de la rulmentii de jug? Ciudata senzatie, parca e mai greoaie motocicleta.

Vand calculator HP dc7800 Small Form Factor (Intel Core2Quad Q6600 @2.40GHz, 4Gb DDR2, HDD 250Gb) + Monitor LG 17inch LCD + tastatura si mouse HP - stare foarte buna - dimensiuni reduse - silentios - recomandat pt office, navigare, muzica, filme, YouTube etc. Pret: 500 RON Detallii pe privat.

De regula de la Simleu o luam spre Zalau. Cu urmatoarea ocazie o sa o iau spre Sarmasag, desi cred ca cea mai frumoasa parte a traseului e de fapt Pestis - Drighiu.

Adaug si eu cateva trasee, majoritatea de tip circuit, nu imi place sa ma intorc pe acelasi drum Spre Vest si Muntii Apuseni: Cluj - Gilau - Marisel - Belis - Huedin - Cluj Cluj - Huedin - Ciucea - Crasna - Varsolt - Zalau - Cluj Cluj - Huedin - Alesd - Simleu Silvaniei - Zalau - Cluj Cluj - Huedin - Belis - Balcesti - Rachitele - Doda Pili (asfalt end -> retur) - Rachitele - Margau - Huedin - Cluj Cluj - Huedin - Borod - Bratca - Rosia - Beius - Stei - Baita - Arieseni - Albac - Poiana Horea - Belis - Rasca - Agarbicu - Cluj Spre Est: Cluj - Dej - Beclean - Teaca - Reghin - Toplita - Gheorgheni - Lacu Rosu - (retur) Praid - Tg. Mures - Cluj Cluj - Dej - Bistrita - Vatra Dornei (am in plan sa continui traseul spre Ceahlau - Bicaz - Lacu Rosu) Spre Nord: Cluj - Dej - Baia Mare (o sa ma duc pana la Sighet and beyond.. pana acum nu am mers pe acolo) Cluj - Dej - Caseiu - Rastoci - Surduc - Jibou - Zalau - Cluj Variante: 1. Cluj - Dej - Caseiu - Rastoci - Surduc - Bobalna - Dej - Cluj 2. Cluj - Dej - Caseiu - Rastoci - Surduc - Jibou - Romanasi - Cluj Spre Sud: Cluj - Turda - Campeni - Albac - Poiana Horea - Belis - Huedin - Cluj Cluj - Turda - Alba - Hateg - Sarmizegetusa, Ulpia (o sa incerc sa continui Petrosani - Obarsia Lotrului - Sebes) Cluj - Turda - Alba - Sebes - Ranca - Novaci (retur, TA merita dus-intors) Cluj - Tg. Mures (de regula o iau prin oras, nu pe la Acatari) - Sighisoara - Brasov (ocolire pe la Bod) - Prejmer - Siriu - Cislau - Valenii de Munte - Cheia - Brasov - Codlea - Fagaras - Sibiu - Alba - Cluj Cel mai lung traseu facut intr-o singura zi pe Hornet (730 km, TA si TF included): Cluj - Turda - Alba Iulia - Sebes - Ranca - Novaci - Rm. Valcea - Curtea de Arges - Cartisoara - Sibiu - Sebes - Alba Iulia - Campia Turzii - Gilau - Cluj Detalii: /index.php?/topic/173373-hai-la-o-plimbare/page-197&do=findComment&comment=4230577 Trasee de evitat: Sanmihaiu Almasului - Hida - Galgau Almasului (Gradina Zmeilor) - Jibou: placi de beton cu gropi si denivelari, am prins si griblura bonus, dezastru Cluj - Mociu - Reghin: cel mai prost drum pe care am circulat cu Horneta, nu mai calc pe acolo veci pana nu il reasfalteaza Trasee de cacao (insa necesare sa poti ajunge in alte zone): Cluj - Alba - Sebes Turda - Tg. Mures Curtea de Arges - Vidraru (asfalt de toata jena pe TF, foarte deteriorat) PS: pe viitor am in plan sa schimb Horneta cu ceva mai touring, probabil un Bandit 650S sau 1250S. Peste 300km incep sa doara genunchii si MS-DOS-ul de la sa (am saua stock, doar am retapitat-o). In plus toba sport e cam obositoare de la o vreme. In oras insa e super

Iti recomand Pilot Power (simplu, nu 2CT) pt anvelopa fata. Face pereche buna cu 2CT-ul de pe spate Il gasesti pe la 300 RON la dealerii de anvelope moto, tu poate il iei si mai ieftin daca ai posibilitatea la serviciu. » Post actualizat in 24 Jun 2017 08:57 Excursii de genul acesta prefer si eu, evit sa ma dau in oras pe cat posibil, iar in afara drumuri cat mai lungi. Din pacate drumurile in tara asta sunt din ce in ce mai proaste si mai aglomerate. Alba - Sebes era unul din tronsoanele de cosmar (vad ca esti din zona), sper ca e mai bine acum de cand au redeschis autostrada. Turda - Tg. Mures e un alt segment minune, plangi cu vorbe la ghidon.. @hornetistii de prin zona nord-vest, pe unde va mai dati cu moto?

Depinde foarte mult de stilul tau de mers. Pe fata ce cauciuc ai? Ce DOT are? » Post actualizat in 22 Jun 2017 20:17 Dintre modelele enumerate de tine, parerea mea e ca cele mai potrivite pt mers putin mai sportiv sunt Qualifier 2 si BT-016 Pro, iar pt touring ar fi PR2. GPR300 sunt ciudate, nu prea gasesti informatii despre ele, insa par sa fie fabricate de o companie Japoneza sub egida Dunlop si sunt mai slabe decat anvelopele fabricate in Europa. Vezi ca in jur de 500 RON gasesti Pilot Power 2CT.