Sari la conținut

ThunderByte

Super Membru
  • Număr conținut

    5.074
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de ThunderByte

  1. Ar fi bine totusi sa ii dai o masa in plus, preferabil dupa mufa, inspre bord. Instalatia e slaba pe masa iar releele si luminile o suprasolicit. Poti da masa si langa relee de pe cadul de bord pe orice fir verde, verde e masa. Nu e tiganeala sau ceva, e doar rezolvarea unui defect din fabrica.
  2. Deruleaza la minutul 4:09
  3. Ce bine ar fi daca ar fi doar aia ...
  4. Samsareala maxima, tu? Ai facut carburatia si schimbat rulmentii la furca, sau tot samsareala?
  5. Asta e ca aia cu femeile ... "Toate femeile is curve, exceptie facand femeia mea". Toate motoarele is niste gunoaie, exceptie facand motoreta mea, motoreta mea e cea mai tare. Motoreta mea si America that is
  6. Filtrul de benzina l-ai schimbat ? E in rezervor si il poti gasi doar pe original.
  7. stanga sau dreapta? La mine am observat ca unul are niste urme ciudate in crom, deci probabil urmatoarea servisare o sa includa si un tub cromat.
  8. Unde masori tensiune de incarcare, la borne ? Ai masurat incarcarea la cald? Poate suna stupid dar am patit ca dupa ce se incalzea releul sa imi incarce prea mult, opusul la ce ai patit tu dar am o vaga impresie ca e cauzat de acelasi defect. Leaga un aparat de masura in paralel si da o tura sau masoara dupa ce ai dat o tura, 2 de cartier.
  9. Omul intreba de acces ca sa isi regleze farl si tu ii zici sa dea carena jos
  10. Eu stiam ca media unui kit de lant e 30.000-40.000 ... tu ce le faci nene, le mananci pe paine, WTF?!?!
  11. Sunt 2 persoane in Braila care fac asa ceva, ambii stau pe Grivitei.
  12. Dimensiunea o afli usor, problema e daca ei exista ca si standard pe piata, si din cate stiam eu, nu. sau nu ambii pentru Honda. » Post actualizat in 08 May 2017 18:44 L.E. https://www.motomike.eu/autonet/ro/category/10200000000/vehicle/honda-cbf-600:54608/article/143943/?sr=60 Vezi "technical data"
  13. Topicul e facut pe sectiunea Iasi, deci probabil in Iasi
  14. Eu, la multe motoare. In mare parte se potriveste de pe orice honda din aceeasi generatie, exemplu: VFR, Hornet, etc
  15. Borne baterie slabe sau contact imperfect la mufa din relul de pornire si/sau siguranta principala de 30A
  16. Ti-as face eu un pustiu de bine, dar te costamult transporul in cazul meu ...
  17. Sunt adaptoare pentru prize de auto pe toate drumurile, ia unu din ala, desfa-l, leaga fire in loc de sistemul pentru priza si dai curent din instalatie, nu te mai complici cu power bank. Daca ai varianta S gasesti undeva unde sa il bagi, daca ai cb-ul naked cred ca il poti baga in far sau sub rezervor pe langa bobine/ busonul de antigel, stai sa tragi un amarat de cablu USB de la naiba in prasnic de sub sa. My 2c!
  18. Si bine inteles ca, tipic, ai ales cea mai simpla si proasta optiune
  19. Nu stiu cum va apucati unii asa de treburi ca mai apoi sa cereti chestii de genu pe forum ca sa terminati operatiunea.
  20. Sau sa lase apa sa intre in rezervor ...
  21. Intrerupatoarele din bord is pentru putere, toate 4 pe on = full power?
  22. Eu am, dar e inscrisa pe Belgia, cand am venit in Ro, nu am simtit diferenta la vigneta, nici in Ro, nici in Austria sau Ungaria, ultima orara am fost anul trecut in Martie, posibil sa se fi schimbat ceva intre timp desi nu cred. In multe tari ce e sub 750 de km merg pe nr masinii. Apropo de vignete, cica vor sa bage si in Germania, daca nu or fi bagat deja
  23. Sau cauti kit de coborare decat sa iti bati joc de saua aia, automat de confort.
×
×
  • Creează nouă...