Vallach

www.cauciucurimoto.ro este un serviciu de Internet pus la dispozitia dumneavoastra de catre Delticom AG, Hanovra, Germania http://ip-lookup.net/?91.231.97.99 Observ ca site-ul are IP de Germania (nu stiu cum ai avut rabdare sa navighezi pe site-ul lor, se incarca extrem de incet si nu e de la conexiunea mea), numarul de fax afisat pe site are prefix de Tulcea.. Acelasi numar de telefon: http://www.cauciucuridirect.ro/content/contact In plus am gasit si informatia de mai jos chiar aici pe forum: /index.php?/topic/693941-smenarii-de-la-anvelopemoto/?p=3409924 Cauta pe net dupa numerele lor de telefon si o sa fii surprins prin ce vagauni de site-uri si-au pus anunturile baietii astia. Chiar nu gasesti un dealer mai bun, respectivii mi se par foarte dubiosi

Salut, oare ma puteti ajuta cu cateva informatii despre redresorul urmator? Model: Bosch Battmax 8 Nominal Charging Voltage: 6 V / 12 V Charging current: - arithmetic: 6A - effective: 8A Switch position: - 12V High -> battery capacity 28…112 Ah - 12V Low -> battery capacity 10…40 Ah Specs: http://www.scribd.com/doc/166667891/BOSCH-BATTMAX-SERIES-SPECIFICATION-SHEET#scribd 1. ce inseamna "arithmetic charging current"? Mai exact, care este diferenta dintre arithmetic si effective, pana la urma cu cati amperi incarca? 2. redresorul este echipat si cu ampermetru, care, pe masura ce bateria se incarca, indica valori din ce in ce mai mici, iar eventual va ajunge spre 0 cand bateria este incarcata. Asta inseamna ca de fapt nu incarca constant la 6A? 3. este potrivit pentru incarcarea unei baterii de tip YTX7L-BS 12v 6Ah (folosind doar setarea LOW)? Pe eticheta si in manual este descris si ca redresor pt acumulatori moto, insa doar pentru baterii cu capacitate de minim 10Ah? Thx.

Asigura-te ca socul este tras la maxim (eu pornesc mereu cu socul tras, in afara de situatiile in care motorul a fost oprit doar pt cateva minute), de asemenea poti incerca si cu robinetul de benzina pe RES. In cazul in care nici asa nu porneste, intr-adevar este indicata o verificare tehnica.

Vorbeste lumea, asa degeaba de rau despre Euroins, nu?

Nu am auzit niciodata lucruri bune despre Euroins, nu e cam riscant sa ai RCA la acest asigurator? Diferenta uriasa de pret dintre Euroins si alti asiguratori e foarte suspecta.. RCA 12 luni Euroins -> 146 Carpatica (urmatorul din lista) -> 340 City -> 345 Astra -> 541 Asirom -> 601 Allianz -> 1589 !!!

De ce nu il intrebi direct pe el? Topic-ul legat de stickere/rim stripes poate fi gasit -> AICI

Userul "hondafan" de pe forum (kiwidecals@gmail.com)

Ti-am trimis manualul pe email cu Wetransfer, in cazul in care nu ai primit mesajul, foloseste link-ul de mai jos: http://we.tl/4t9wAz93Uy (link valabil pana pe 23 Martie) » Post actualizat in 16 Mar 2015 15:14 Ai grija cu antigelul, nu trebuie amestecate tipuri diferite, plus ca daca nu a fost schimbat de mult si nu e cazul doar de a completa 50ml, ideal e sa golesti instalatia, sa o cureti cu apa distilata si abia apoi turnat antigelul nou.

Salut, aceeasi nedumerire ca si colegul am avut-o acum 2 ani cand imi cautam bujii si am observat ca pretul de pe Louis este exagerat, iar acest lucru se reflecta in pretul de la Romi, am gasit in schimb la Bepa cu mult mai ieftin, aceleasi bujii NGK. Acum, inteleg ideea cu sustinerea economiei locale, insa nici sa achit dublu pentru acelasi produs nu mi se pare corect. De atunci numai de la Bepa mi-am comandat diverse consumabile pentru motocicleta si intr-adevar au preturi foarte bune, personal pregatit pe vanzari, livrare rapida. Ii recomand cu toata increderea. In alta ordine de idei, doar de la Romi imi comand echipamente de pe Louis, FC-Moto samd (prefer asa decat sa comand direct de pe site-urile din Germania, pretul este acelasi oricum + diferenta de TVA). Colaborare excelenta cu RomiMoto. Iar de la COC am achizitionat piesele necesare pt revizia motocicletei in perioada in care a fost la baieti in service. Nu am cautat alternative, preturi mai mici etc, recunosc ca unele accesorii au fost destul de piperate, insa acestea sunt tarifele la distribuitori pt piese originale. Per total am fost multumit de colaborarea cu COC atat pe partea de achizitii cat si de service. Ultima mentiune.. consider ca ar fi un avantaj in favoarea service-urilor locale ca montajul unei piese sau schimbul de consumabile achizitionate prin intermediul acelui service sa fie gratuite, in acest mod nu cred ca ar avea nimeni ceva impotriva sa achite putin mai mult pentru piesa respectiva. Din cate stiu acest lucru este practicat, in unele locuri cel putin..

La ei am vazut acum 1-2 ani un Hornet echipat similar cu cel din imagine, tare faina:

De acord cu tine la prima parte. Eu mi-am revopsit Horneta pt ca mi s-a pus pata sa ii fac un face lift, sunt convins insa ca un dealer de motociclete second nu este interesat decat de vanzare. » Post actualizat in 05 Mar 2015 08:15 Povesti cu pești.. » Post actualizat in 05 Mar 2015 08:17 Recomand sa apeleze la MotoMus » Post actualizat in 05 Mar 2015 08:21 EDIT: am incercat sa iti trimit un PM, insa minunatul forum tot da eroarea asta: "The member Ecko72t cannot receive any new messages"

Am patit o data treaba asta, insa a fost din cauza unei probleme la ventilator.

Prima tura sezonul asta o sa incerc sa le rodez fortat, cat mai multe frane sau accelerat cu franele aplicate usor. Si eu tind sa cred ca din cauza uzurii discurilor placutele nu calca pe toata suprafata acestora, se si observa de fapt urmele pe disc ca nu sunt uniforme. O sa am in vedere schimbul discurilor insa la ce preturi au.. In principiu sunt de aceeasi parere legata de gume, motiv pt care dupa o analiza indelungata si detaliata am ales PP (inainte am avut sport pe fata si touring pe spate, nu am avut nici un fel de probleme cu gumele). Totusi, cred ca daca ai un stil de mers echilibrat si folosesti motorul mai mult prin oras, te descursi si cu modelele enumerate de mine mai sus. Am vazut motoare mult mai puternice decat Hornet-ul cu gume touring.. » Post actualizat in 25 Feb 2015 10:22 De acord, insa crezi ca sunt potrivite si pentru circuit? Intreb pentru ca am auzit de la un "expert", chiar legat de SportSmart 2: "vrei sa te dai pe circuit cu gunoaiele alea?" Mda, o sa imi pun D211 la carutul din Kaufland, e mai sigur si evit sa intru in pensionarii ce alearga dupa oferte depasind viteza legala pe acel raion..

Nu te alarma, e normal ca in filtru sa fie chiar putina benzina acumulata. Daca nu stii de cat timp e filtrul acolo, ar fi indicat sa il schimbi totusi, insa nu pe motiv ca miroase a benzina. » Post actualizat in 24 Feb 2015 15:33 In locul tau as alege gume sport-touring (Dunlop RoadSmart 1/2, Metzeler Roadtec Z6, Michelin Pilot Road 3/4, Pirelli Angel ST/GT samd). Observ ca in general recomandarile sunt pentru gume sport, mai aderente insa rezista la mai putini km. Depinde pana la urma de bugetul alocat schimbului de anvelope. Eu am schimbat gumele la sfarsitul sezonului trecut, am ales PP si mi se par excelente, insa sunt curios in cat timp se vor uza. » Post actualizat in 24 Feb 2015 15:46 Am si o intrebare legatea de placute de frana: - schimbat placute anul trecut (Ferodo FDB-ST) si am apucat sa mai fac cam 1000 km inainte sa bag viespea la hibernare - mi s-a spus ca dupa 1-2 ture o sa creasca eficienta franelor, insa inca nu sunt sigur pe ele, as estima ca sunt undeva pe la 60% eficienta - discurile sunt destul de uzate, ma gandesc ca poate acesta este motivul pt care placutele nu s-au rodat mai repede Idei?

Confirm, nu am avut probleme insa cred ca tine si de inspectorul de care dai si cat de bine i-a picat cafeaua in dimineata respectiva.

Eu mi-am comandat de aici acum 1 an, inca au pe stoc cabluri de ambreiaj pt Hornet -> Dilly Point Daca nu vrei sa comanzi online, scrie un mail la COC si sigur te pot ajuta: magazin@cocmotors.ro

S-a dat si PC-ul, daca mai are cineva nevoie de ceva, doar componentele de mai jos le mai am: 1. Placa de baza Syntax SV266A + procesor AMD Atlhon XP 1900+ (curatat, asamblat, pasta termica aplicata, cooler inclus) 2. Procesoare laptop Intel Celeron 540 M 1.86GHz socket PPGA478 (2 x buc) 3. Memorii laptop 512Mb DDR2 667MHz (2 x buc, Nanya + Kingston) 4. Placa video PCI Matrox Mystique MY220P 618-04 5. Placa de retea Serioux SNIC-RT100 Ethernet 10/100 PCI 6. Fax modem Conexant CX11252-11 56K V.92 PCI 7. Dell Optiplex GX260 (Celeron 1.7GHz, 256Mb SDRAM, 10Gb HDD, video/audio/LAN integrate)

Nu e mai important cum a fost intretinuta decat cati km (probabili) are la bord?

Destul de util este si site-ul OEM Motorparts pt a identifica PN-ul original al producatorului. Pe scurt, se poate cauta dupa codul OEM oferit de site-ul respectiv si obtine codul original, ex: https://www.oemmotorparts.com/partno_search2.asp

S-au dat si memoriile, mai am doar: 1. Placa de baza Syntax SV266A + procesor AMD Atlhon XP 1900+ (curatat, asamblat, pasta termica aplicata, cooler inclus) 2. Procesoare laptop Intel Celeron 540 M 1.86GHz socket PPGA478 (2 x buc) 3. Memorii laptop 512Mb DDR2 667MHz (2 x buc, Nanya + Kingston) 4. Placa video PCI Matrox Mystique MY220P 618-04 5. Placa de retea Serioux SNIC-RT100 Ethernet 10/100 PCI 6. Fax modem Conexant CX11252-11 56K V.92 PCI 7. Dell Optiplex GX260 (Celeron 1.7GHz, 256Mb SDRAM, 10Gb HDD, video/audio/LAN integrate)

Placa de baza si procesorul s-au dat, restul componentelor sunt inca valabile. » Post actualizat in 17 Oct 2014 14:13 Adaug si o unitate centrala Dell Optiplex GX260 (Celeron 1.7GHz, 256Mb SDRAM, 10Gb HDD, video/audio/LAN integrate). PC-ul e 100% functional (unitatea optica mai face figuri) insa chiar si Windows XP ruleaza greoi. Momentan are instalat Windows 2000 Pro, pt care are licenta Microsoft OEM

Donez urmatoarele componente PC/Laptop: 1. Placa de baza Syntax SV266A + procesor AMD Atlhon XP 1900+ (curatat, asamblat, pasta termica aplicata, cooler inclus) 2. Procesoare laptop Intel Celeron 540 M 1.86GHz socket PPGA478 (2 x buc) 3. Memorii laptop 512Mb DDR2 667MHz (2 x buc, Nanya + Kingston) 4. Placa video PCI Matrox Mystique MY220P 618-04 (50 USD pe eBAY! astia sunt nebuni, placa e din 1997, utila la depanat PC-uri dar totusi.. ) 5. Placa de retea Serioux SNIC-RT100 Ethernet 10/100 PCI 6. Fax modem Conexant CX11252-11 56K V.92 PCI Rog sa ma contactati pe PM.

Postez in numele unui coleg: "Am loc in garaj aleea Tarnita in Manastur - tel 0757 60 56 64"

Readuc in discutie o problema mai veche, pe care am rezolvat-o pana la urma cu o comanda de piese originale Honda (nu am gasit suruburi similare nicaieri). Surpriza, surubul original e aproape identic cu ce am avut eu. Diferenta: cap imbus si nu torx. Surub carene laterale: 20 Ron / buc

Let's not start this again