ivanp

Mai am si eu o intrebare legata de servisarea furcii:

Voi schimbati doar simeringurile sau si capacele de praf?

 

Multumesc anticipat!

salut,

eu in general schimb doar simeringurile de ulei. de data asta am vazut ca alea de praf au ceva crapaturi si vre-au sa le schimb. au 1000 de ani.

si ma gandesc ca alea fara crapaturi curata de praf mai bine decat alea cu crapaturi si ajunge mai putina mizerie la alea de ulei => viata mai lunga (in mintea mea cel putin!).

numai bine,

paul

update: m-a sunat Darian sa vin sa iau saua, nici doua zile n-a durat,

probabil citeste si el topicul ...

stima,

paul

prin targuri, sau originale 15-20 centi bucata.

multumesc domnule!

Salut,

Stie cineva pe unde se gasesc coliere de sarma subtire otelita ce se pun de exemplu pe capacele alea de la tzevile de sincronizare?

stima,

paul

Decat sa tai mansonul incalzit mai bine polizezi inelul distantier al piesei de plastic a acceleratiei pe care intra. E la fel de usor ca si taierea mansonului de cauciuc, dar rezultatul este mai frumos. Nu se mai vede distanta intre manson si blocul cu butoane.

salut Bogdan,

stiu ce zici dar evit pe cat posibil sa fac modificari ireversibile la motoreta.

stima.

paul

salut,

Cred ca le poti monta pe oricare le-ai alege - partile din capatul exterior nu au rezistenta pt incalzire si se poate taia.

eu la daytona a mai trebuit sa tai din ele (mai ales din ala din dreapta ca are manerul de plastic un opritor). - eu am preferat alea ca nu au controller (electronica) care poate crapa la un moment dat.

Uite mai jos un oxford taiat.

Altcineva pe aici si-a instalat Oxford - modelul adventure. mai stiu pe cineva tot cu oxford dar modelul "original".

cum ziceam - cred ca oricare dintre ele se pot monta pe moto - trebuie doar vazut care iti place ca si grosime, trepte de caldura sau principiu de constructie.

stima,

paul

Revin cu o intrebare legata de mansoanele incalzite...

Am masurat masoanele mele (dl1000 k7) si au aproximativ 11,5 cm. Nu am gasit nimic pe net la dimensiunea asta... cele mai scurte care le-am gasit sunt de la daytona la 12,5 cm...

 

aveti vreo idee ce as putea cumpara si cum as monta?

 

mersi

pai aceleasi simeringuri le am si eu ... de muuuulta vreme. dar la un moment dat mai crapa si simeringurile.

Cele mai bune sunt cele OEM sau Athena NOK.

da, alea NOK de la athena sunt cu doua arcuri. dar nush daca or fi cele mai bune. vedem.

stima,

paul

Athena daca nu ma insel nu are 2 arcuri ci unul singur.

sunt unele cu doua arcuri de la ei - ma uit pe model si zic care.

stima

Salut,

nu mi-am batut capul niciodata ca il cam schimb in fiecare an si cand a fost nevoie de creatie modificam vascozitatea + inaltimea coloanei de aer.

de data asta o sa fie motul 7.5 - (parca asta e si full sintetic - prefer sa fie sintetic) cu 15cm coloana aer.

stima,

paul

alea de la ari, ariete sau allballs. nu puneti Athena. ultimele pe care le-am pus au curs toate.

salut,

Emilian - eu iau piese de la paulmoto

Bozoro - vreau sa le testez - mi-am dorit de acum patru ani de cand le-am vazut prima oara, sper sa nu iti dau dreptate peste 3 luni

stima,

paul

ah ... azi a inceput sa imi planga un telescop furca.

- si-or trait viata.

o sa le schimb si pe alea de praf daca tot desfac.

iar simeringuri o sa pun din alea cu 2 arcuri - or tine mai bine.

stima,

paul

Salut,

Merci.

ala din capat de la pompa model vechi - parea destul de des (deloc rar) - dar este adevarat ca nu am vazut din asta nou:

Oricum - o sa pun unul exterior si imi trebuie un model de filtru care sa nu fie prea mare (10 lungime, 5 diam, 8mm conexiunile) dar poate gasesc si mai mic.

Mann wk4002, wk44 dar poate gasesc din ala care se poate desface si curati din cand in cand.

stima,

paul

la modelele dupa 2007 nu mai ai problema cu filtrul de inalta presiune ca nu mai e in pompa (reperul 2 in prima poza) si se schimba numai filtrul de la intrarea in pompa (reperul 2 poza a 2-a). acelasi reper l-am folosit cu succes si in pompele dinainte de 2007 (inlocuind filtrul 3 din prima poza cu ) si bypassand filtrul de inalta presiune.

deci la modelele de dupa 2007 au pus un singur filtru ... hmmm.. interesant, dupa mine nu e chiar sanatos pentru injectoare. nu se mai infunda filtrul ala de inalta presiune dar cred ca sunt sanse mai mari sa ajunga mizerie la injectoare.

sunt diferente intre cele doua filtre de la intrarea in pompa la cele doua modele?

ca nu inteleg de ce folosesti filtrul de la intrare de dupa 2007 la pompa de dinainte de 2007?

filtreaza mai bine ala de dupa 2007 de la intrare? e mai ieftin?

stima,

paul

Salut, mai, voi despre ce vorbiti? Eu tocmai mi-am bagat stroama la iernat din motive personale. E model 2005. I-am umplut rezervorul full si am lasat-o intr-un garaj. E cazul sa-mi fac griji? Daca da, explicati-mi si mie ca la babe proaste care-i faza cu pompa.

 

Multam!

vorbim despre rugina in rezervor. (cu filtrele am deviat un pic)

e oki ca e plin full rezervorul peste iarna dar daca te uiti din lateral ramane o zona unde nu ajunge benzina pe interior. zona aia superioara e cea mai afectata de rugina si sincer eu m-am ingrozit de ce am vazut acolo. si se vede doar prin gaura in care e montata pompa de benzina.

de exemplu la mine pe exteriorul rezervorului sau prin gura de umplere nu se vede absolut nici un semn de rugina.

ar fi de verificat pompa la orice motor mai vechi de 2-3-4 ani. nu e complicat si te poate scapa de bataie de cap.

ps - oringul de la pompa - dintre pompa si rezervor - dupa ce il desfaci incepe sa se dilate. eu l-am tinut scos cam 2 ore si deja avea diametrul cam cu 2 cm mai mare insa am reusit sa il refolosesc. ma gandesc ca daca sta mai mult scos se dilata si mai mult - deci atentie ca ala ar fi bine sa fie la indemana daca desfaceti si tineti desfacuta pompa mai mult timp.

daca gasesc poze pe net - pun sa va "distrati" si voi.

stima,

paul

Al meu din 2008.Deci inseamna ca filtrul din pompa nu mai face nasoale?

transilvania - acum am remarcat - la dl100 au folosit aceeasi pompa cu filtru de inalta presiune si inainte de 2007 si dupa (probabil bozoro poate sa confirme).

stima,

paul

Al meu din 2008.Deci inseamna ca filtrul din pompa nu mai face nasoale?

: ))) e si asta un punct de vedere!

Nu, inseamna doar ca ala de dupa 2008 e mai ieftin (cred) dar sa il lasam pe bozoro sa ne zica.

toate faca nasoale in ziua de azi ...si solutia e "rezervor de plastic+ sita la intrare".

stima,

paul

ps = alea de 1000 am auzit ca ruginesc mai repede rezervoarele pentru ca consuma mai mult ...

(asta a fost asa prieteneste ca mi-am amintit ca tu ai 1000).

stima,

paul

stai asa ca nu m-ai lamurit.

deci faci bypass si inlocuiesti celalalt fitru din capatul pompei cu unul pentru model >2008?

sau filtrul de inalta presiune il inlocuiesti cu unul de la model de de dupa 2007?

din poze inclin ca ai vrut sa zici prima optiune dar atunci - este suficient acel filtru din capatul pompei sa filtreze combustibilul?

stima si merci,

aul

... si daca tot suntem la capitolul intrebari --- pe vremuri se folosea o sita foarte deasa la in rezervor ca un pahar care sa retina mizeria de la pompa.

nu exista asa ceva care sa se poata pune acolo in gura de alimetnare si scoate din cand in cand si curati?

intreb si eu....

stima,

paul

si la dl sunt la nivelul jugului. mai sus de atat ce dracu sa cauti in apa?

bozoro - tu parca ai facut smecheria cu bypass la filtrul de benzina. ce filtru exterior ai folosit care sa asigure filtrare + debit suficient?

ma bate-un gand ca o sa vina o iarna lunga si am auzit ca pompele de dl sunt cam scumpe.

stima,

paul

Salut,

Are cineva instalat pe moto TA650 - suport pt genti laterale OEM? sau o poza pe undeva salvata?

Am stat aseara trei ore sa ma prind cum se imbina cele 5 piese de metal cu cadrul motocicletei dar nu am reusit ... si nu as vrea sa mor prost.

stima,

paul

salut,

pana la urma am gasit rapid daytona 2. montat frumos pe alimentarea de la ventilator radiator - de vis.

mi se par cam groase dar sper sa ma obisnuiesc cu ele.

ca si trepte de caldura - mie imi sunt ok.

numai bine,

paul

evident.

am mentionat pt ca ma enerveaza ca ei zic una in reclame si apoi bang - te trezesti impingand la bicicleta.

numai bine,

paul

Eu am montat oxford hot grips modelul adventure. Costa putin mai mult decat daytona sau saito dar in opinia mea merita. Consuma 30w la setarea maxima, pana acum setarea medie mi-a fost de ajuns. Are un "feature" cu ajutorul caruia poate sa determine daca motorul este pornit, in caz contrar opreste incalzirea manerelor automat in 30 de secunde, astfel nu-ti mananca bateria. Inca un lucru ceea ce-mi place e faptul ca gripurile sunt mult mai subtiri decat la celelalte modele.

ma tot uit la ele - se pot apasa butoanele alea cu manusa? ma mai deranjeaza ca trebuie sa apas pe buton cateva secunde si sa ma uit cand misca ledul la treapta superioara.

tocmai mi-a zis un prieten ca are din alea (battery saving mode) - cica nu detecteaza cand e motorul oprit asa cum e reclama - asa s-a antrenat de vre-o cinci ori in ultimele trei saptamani la pornit mobra impinsa .

dar imi plac ca sunt mai subtiri .

numai bine,

paul

ma tot uit la oxford.

vad ca au doua modele interesante - adventure si touring.

care fras are diametru exterior mai mic?

vad ca la touring scriu pe ambalaj "thicker rubber for bla bla" - or fi mai mici ca diametru exterior?

stima,

paul

mda - merci, bine de stiut.

saito nu prea imi plac ca au cauciucul mai dur, sunt mai putin aderente fata de daytona.

daytona 2 nu au controller si sunt si la pret bun - 40euro.

numai bine,

paul

Salut,

Pentru cei interesati - (daca o fi cineva) - Honda a publicat preturile de iarna.

La PaulMoto (reprezentanta honda TM) pretul la transalp 700 NOU - e 7000 euro (tva inclus) - sper ca am inteles bine .

Mie mi se pare super tare pretul de nou - nah - poate doar mi se pare.

numai bine,

paul

Cred ca as putea sa ti le aduc eu din Louis, daca nu te grabesti sigur ajung cu ele pana la sfarsitul lunii octombrie.

 

P.S. Sunt usor de montat? Poate voi fi nevoit sa-mi iau si eu un set :|

: ))) dupa cum mi-ai zis tu - nu ma pot baza ca ajungi acasa la sfarsti de octombrie .

Da, e usor de montat - vedem cum le achizitionam si montam impreuna.

stima,

paul