ivanp

scapi de alea secundare ... in acest sens. dar era oricum mai mult o gluma in contextul eliminarii/gauririi clapetelor ca poate se oripileaza vre-unul. stima

o sa testez si eu la un moment dat ... dar intai axele. ... cu modificarea de fluturasi cu siguranta scapi de echilibrarea anuala . stima, paul

ai dat direct cele 8 gauri? pp ca de 1cm? sau ai facut ceva teste intermediare? daca le dai jos complet - are vre-un efect versus de cum ai acum? stima

)) aia mi-a trecut si mie prin cap - initial am zis ca le dau jos si sa vad diferenta apoi mai dam cate o gaura. ie ceva diferente fata de standard? stima

spatiul de obstructionat ar fi suficient (suprafata de admisie creste cam cu 100% prin inlocuirea acelui snorkel). Cu turbulentele ... o sa vad cum se aude ulterior. dar cred ca ceva trebuie pus acolo ca urasc mustele alea impregnate cu ulei si uscate apoi. stima

eu zic sa mai astepti pana il zgarai un pic mai bine chiar sa se justifice schimbatul. stima

aaa - buna idee! - o sa ma caut si pe aici pe la noi (prin tm). asa cum am zis - diferente snorkel admisie dl650 - dl1000: stima

alea alea ce le ai si tu pe acolo - as prefera sa se loveasca de plasa si sa pice. eu tocmai imi montez snorkel de dl1000 care este mai larg - o sa pun poze pt diferente. numai bine, paul

Perfect - merci! Mai o intrebare generala - de ceva timp caut o panza pe care sa o pun la admisia de aer in capatul snorkelului pt a impiedica animalele mari sa mai ajunga in cutia filtrului de aeer. vre-o sugesti de ce ar putea fi folosti acolo - ceva panza gen antitzantzari ca si densitate dar ar fi fain sa fie un pic mai rezistenta (in timp)? multumesc, paul

)) aia imi este clar DAR unde ai gasit-o? eu ce am gasit pe la m agazinele piese auto/ zona camioane cu un model hexagon cumva nu reflectau foarte tare. Astea par oki. stima

he he - arata interesant. ce material reflectorizant ai folosit pe plasticele antivant? stima, paul

1. se pot comanda la suzuki - 10 lei bucata (09409063145PKSU) se potrivesc si clipsurile de honda si alea erau mai eftine. daca erai din tm - mai aveam eu 1-2 de honda 2. tot la suzuki - 4358527G00SU - dreapta 4359527G00SU - stanga 85 lei bucata mai exista si varianta mai ieftin de protectie din folie de carbon mai groasa (gen tankpad) dar nu am reusit sa gasesc pana acum 3. setul de stickere suzuki aftermarket - nu stiu sa existe in afara celor de la producator - doar daca sunt ceva useri care fac (sau ebay) stima

mai jos diferenta de luminozitate cu farurile alimentate standard vs prin relee. pozele nu sunt facute de mine le-am gasit pe net si cu analiza de rigoare (poza mai luminoasa este facuta un pic mai aproape) sunt realiste si diferenta este usor sesizabila: stima

Salut, De vanzare casca de mai jos 200 lei (nu ii mai gasesc aparatoarea aceea de soare), este in stare buna. Marimea M (57-58), Uvex Enduro cred ca ii zice la mode. merci, paul - mp sau 0730713875

altele. EBC FA158HH am ales eu (pt consolare - acelasi set st/dr si un pic mai eftinde decat pt etrierii standard ). partea proasta la mine ca tocmai schimbasem placutele cu cateva zile in urma (tot ebc hh) dar sper sa ii trebuiasca la careva in criza de placute ebc hh. adaptoare - eu nu am gasit in europa (svracing nu au distribuitor in eu si alti producatori nu am gasit). stima, paul

salut, pentru cei care vor sa isi modifice semnalizarile in running lights (aprinse la contact pus si cand pui semnal - blink prin stingere ). daca se doreste trecere pe led fata/spate - exista relee cu 7 pini pentru semnale pe led (http://www.romimoto-piese.ro/search/releu+led/in/all/article/325290 - se inlocuieste releul standard). smecheria se vad ca se face super simplu cu 2 relee clasice si ceva timp pentru identificare sarme prin instalatie. o sa incerc sa gasesc si o sursa pt relee mai mici fata de cele auto de 40A. PS - nu pot sa nu atasez si un pdf cu cateva idei pro-modificarea de mai sus: W Pro_130_engelsk_103117.pdf adaptor pentru alti etrieri (tokico sau nissin) - http://www.svracingparts.com/store/#!/~/product/category=472406&id=10245069 cred ca etrieri tokico gasesti mai usor la dezmembrari versus nissin. etrieri - gasesti la dezmembrari - gsxr 600/750 - k1, k2, k3 - eu am luat de aici: (100-150 lei ) /index.php?/topic/696487-dezmembrez-suzuki-gsxr-6007501000k1k2k3/ merg conductele originale pastrate - vor sta o idee mai intinse dar nu la max. stima ))) pdf-ul de mai sus e gresit. asta e cel corect: 05-0178-W.pdf

cu modificarea de etrieri ai o plaja mai larga. cu etrierii vechi (intretinuti) se bloca roata cumva brusc. reactia franei nu era liniara la o apasare liniara a manetei de frana. forta cu care blochezi roata fata este mai mica acum. stima

nu-i rau sa mai incerci si idei care la inceput ti se par "neinspirate". imi amintesc foarte clar cand acum ceva luni florin imi zicea cum ca etrierii de gsxr sunt o imbunatatire semnificativa pt oprirea motoretzului si eu i-am dat cu tifla pe moment. dupa cele cateva luni in care am realizat ca am mai multa acceleratie decat frana - le-am schimbat cu o cheltuiala de vre-o 500lei (adaptoare + etrieri, pompa frana si conductele au ramas aceeasi). nu-i ieftin dar diferenta este MARE (nu ca as fie eu nush ce racer - departe de mine) dar: - efortul este mult mai mic pt blocat fata ( nu neaparat un avantaj) - se poate controla cu un deget (eu de obicei merg tot timpul cu 2 degete pe frana) - dozajul este mult mai uniform si liniar - inainte cand eram 2 si bagaje - ma rugam sa se opreasca utilajul - mai ales la viteza + stopuri active la distanta destul de mica in fata - nu mai este cazul. numai bine, paul

da, yamoco a avut si el e inalt, pstefan are acum ( nu stiu cat de bine e crescut). anakee2 se patratzeste destul de repede pe spate - poti merge linistit pe un anakee 3 pe spate sau un metzeler tourance (evident daca nu ai nimic impotriva combinatiei diferite fata/spate). stima

cred ca e acelasi cu Givi 260 ST. Yamoco/lucian/pstefan te pot lamuri cum e cu el. strange surubul respectiv pana pune presiune pe distantierul acela si nu o sa mai vibreze. De MRA vario ziceam ca am unul nou la vanzare (am mai avut in trecut pe suportul standard). Pe suportul de la Madstand sta un pic la distanta prea mare de rider si de aia as testa altul. numai bine, paul PS - am montat kitul de relee - a iesit foarte curat asa cum imi doream. acum imi parea rau ca nu am facut modificarea mai demult: - nu mai trec cei 10 amperi prin butonul contact buton - nu mai variaza luminozitatea farurilor de la turatia de relanti spre accelerat si nici cand e la relanti si semnalizezi - nu se vede nici o diferenta. - lumina galbuie a farurilor a devenit alba numai bine, paul

ala e un plastic cacacios (ieftin) care ar putea ajuta sa treci niste chingi prin el pt borsete laterale (cu sau fara el e fix la fel din punct de vedere al vibratiilor). la mine nu a vibrat nici primul model de givi si nici asta al doilea. intr-adevar unde e distantierul ala trebuie strans cel putin pana cand distantierul nu mai misca. ps - nimeni cu parbrizul ala mra vario? ... ma uit la el si imi vine sa il montez. stima

o sa puna si bogdan poza cu presa si o sa sa indrepte ... o sa vezi!

afirmatia mea este facuta pe baza inregistrarilor de pe iutiub dar eu zic ca sunt realiste. daca iti place sunetul - da-i inainte! stima, paul

dap, ca un plescait. tot ca o masina de cusut dar sisiita ... (dar nah, iarasi fiecare cu gusturile lui) stima

he he - fain drum. e un traseu pe care nu l-as mai face singur (din motive de siguranta). stima