ThunderByte

Terminati mah, umpleti topicul cu toate tampeniile. Daca aveti sa va spuneti ceva in "privat" s-au inventat PM-urile ... Satana, "cauta pana inebunesti ca tre sa gasesti"

Ai avut numa comuniste dar daca le-ai lasat sa mearga asa cum le-ai luat si normal ca iti faceau probleme, ai bagat si tu vreodata o reconditionate, nu ca eu as fi facut cu sutele, dar nici nu am terminat de reconditionat simsonica mea si deja ma simt in al noualea cer numai cand o vad si o aud stiind ca nu e numai platita de mine ci si facuta, si nu oricum si cum imi place mie, asa ca dute cu CB400 al tau si lasa-ne cu batranicile noastre ... Numai bine si asfalt uscat pt toata lumea

In ultima vreme cine nu is permite motor care sa nu faca parte din categoria comuniste is face credit si isi ia una noua sau ceva mai nou dar SH asa ca ... de nevoie pe naiba dak vrei neapara ceva il iei si gata, cu credit bancar sau fara ... Totusi comunistele sunt comuniste si asta or sa ramana toata viatza lor si a noastra, a "comunistilor" ASfalt uscat

Haideti fratilor nimeni nimic ... eu am avansat destul de mult cu lucratea ... am vopsit furca, am pus janta nichelata la fel de lata ca cea de simson pe spate, mai tre sa o duc la centrat, cu cauciuc de 3.50, ieri am chituiu rezervorul mai trebuie dat cu spritzchit si apoi pregatit pt a fi vopsit, am sa duc aripile , asta dupa ce le pregatesc si pe ele cu tot cu rezervor la un vopsitor sa le faca el ... am stat azinoapte pana pe la 4 de am desfacut grupulsi l-am curatzat. Am nevoie neaparat de o aprindere de ij sa fac adaptarea aceea pt simson, aprinderea a ramas singura problema, in rest mai trebuie sa merg sa cumpar comenzi semnalizari si fac rost de un far mai potrivit ... La sfarsit o sa vedeti cu totii rezultatul, oricum ar fi sunt mandru deja de ceea ce am facut pana acum pt ca stiu ca e facut de mine(asta fiind una dintre cele mai mari sadisfactii ale unei recinditionari la o comunista)

e motorul unui prieten nu al meu, initial a vrut sa il dea cu totul dar acum il da pe bucati ca si-a luat nipru ...

Pt toti interesati de piese, acum se da pe bucati acest simson, are acte in regula atat ca nu e inmatriculat, detalii ori la mine ori la proprietar ... Numa bine si asfalt uscat pt toata lumea

Nik61 nu-s nervos dar vreau sa aflu ceva ... ceva ce multi stiu dar nu spun, oricum am aflat cam ce si cum de la TheGun, si l-as ruga sa mai vina si cu alte poze daca se poate ... Mersi mult

Va inteb ceva, pt un bun prieten ... Pe o nipra pe spate vrea sa ii puna pe spate o janta de 15" dar janta e in 36 de gauri iar butucul de nipra dupa cum bine stiti e in 40 si as vrea o solutie ori sa adaptez un butuc in 36 de gauri pt nepra ori sa gasesc o janta lata de 15" dar in 40 de gauri pt butucul de nepra ... astept pareri va rog Inca ceva tipul da un ataj de nipra de mt 16 cu tot cu grup si bascula pt un grup solo si bascula si o eventuala diferenta, acum depinde cine si de unde vrea sa le ia ... Numa bine si asfalt uscat la toata lumea

Uitati oameni buni dovezi ca se poate face ce naiba, mananc rahat aici ... si astea nu-s rigide de spate sau astea + ca eu am cursa amortizoarelor akm de 5 cm ...

detalii

OK ... mai astept si alte pareri mersi

As vrea sa bag pe simsonica mea o janta mai lata dar nu prea stiu cum sa fac sa trec de cardan pt ca e foarte putin spatiu iar janta care vreau sa o pun are undeva la 15 cm latime ... am intrebat si pe altii si mi-au zis sa intreb pe foum, ceea ce am si facut pe topicul "Simson" dar nimeni nu a raspuns ... Astept pareri Numa bine si asfalt uscat la toata lumea

ideea e sa pot trece de cardan ca, in general cardanul trece pe langa roata la 2-3 cm si nu permite alta janta foarte lata ... --- Mesaj completat în 07 Aug 2007 09:26 ------------- Fratilor, am intrebat si eu ieri ceva pe forum si simgura persoana care a raspuns a fost Mr ORL in rest nimeni nik desi sunt multi care stiu raspunsul la intrebare ... iar daca inteb pe mess pe cei motociclisti stiti ce spun, spun sa intreb pe forum ca din toti de pe forum tre sa fie unul care sa fi facut asa ceva, eu zic ca sunt chiar mai multi dar din comoditate sau mai stiu eu din ce motive nu se sinchisesc sa ajute pe altul, iar dak am sa fac cum am sa cred eu ca e mai bine or sa sara toti cu gura ca de ce am facut asa si nu asa, ca era mai bine nu stiu cum si toate cele; sunt relativ nou il ale motoarelor si de asta cer sfaturi dar se pare ca cer in van ca nimeni nu se sinchiseste ... Numa bine si asfalt uscat la toata lumea! --- Mesaj completat în 07 Aug 2007 11:55 -------------

Am si eu o intrebare, cum pot pune o roata lata pe spate la simsonica mea ??? adik ce tre sa ii fac mai exact la prindere la cardan ca sa pot face treaba cu o janta mai lata pe spate, astept pareri va rog

Am ajuns in stadiul asta cu "lucrarea" si as avea cateva intrebari: Ce tip sau de ce motocicleta e mai exact carburatorul asta? pe cine am intrebat nu a stiut ... De ce daca il tin cam jumatate de ora pornit imi deregleaza platina si se opreste singur ? Ce afecat are toba asupra unui motor, adica cineva mi-a zis ca toba ce o am eu acum e toba de motor 2t si ca imi sufoaca motorul ... astept pareri Numa bine si asfalt uscat pt toat lumea

tocmai la asta nu vrea sa renunte ...

aha

Fratilor spuneti-mi si mie cu cat sa dau un piston de skoda cu o pereche de segmenti noi pt el(pt a fi pus pe o simsonica), nu de alta dar nu vreau nici sa jupoi omul si dupa aia sa mi se bata obrazul ...

Categori POZITIV pt 4bike, un om foarte serios si foarte foarte de treaba legat de povestea moto_comuniste, axi si baluba nu pot zice nimik ... nu i-am cunoscut atat de bine incat sa comentez ceva legat de plecarea lor de pe forum ... totusi imi pare rau ca pleaca ... Numa bine si asfalt uscat pt toata lumea

termina-te mah satana, lasa rezervoarele acolo unde sunt, sau lasa-l cui ii trebuie cu adevarat ... oricum nu cred ca o sa iti dea tie careva vreun rezervor de Simson sa il pui pe Mobra, cel putin eu nu ti-l dau pe al meu desi nu il mai folosesc momentan ... "romanul cat traieste inventeaza si modifica chestii" dar in cazul asta e mai bine sa il lasi asa cum a fost facut el de la mama lui ...

omule fara suparare dar termina cu porcariile astea ca rezervoare de mobra gasesti mai pe toate drumurile dar astea de simson, si bune, le gasesti mai rar asa ca nu strica bunatate de rezervor pe ceva ca ... mobra <small>--- Mesaj completat în 30 Jul 2007 09:29 -------------</small><br/> Simsonul care l-am luat eu l-am luat de la tara dintr-un sat din apropiere de braila(primul din ele), la inceput credeam ca e singurul din toata braila dar incet incet am aflat de inca 3 care sunt inmatriculate si se circula cu ele apoi de alte 4 cu nr vechi(unu din ele a ajuns la mine - adica al 2-lea simson am meu, altul la 4Bike, iar celalant inca nu si-a gasit proprietar si al 4 lea nu e de vanzare), vreo doua in galati, si daca mai caut cred ca mai gasesc vreo 5 pe putin ... asa ca eu zic ca sunt destule chiar mai mult de 100 chiar si 150 sa zic Iar de reconditionat ... pe 4Bike il stiu ca un restaurator mai serios care pana akm a facut cateva reconditionari ca la carte ... dar daca mai gaseste "materie prima" o sa mai faca muuuuult mai multe reconditionari, nush daca o sa ajunga la "fabuloasa" suna de 21 dar totusi o sa fie un numar destul de mare Numa bine si asfalt uscat !

am eu cateceva din astea ... 0744700489 ... sau pe mess thunderbyte_05@ bla bla bla ... vb

Basty - ce pot spune am luat de la el o pereche de amortizoare de simson, pretul nu era negociabil desi habar nu avea ce e in ele, le-am luat la pretul impus de el ... au ajuns la mine nik de zis dar nu aveau ulei deloc, aveau un amestec de apa cu ceva ce semana a ulei, le-am pus ulei si am constatat ca semeringurile nu-s chiar bune (mai mult pt asta luasem amortizoarele) ... - Alta data il sun pt o furca de simson pt un prieten il sun o data nu raspunde, il sun a doua oara imi respinge si imi trimite mesaj "nu stiu cine esti dar esti un mare nesimtit" am ramas ... desi a facut toate astea, am incercat sa pastrez o relatie buna intre mine si el ...

sfatul meu e sa lasi prinferile pe ghidon la fel cum sunt ele, numa maneta sa o schimbi, cauta o placa preferabil de aluminiu(cam de 10mm) si croieste-ti din ea manetele, dak e din aluminiu fale un pik mai grosolane si le tai cu pendularul, iar prinderea manetei o faci la fel ca la ij ... dak le faci din placa de metal le poti face mai subtirele dar nu prea subtirele si pe alea o sa trebuiasca sa le tai la sutogen apoi sa le polizezi si sa le dai forma dorita ... mi-am zis parerea si cel putin eu asa eveam de gand sa fac la simsonica, si cred ca o sa fac