Baxxter

O singura data am alimentat de la Lukoil motocicleta. Am jurat ca nu mai fac in veci asemenea prostie. Ce facea: mers neregulat, oprit motorul in mers, rateuri... tot tacamul. Am golit rezervorul (15 litri) am pus de la Petrom si s-a reparat motocicleta.

Sunt si eu mandrul posesor al unui F din 1994. Puteti sa recomandati un mecanic competent in Bucuresti pentru un reglaj de carburatoare?

Vreau si eu niste vopsea d-asta sa-mi fac numarul nedetectabil.

Ce tip de benzina folosesti?

E foarte grav. Da-l inapoi si ia-ti Aprilia. La Aprilia nu vei avea in veci asemenea probleme.

Gentile ca gentile, dar oare posetele s-or potrivi?

Vladisto, nu ne-ai spus daca e Vulcanul ala cu seaua albastra. Macar sa stim despre ce vorbim aici.

Nu si pentru cine prefera vitezanele.

Eu iti pot povesti despre viata acestui motor din primavara pana in toamna lui 2006. In momentul cand a fost vandut, era intr-o stare tehnica foarte buna. Trebuie sa fii constient ca e un motor de incepator, a fost la multi incepatori pe mana si nu este impecabil, insa este motorul ideal pentru a invata pe el.

Cunosc motorul. Ma bucur sa vad ca e din nou o fata proprietara lui.

Am si eu asa ceva la GSXR si in manual ii spune "carburetor diaphragm chamber air cleaner".

Fa-o Repsol Replica. Acum serios vorbind: nu am vazut pana acum custom paint in tara asta care sa arate mai bine decat originalul.

Roata indoita se inlocuieste.

Mergeti pe autostrada sau pe drumul vechi?

Eu am pus filtru KN, am schimbat si evacuarea si pot spune ca se simte clar diferenta. In ce consta aceasta: motorul se accelereaza mai usor, trage mai bine, sta mult mai frumos la relanti. De asemenea, consumul a crescut aproximativ cu 1 litru la suta.

Poti face o intrebare si la Tomina, pe Cezar Boliac, era cineva acolo care putea face asa ceva (rectificare).

S-o stapanesti sanatos man. In sfarsit ai si tu vitezana acum.

Masina ai? Cu aia cum ai procedat? Da-i omule cheie ca nu are nimic... Nu a stat peste iarna, nu a suferit variatii mari de temperatura, a stat in garaj, nu ai de ce sa-ti faci probleme.

Sambata plecam si noi din Bucuresti de la OMV Baneasa la ora 9:00. Noi suntem cu 3 motoare si vom merge pe Cheia.

Nu m-ai inteles... am gasit pagina, nu au pentru modelul meu de motocicleta.

Nu am reusit sa gasesc la ei pe site...

Salut, stie careva de unde pot sa-mi fac si eu rost de un capac pentru locul din spate ca cel din poza?? Am GSXR 750 din 1995.

Imi pare rau, folosesc ulei Motul, si pe ambalaj aia scriu clar ca este interzisa folosirea aditivilor de ulei, uleiul fiind deja aditivat "de la mama lui". In momentul de fata am mai multa incredere in firma Motul decat in firma Metabond. De primii am mai auzit... Dar vreau sa vad cu ochii mei cum isi aditiveaza careva uleiul motorulului si ii merge mai bine, poate ma razgandesc... Se ofera cineva?

Intrebare: de unde stie aditivul sa "se lipeasca" doar unde trebuie, si nu si de ambreiaj? Eu stiu din experienta altora, ca dupa ce au bagat aditivi minune la motociclete au schimbat ambreiajul.

Mergi cu spatele o vreme.