ThunderByte

super tare ma mai "inspir" si eu pt simsonica mea ...

depinde, am mers si cu motorul cu casca aia doar o data si nu mi-a mai trebuit, nu ca s-ar fi intamplat ceva nasol dar mi-am dat seama de ce "protectie" ofere in caz de vre-o "bucurie", nu mai zis ca era sa imi zboare de vreo 4 ori din cap in parbrizul celui din spate ... acum merg numa cu full pe motor si pe asta o tin pt scuter sau eventualele parade pe viitor, pe scuter e foarte sexy

so ... ce sa intamplat cu topicul asta ... l-am uitat sau l-au ascuns baietii rai de potentialii cumparatori

ce tare esti

"ating si rup coarda sensibila"

trebuia o mana de femeie omule sa iti opreasca motorul ... oricum multumim de sfat danutza dar cred ca ma sau mai bine zis ne pricepem destul de bine la ceea ce facem ... iar daca filtrul de aer e mare si nu-l poti astupa sau mai stiu eu ce ... ce ?

aceeasi treaba cu turatul aiurea am patit-o si eu weekend-ul trecut cu voshodul unui prieten cand era sa ... era sa, asa ca pt incepatori era de la surubul de reglare a avansului, era prea slab si se accelera singur ... greu, foarte greu l-am oprit, apoi l-am strans cat sa tina arcul ala surubul in tensiune si a mers super

ofer eu mai mult ca tine, numa sa ajunga la mine

adevarat graiesti ... Stiu ca au mai fost puse dar ... Apropo, eu stiam ceva de genu diferenta intre motoarul de touren si cel de sport ca tourenul mere pana in 5500 de ture pe cand sportul mere pana la 6500 de ture cel putin asa am vazut in manual, tot la motor mai e treaba cu chiloasa dubla la unul si simpla la sport. Mai e difernta si la furca(ca constructie ma refer), si la roti(Tourenul e cu roti de 19 si butucu subtiri din tabla, iar sportul e cu butuci mari din aluminiu) , forma rezervorului, cadrul ... sunt ceva diferente, uite poze si fa diferanta, ai sa le vezi pe toate

1 - nu cred ca anuntul cu poket bike si scooterul isi au locul aici ... 2 -

e carpati rusesc ...

gogule daca tot stai si postezi pe forumul asta ca ai 400 si ceva de posturi(multe din ele puse asa ca sa zici si tu ceva) din iulie sau de cand ai tu cont pe motociclism, intra in partea cealalta ca pt persoane ca tine au fost si scrise alea ... intra aici /index.php?showforum=12 sau aici /index.php?showforum=80 si benocleaza bine ochii ca tre sa scrie acolo ce iti trebuie sa iei permis si toate alea ... hai sa facem toti cate un topic pt toate cacaturile, sa intrebam cum se strange un surub cu filet pe stanga sau mai stiu eu ce si nu mai umple topicul asta cu toate porcariile ca nu are nici o treaba permisu tau de A1 cu comunistele aaaaaaa era sa uit cel mai important ... acu or sa sara oamenii cu gura ca dc ma iau de el ca nu a facut nimic gresit sau mai stiu eu ce

eu nu am decat o amarata de casca full face si o pereche de manusi de bike, nu de moto dar tin si alea macar de cald daca nu ofera protectie, am fost la plimbare ( /index.php?...38819&st=10 ) si am avut un echipament de te doare capul, mi-a fost si frig si toate cele ... in rest as vrea sa imi iau o pereche de cotiere macar, o geaca buna, nu neaparat de piele, sa fie impermeabila si calduroasa numa, o pereche de manusi simple si iarasi bune, ghetele tre sa imi vina de la un cunoscut, bot metalic talpa teapana din piele cu ceva protectie si pt glezne ... in rest sa vad ce se mai cere, in functie de ce probleme am desi e mai bine sa fii precaut din timp ...

daca vrei sa ii faci ceva sa arate mai chopper iti recomand urmoatoarele: - Nu modifica unghiul cadrului la furca ci cauta niste amortizoare de spate mai scurte si schimba-le pe alea sau taie din astea ce le ai acu(nu ti-as recomada), dar ai grija sa nu te trezesti cu roata in aripa ... ideea e sa ramai cu o pereche de amortizoare de rezerva pt I.T.P. si toate alea ; - cauta o janta mai lata un pik pe spate si un cauciuc mai marisor daca permite, daca nu cauta o janta mai ingusta pt roata de fatza (aici te pot ajuta eu cu una nuchelata chiar, numa sa fie pe 18 motocicleta ta) si un cauciuc mai mic astfel incat sa se faca o diferenta intre roti, eventual poti pune o roata mai mare pe fatza in comparatoe cu cea de pe spate, ex 19 pe fazat si 18 pe spate, si se mai ridica de fatza ; - la capitolul coarne iti poti face rost de ceva coarne de la celelalte comuniste sau iti poti face tu cum le vrei, cu rise-uri mai mari sau mai mici, tip monkey bar sau ceva mai finut ...(eu le-am facut drepte si la imbinari le-am sudat, cauta pe topicul simsonicilor ca is poze cu moto meu) ... In functie de ce alegeri faci cam toate astea is valabile RAR(in afara de roata mai mare pe fatza si coarne cum am facut eu, dar daca le faci dintr-o bucata nu ai treaba sau le imprumuti de la alta comunista) Oricum sa stii ca in general detaliile fac diferenta vezi sa se lege toate intre ele ca nu facem salate aici, pana si cea mai mica chestie ce nu is are locul acolo te poate treage inapoi la capitolul look, design, cum vrei sa ii spui ...

depinde de teava, ma refer la aliajul ei ... daca crezi ca rezista dc nu ai pune

mai nik ... ... inca nu am vb cu cineva care sa imi aprobe sau dezaprobe ideea ... completeaza-ti datele la profil si hai sa vb pe mess despre asta daca vrei sa incercam ceva mai bun la capitolul aprindere

am eu una bucata ghidon cu manete si toate alea, nu am acceleratia de la el si prinderile pe furca ... daca te intereseaza vb pe mess ...

am avut dar s-au dat ...

daca nu stii de gluma e problema ta ... oricum are dreptate drobu dar a abordat problema asa ... facand haz de necaz cat despre semeringuri si garnituri cauta la un magazin specializat pe chestii de genu si tre sa gasesti, eu tot ce am luat pana acum pt simson in materie de garnituri si astea am gasit ... uite nr lu GASPAR VASILE - 074472055 , de aici chiar ca te descurci tu ...

deci de azi am permis de A si B(dar asta e mai putin important fatza de cel de moto), in concluzie in curand am sa fiu si eu din braila bai, indata ce imi fac si inscriu simsonica

La mai mult si la mai mare

sariti mah cu poze ...

Ai dreptate drobule, dar si el are dreptate pe o parte, ca numa minunatii gasesti pe forumul asta, in consecinta se numeste un forum minunat

As putea sa jur ca esti brailean de-al meu ... am un prieten care are aceeasi adresa de mess ca username-ul tau ... --- Mesaj completat în 20 Sep 2007 07:49 ------------- As putea sa jur ca esti brailean de-al meu ... am un prieten care are aceeasi adresa de mess ca username-ul tau ...

Mai sunt : - Roti(jantele vopsite negru, cauciucuri rusesti 3.50 si camere noi) - 150 ron - Motor - 250 ron - Cutie viteze(rulmenti noi) - 150 ron - Sei originale - 50 ron - Amortizoare(ulei schimbat, semeringuri noi) - 100 ron - Rezervor (bulon si EMBLEME) - 50 ron - Cutii laterale 40 ron - Far(modificat cu oglinda de raba, contact tractor ) - 30 ron - Cadru(cu bascula, cric central) - 200 ron sau 250 cu acte - Furca cu bascula(tip MZ, cu amortizoare de MZ facuta artizanal) - 150 ron - Atas(cu instalatie electrica, culoare rosie, cu 2 amortizoare) - 200 ron - Acte - 100 ron