Vallach

Daca vrei sa continuam, propun sa mutam discutia aici: /index.php?/topic/726428-ardealul-si-vechiul-regat/ Ar fi bine sa citesti topicul respectiv integral inainte de alte reply-uri, te vei convinge ca nu vorbesc in necunostinta de cauza. Intentia mea nu e sa jignesc pe nimeni (desi unii o merita din plin, se stiu ei cine sunt), ci de a prezenta realitatea asa cum e si nu nuantata cu iz de nord-vest. Ma confrunt cu situatii de genul celor din clipurile de mai sus zilnic, traficul din oras e un dezastru, o zic si altii, oameni cu greutate nu ca si mine De fapt, totul a pornit de aici: /index.php?/topic/725576-zalau-meses-19042015-2-motoare/ Bafta!

A Kolozsvaros.. Rendőrség (a.k.a Miliția) trece pe roșu: Urmati de restul lumii civilizate: https://youtu.be/0r8Y5RNbov0 Din nou, A Kolozsvaros.. roșu e noul verde: O alta filmare pe Calea Daltoniștilor (ups, pardon.. Dorobantilor): Soferita de 71 de ani a intrat in intersectie pe culoare roșie (omg, ce surpriza..): Deci.. DA! PS. cred ca trebuie sa imi pun asta la semnatura, sa fie clar.. Domnilor ardeleni, dati dovada de civilizatia si bunul simt cu care va mandriti si exprimati-va ca atare, in caz contrar nu veti reusi decat sa confirmati faptul ca orice caine este plebeu, chiar daca este de rasa

As zice ca exact invers.. mai era cineva care sustinea ca nu vede luni de zile pe careva trecand strada pe culoarea rosie a semaforului la Cluj o.O omg, omg, OMG, OMFG, ZOMFG

Dar de asta ce zici? /index.php?/topic/726898-arad-16052015/

1. Dezmembrari Hornet (adyfikus, doua.roti) 2. Service moto (COC -> ocazie cu care ai putea sa si verifici senzorul actual, iar daca e defect poate au baietii ceva ramas de la alte motoare) 3. Magazin piese (RomiMoto -> Senzor termocupla)

Ochiometric, daca ne luam dupa pozitia bornei de pe marginea drumului si a stalpilor de electricitate de pe camp, aici pare sa fi avut loc accidentul: harta In imediata apropiere nu este nici un drum secundar, ci putin mai in fata, poate la 50-60m: harta Cred ca este posibil ca masina sa fi intors in fata motocicletei. Edit: nu sunt 100% sigur, sunt mai multe drumuri judetene cu nr 103, mai analizez harta..

Mai degraba achizitia de bunuri costisitoare de pe site-uri gen OLX, fara rating, fara un istoric al utilizatorilor.. este un mare risc. De unde si expresia: apa, aeru' si fraieru' Prin Mai 2014 am trimis feedback la Olx sa implementeze un sistem de rating, mi-au raspuns ca e o idee excelenta si ca este luata in calcul, insa desigur nu au facut nimic in sensul acesta. In concluzie: pe eBAY gasiti produse in stare mai buna, la preturi mai mici, esti acoperit in cazul oricarei neplaceri de politica eBAY si PayPal, la ce mnezo mai cumparati produse de pe OLX oameni buni? Legat de FanCourier, am lucrat cu ei in nenumarate ocazii, si ca persoana fizica si ca reprezentant al companiei, pana la nivel de Area Sales Manager in Bucuresti, pot spune ca se confrunta si ei cu diverse probleme specifice oricarei firme de curierat, in special din cauza angajatilor fie insuficienti fie niste idioti. Insa, sincer.. FanCourier Cluj-Napoca este cea mai dezastru divizie a acestei companii, am avut nenumarate dificultati cu ei, sesizari, telefoane, nervi tociti. Din acest motiv ii evit pe cat posibil! Probleme cu firmele de curierat sunt si la case mai mari: https://youtu.be/lM3SRG7D21Y Tocmai din acest motiv este recomandat sa achizitionezi produse numai de pe site-uri a caror politica acopera eventualele daune ale clientului. Termeni OLX -> 10. Serviciul de curierat "Livrare cu verificare" http://olx.ro/termeni-de-utilizare/ Oare de ce colegul a primit coletul prin FanCourier cand OLX lucreaza cu Cargus pt acest serviciu? o.O "OLX.ro nu este responsabil pentru incheierea cu succes a unei tranzactii in care expedierea produsului se face prin serviciul “Livrare cu verificare”. Orice neintelegeri care apar din momentul in care curierul se deplaseaza catre Cumparator sa ridice coletul si pana la incheierea tranzactiei (cu sau fara succes) reprezinta responsabilitatea Vanzatorului, cumparatorului si Cargus Curier. De asemenea, OLX.ro nu intermediaza transferul de bani intre vanzator si cumparator."

Acum 30 min pe Memo, Bandit vs Octavia.

Putin probabil ca iti pot da un pret pe loc, cel mai bine trimite un email la magazin@cocmotors.ro.

Daca te ajuta cu ceva, PN-ul capacului superior original este 37610-MBZ-611, sunt si pe eBAY, insa peste 150 EUR/buc. Trimite un mail la COC, vezi la ce pret ti-ar aduce unul original.

Asta nu e bun? -> Hornet Speedometer cover 90$ + 10$ transport

Uita-te macar o pagina in urma! /index.php?/topic/51828-honda-hornet/?p=3981042 Voi cititi macar 2-3 randuri inainte sa intrebati ceva?

Am procedat si eu asa de cateva ori, nu ma intrebati de ce, nush ce mi-a venit. Pana cand era sa o patesc la o benzinarie in Dej. Am alimentat, am platit, in spatele meu se asezase o masina. Nu aveam decat sa imi pun manusa dreapta si sa ma inchid la geaca, insa am zis hai sa imping putin motorul sa nu astepte toti dupa mine. M-am dat cativa metri mai in fata, consideram ca are suficient loc masina in spatele meu, insa ghibolul se uita la pompa sa se opreasca fix in dreptul gurii de alimentare a rezervorului, asa ca a intrat in mine. Noroc ca a fost usoara tamponarea si nu m-am dezechilibrat. De atunci m-am invatat minte.. sa astepte!

Am urcat acum ceva timp toate manualele in limba engleza -> AICI

http://www.pemotoare.ro/oldies-but-goldies-top-5-motociclete-second-hand-clasa-600-cmc-naked/ "a folosit mereu în Bandit (îl are de 9 ani) numai ulei auto, susţinând că nu e nicio diferenţă între uleiul de moto şi cel auto, și ar fi doar o găselniță de-a producătorilor ca să ne vândă ceva mai scump" o.O In general cred ca motociclistii isi bat prea mult capul cu tot felul de detalii marunte, ideal ar fi sa respecti indicatiile producatorului si nu ai treaba.

Cele OEM nu sunt ok sau si astea chinezarii? RomiMoto DillyPoint Si pe eBAY sunt destul de multe, insa termenii de "aftermarket" sau "OEM replacement" nu ofera nici o garantie asupra calitatii radiatorului.

Lipsa stoc

Poti incerca si pe la service-uri, de regula au piese ramase de la diverse motoare, iar in plus baietii nu prea stau pe forum: http://cocmotors.ro/contact/

Eu am patit-o in mers si am fost nevoit sa schimb pe RES asa de urgenta, desigur, acum gasesc robinetul ala cu ochii inchisi insa tot ma dispera PC34 are cel mai mic rezervor, nu are indicator de nivel benzina si nici macar LED de avertizare, asa ca.. km pe 0 la fiecare alimentare si Go Planet! Din acest motiv am devenit cam paranoic cu benzinariile, pe oriunde ma duc caut sa am statie de alimentare la maxim 200km. Consumul zic eu ca e normal, cu pasager, insa fara bagaje, asa mai light.. 5.6/100, in ritmul asta estimez ca un plin m-ar duce 280+ Btw, pentru cei din zona si nu numai, portiunea asta de drum a fost recent asfaltata si e o placere sa te dai: Alesd - Simleu

Intrebare pt colegii cu PC34/36: cam cati km reusiti sa faceti cu un plin (16/17L) si de regula cam dupa ce distanta alimentati asa pentru a fi siguri? Mi se pare foarte enervant sa schimb pe rezerva din mers, adica sa te trezesti cand iti e lumea mai draga ca motorul a ramas fara benzina (intr-o depasire, intr-un viraj samd).

Gutachten Vorschaltbox Motorradland BB43 http://hornet-home.de/forum/viewtopic.php?f=15&t=11217 "Hello, the following history: I had already obtained from the manufacturer of the ballast box, but on the phone said Motorrland they had submitted the entire "power variation rail" on Alpha technology;where dethrottling for Hornet (PC34) via ballast box, however, is completely alien. Long red short: If someone so has an opinion, I would be happy if I (if necessary even fax) could get a copy via email, mail." Nu ma pricep prea bine la electrica, insa pare ceva pt instalatia Xenon sau.. pt limitarea puterii motorului. WTF? » Post actualizat in 16 May 2015 14:49 Aparent, jucaria respectiva e produsa de Alpha Technik: http://www.alphatechnik.de Pare sa fie parte dintr-un kit fie de limitare fie de marire a puterii motorului.

+20 probabil pt stunts Cateva chestii de pe net: - I've gone 14t on front and 45t on rear, speedo reading is 25% higher than it should be i.e. reads 100 when doing 80 (according to gps anyway) - Give or take a tad.+3 on the rear will have your speedo reading around 7% faster than before you fitted the bigger rear.So an indicated 100 before will now read 107 - Dont forget your speedo is already reading fast(up to 10%) from the factory. - one more tooth on the front is the equivalent to taking 3 teeth off the back sprocket. The outcome will be less acceleration and a little more top speed, resulting in a less user-friendly 'feel' to the bike - gearing it up at the sprocket reduces top speed not top end power, increases thrust in gear, makes no difference to the torque output of the engine - I use a 45t rear,basically it was easier than buggering about with the front sprocket. I don't hang about on my commute, but half of it is B roads and the bike isn't held at a steady throttle for long periods on the A-road bits, so it suits

Gresesc daca as zice ca un pinion mai mare pe spate te avantajeaza in cazul in care folosesti motorul preponderent prin oras? Conditiie in care pentru mine ar fi mai potrivit cel standard.

Buna intrebare. Am observat ca raportul standard la Hornet (PC34) pt foaia spate, de 42 dinti, este mult mai mic decat cel standard pt Bandit (K1), care este de 47 dinti. Anul trecut am schimbat kitul de lant, insa am mers pe valorile standard: DID 525VX (110) + pinioane Esjot (15, 42)

In manual este mentionat doar codul CR9EH-9 (NGK), iar ca sa ai o idee legata de pret arunca un ochi AICI. Codul pt bujiile iridium este CR9EHIX-9 (exista si CR9EHI-9, insa nu apare ca si model compatibil pt CB600f pe unele site-uri de consumabile moto): HIX - 10mm, 3/4' reach, 5/8' hex, gasket seat, resistor, partial thread, fine wire (0.6mm) iridium center electrode, tapered cut ground electrode, 0.36'gap HI - 10mm, 3/4' reach, 5/8' hex, gasket seat, resistor, partial thread, iridium center electrode, 0.36'gap Am folosit doar bujiile standard si pana acum nu mi-a oferit nimeni un argument suficient de convingator pentru a trece pe iridium, in plus motocicleta se comporta foarte bine cu cele regular. Am inteles ca exista un risc mai mare sa ineci motorul cu bujii iridium, insa nu pot confirma/infirma.