ThunderByte
-
Număr conținut
5.074 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de ThunderByte
-
Simplu, dai o fuga pana la mine in weekend si o rezolvam, iti dau si scule, si elevator, cuva pentru ulei si o mana de ajutor, si loc de unde sa cumperi ulei cu filtru. Eventual dam si o tura dupa. Frumos, elegant ... cat de cat ...
-
Nu se mai aude nimic, ce sa se mai auda? Eu le-am inlocuit pe amundoua, fata-spate, reglate cu motorul pornit si aia e ...
-
Am pus eu la un v-tec ... care e baiul?
-
Detinatori de Honda 900RR Fireblade
topic a răspuns lui ThunderByte în emylyoul Motociclete de viteza
Rezolvat! -
Detinatori de Honda 900RR Fireblade
topic a răspuns lui ThunderByte în emylyoul Motociclete de viteza
Parbriz de 929 anyone? L-as lua nou ca nu e o avere, dar am nevoie de el cat mai repede ... -
In mod normal, un "standard" nestandard zice ca rezerva te duce cam 60 de km, dar eu nu m-as baza pe asta.
-
Halal ... moderatorul vede si nu editeaza sau sterge postarile, adminul actioneaza la vanzari pentru orice rahatel, S-a dus forumul asta, de-a binelea. Nice, Nice (orasul din Franta)
-
Sa nu fie lantul neuns sau intins inegal, de obicei lantul face zgomot similar. 2 x rulmenți 6204-2RS 1 x rulment 62 / 22-2RS 2 x 34x50x6 Simering
-
Mai mult ca sigur a pus unul china, asta daca e pus de el, el e mare fan chinezarii, ca duce si ie ieftine ... Da nu-i problema, sa ii zica lui cineva care e problema ca el vrea sa se plimbe ... Fa pool si pune acolo ca variante: -Infasurare stator arsa; -Contact imperfect/mufa topita pe iesirea generator curent; -Contact imperfect/mufa topita pe intrare/iesire releu; -Contact Imperfect/mufa topita undeva pe traseu(uneori mai trece prin alte relee/mufe pana la baterie); -Releu incarcare pe duca; -Becuri care prea puternice => consum prea mare => sistem incarcare subdimensionat. Apoi vezi ce iese. De ce nu duci motocicleta in service nene daca nu ai timp. Cand ceri sfaturi ti se dau sugestii, ce sa faci si de unde sa incepi, apoi tu trebuie sa pui in practica. Tu vrei solutia finala, ori nu se poate asa ceva.
-
@cmd, nici eu prea multe detalii, vazusem pe fb parca. Ideea era alta, motorul nu bubuie de nebun fara sa dea semne inainte, daca oamenii nu le baga in seama, isi asuma rezultatul. Nu poti avea un motor foarte capabil dar in acelasi timp si foarte fiabil.
-
Intamplator stiu de 2 din ele. Unul fusese proaspat refacut de cineva din Bucuresti si a impuscat de 2 ori garnitura de la filtru de ulei, iar omul i-a dat inainte la sfatul "prietenilor", ca "nu are ce sa se intample" si intr-un final o biela a zis pa ... Iar cel de la Slovakiaring din ce am inteles trecuse de mult de momentul in care cerea un rebuld ... 12 000 pe circuit nu-s ca 12 mii pe sosea.
-
Help nevoie cheie 12-13 in Orsova !
topic a răspuns lui ThunderByte în Denis TMul Craiova si Turnu Severin
Ce inseamna sa nu ai minimul de scule necesare la tine ... Sper ca ai rezolvat intre timp. -
Dop cauciuc cui carburator
topic a răspuns lui ThunderByte în troglodul Service si intretinere curenta
Te enervezi pe prostia si incompetenta ta. Cat ai batut in taste mai sus, mai bine scriai modelul si anul. Sa iti demonstrez ca esti intr-adevar cum spun. Am cautat la CX schema carburatoarelor sa vad si eu despre ce e vorba. Dupa 10 click-uri am gasit ca solutie aftermarket asta: si-s convins ca mai sunt si altele. Alea se pot face si din teflon urmand aceeasi solutie tehnica, o-ring. Informatia e acolo, trebuie doar sa stii sa o cauti, dar daca esti ingnorant si plin de aere, ce sa zic ... data viitoare sa te descurci singurel, la ce ai mai facut topic? -
Dop cauciuc cui carburator
topic a răspuns lui ThunderByte în troglodul Service si intretinere curenta
Deci pe bune, esti incompetent amice, persoanelor ca tine le-as da ban pe forum. Vii, ceri sfaturi dar nu esti in stare, desi intrebat, sa scrii naibii clar ce motor e, ce an, etc. Pe un program de piese crezi ca scrii "honda cb hawk" si iti apare schema explodata? Apoi mai si zici "Dar sigur o sa le comand din anglia, nu am ce face." -
Dop cauciuc cui carburator
topic a răspuns lui ThunderByte în troglodul Service si intretinere curenta
Oare nu ar fi mai simplu sa zici despre ce motocicleta e vorba, vedem si noi o schema explodata a carburatoarelor, intelegem mai bine despre ce e vorba, vedem daca vin dopurile alea separat pe original, vedem pe ce motorete au mai fost folosite tipurile alea de carburatoare, etc. -
Probabil avea peste maxim in vas si excesul l-a dat afara. Daca ventilatorul merge cand trebuie nu ai de ce sa iti faci griji.
-
Mereu sau doar in trafic? Daca sta doar cand dai de trafic, e normal ...
-
Sugestii de traseu Romania - Belgia
topic a răspuns lui ThunderByte în bursyllacul Evenimente, excursii
Eu nu as include Franta pe lista aia, e la o aruncatura de bat, sigur ai sa o vizitezi cat stai aici + ca autostrazile se platesc acolo, si multisor ... -
Daca o printezi pe un A4 e fix marimea ei. Ca idee, cheia in sine are cam 18 cm, bratul are cam 9.5 din interiorul cercului, interiorul mic(pana la primul pin) e de aprox 8.5cm diametru iar cel mare de 13(pinul 2). » Post actualizat in 11 Jun 2017 21:34 E o camera de rezonanta, zgomotul e absorbit de pereti, presiune si ce ramane iese prin gaura finala. Tre sa recunosc ca e ciudata un pic toba aia, la mine o teava-sita e de diametrul tevii de intrate in toba.
-
Ei nu e, e din cate tin eu minte, doar ca nu mai stiu si unde exact .... Belbade, ia zi bre, unde e ca tu ai asa ceva. » Post actualizat in 11 Jun 2017 01:11 Ei nu e, e din cate tin eu minte, doar ca nu mai stiu si unde exact .... Belbade, ia zi bre, unde e ca tu ai asa ceva. » Post actualizat in 11 Jun 2017 01:12 Ce dimensiuni vrei mai exact?
-
Catalizatorul tau nu e mare branza, la RC36 e altfel, e catalizator cu plaman, la fel si modelel mao noi au asa, dar din cate tin minte vtech-ul. Toba ta presupun ca e goala pe mijloc doar, cred ca la asta te referi. Are un cilindru de plasa iar spatiul dintre cilindru si exterior e umplut cu material fonoabsorbant, de asta se aude decent.
-
Daca nu tai foarte mult din ea se aude mai tare si mai gros, acum depinde si cat tai, in general eu am taiat intre 10-20 de cm din tobe, in functie de lungimea si cum da pe motocicleta, ca sunet a fost ok. Ai grija cat tai, daca o injumatatesti spre exemplu risti sa sune a altceva, ceva nasol. Daca ai inca toba stock, go for it, daca nu o ai ti-as recomanda fie sa cauti una, fie sa iei alta de taiat/rezerva. Eu am 2 la 929, in functie de chef fie merg cu un BOS de carbon care se aude decent, dar pentru ca, ca si tine vroiam ceva mai tare, am luat un MICRON de inox, culmea era atinsa fix in zona pe care am taiat-o ulterior. Acu merg cu care vreau. MICRON-ul e un pic cam nesimtita ca sunet iar BOS-ul e foarte decenta. » Post actualizat in 07 Jun 2017 17:39 Adica sa isi ia un no name in lumea evacuarilor, ceva ce vine deja improvizata, dar pentru ca vine asa din fabrica nu e "improvizatie mioritica", nice ...
-
Nu compara, el are injectie, tu ai carburatie. Chiar si in cazul tau, punctul mort din mid rpm se poate scoate din reglajul carburatoarelor daca mergi la mecanicul potrivit. Eu am avut toba sport cu filtru normal si nu aveam nici un punct mort sau comportament ciudat al motorului. Nu sunt pro sau contra K&N dar un filtru mai permisiv nu poate filtra totusi mai bine sau macar la fel de bine ca unul mai putin permisiv, nu cu aceeasi durata de viata(cicluri de spalare), unul fiind facut din hartie filtranta si altul din burete imbibat cu ulei, uleiul prinde particulele fine dar pana intr-un punct, cand devine prea plin praful trece pe langa ...
-
VN 800 merge intr-un cilindru
topic a răspuns lui ThunderByte în Ionut.andreiul Service si intretinere curenta
Cum sare baietii sa faca oferte/ceara sa li se ceara oferte. Poate omu nu e din Bucuresti, poate e din Baic0i sau Slobozia. -
VN 800 merge intr-un cilindru
topic a răspuns lui ThunderByte în Ionut.andreiul Service si intretinere curenta
Un joc supape a verificat cineva ? » Post actualizat in 31 May 2017 17:40 Care din ele ca are doar unu
