shrek1974

nu vad de ce as plati o taxa in loc sa fac altceva cu bani...oricum, niciodata nu am fost prins. am economisit peste 300 de euro. iar ei nu au simtit deloc. cat despre generozitatea ta generalizanta...nu pot decat sa iti multumesc. incearca, totusi, sa te abtii pe viitor

nu am citit ce s-a scris. am sa va spun cum am facut eu inainte de poarta de taxare am facut pauza, asteptand un camion sa treaca. apoi porneam odata cu el, pe partea opusa, sa nu fiu vazut, in felul asta nefiind oprit si taxat. camioanele trebuie sa nu aiba cip. ele trec in viteza pe banda speciala. alegi unul care are nr strain de italia...sau unul care incetineste. sper c-am putut fi de ajutor

De la Herculane spre Baia de Arama tre sa faci dreapta dupa Ţaţu, altfel intri spre Valea lui Neag...care e drum forestier De la Herculane pana la Baia nu ai statie de benzina. Nici la Herculane nu am vazut...poate o fi in localitate. Eu am alimentat la Mehadia. Pe Transalpina sunt suficiente. Numai la Ranca am vazut cateva » Post actualizat in 20 Aug 2015 08:16 Nu stiu ce am facut, dar mi-a mancat cateva randuri in care spuneam ca arata fain rau de tot...sa nu-ti mai vina sa pleci... Si pe Transalpina sunt cateva campinguri foarte faine...doar ca acolo e cam frig noaptea

Nu ma asteptam ca si aici sa aud comparatii intre Harley vs altceva... Dar mai ales intre Harley si o vitezana pe curbe...de! Daca unii dintre noi am folosi macar 5 la suta din neuroni...ar fi mai putine accidente de astea...mai ales de tastatura. Nu e singura zona de drum denivelat, sunt vreo 3(poate chiar4) si sunt semnalizate....din cate tin minte, fara restrictie de viteza...si nu tin minte sa fie vreo curba dupa vreouna...nici inainte si nici dupa. Toate in vreo 10 km, cred. Intre Horezu si Balcesti. Distractia de pe transfagarasan e nitel un pic si putin altfel...acolo drumul nu te imbie la viteze astronomice. Pana sa incepi sa urci, drumul e mai prost decat unul off road de pamant. Mai degraba defileul jiului are portiuni de asfalt bun, care se termina brusc dupa o serpentina.

As cam merge, dar sa vad ce-o mai fi pana atunci. Majoritatea drumurilor le-am facut in vara asta...si pentru ca le-am facut cu un cruiser, iti pot spune ce e mai greu si nu e de facut... eu, insa am avut si pasagera cu destule bagaje Baile Herculane Cernei Petrosani e doar pentru enduro, soft-enduro. Petrosani spre Obarsia Lotrului e de groaza pe cruisere...eu l=am incercat invers, dinspre Obarsia spre Petrosani...am mers vreo 5 km...si ne-am intors... Cat am mai stat in zona, am mai vazut cateva motoare care incercau si se intorceau dupa putin timp...majoritatea enduro touring. Obarsia spre Voineasa nu am apucat...dar am vazut cruisere care nu pareau deranjate de starea drumului. Baile Herculane Severin e bun, dar eu am murit de cald de la stancile alea ce erau mai fierbinti decat asfaltul. Nu prea poti depasi, ca e o zona destul de mare cu linie continua si circulatie destula...asta daca nu o treci duminica, cand e mai liber. 3 spetembrie cade joi...si va fi trafic. Daca alegi sa mergi pe aici, urmeaza sa iei drumul Motrului...drum care e destul de ok, dar are cateva denivelari si o portiune unde se merge pe o singura banda...are si zone scurte destul de naspa, nesemnalizate... Dupa ce iesi din Motru, ai vreo 20 de km, poate mai multi de serpentine faine...cu drum bun mai mereu...apoi, pana spre Tg Jiu, ca si dupa ce treci de Tg Jiu vreo cativa km...zona tampit de dreapta. Inainte de Horezu sunt cateva portiuni unde se merge cu viteza si apar denivelari si drum prost, dar f putin...sunt semnalizate. Cred ca acolo se rasturna acum cateva zile un coleg /index.php?/topic/730721-accident-in-gorj/ apoi urmeaza transalpina...faina rau, mai ales cand ajungi de partea cealalta...Obarsia Lotrului spre Sebes. Pana la Obarsia drum f bun. Dupa, insa, drum e tot foarte bun, dar cu zone de cateva zeci de metri in reparatii..doar cu pamant sau/si piatra...pe masura ce te distantezi de Obarsia, incep sa se rareasca, ca apoi sa dispara complet... Asta e unul dintre cele mai frumoase drumuri pe care le-am facut...si l-as face ori de cate ori as avea ocazia. As vrea sa il pot face o data si fara pasagera si bagaje. De la Herculane spre Transalpina iti recomand cel mai frumos si mai bun traseu(pentru cruisere, choppere). Herculane-Baia de Arama-Tismana-Tg Jiu. Necazuri ai avea doar pe primii 25 de km...rar am mers cu a treia si pentru prea putin timp...cu fundul si coloana in pioneze...dar dupa ce treci de zona, care e foarte frumoasa-doar fundul ar putea avea o alta parere, urmeaza numai serpentine faine cu drum foarte bun. Repet foarte bun. Sa ai grija cand incepi coborarea, ca satenii nu prea stiu ce e aia sosea si te poti trezi cu vaca-n brate imediat dupa colt...nu e chiar circulata zona...iar de e cald si vrei sa te rezemi de vreo stanca, atentie la vipere. Dupa ce treci de cateva sate, parca dupa Baia, drumul cel foarte bun devine doar bun...cu greu am depasit 80...nu-mi dadea voie fundul Dupa Tismana se trece printr-o padure...rocoroasa vara. Ori imi devenise fundul prea sensibil..ori nu stiu, dar nu m-am prea bucurat pe ultimii 20 de km pana-n Tg Jiu. Am avut suspensiile spate setate pe 5, pasagera si bagaje...si am cam simtit denivelarile. De-as fi fost singur, altfel ar fi fost...ori, nu mai spun, de-as fi avut monocilindrul

Vesticii baga elf in moto. Pare-se ca-i ieftin si bun. La noi se gaseste doar pt masini

Pentru cei ce vin din sud si sud-est ar fi o varianta mai lunga nitel dar cu drum bun pana la Vatra Dornei...Falticeni.. Gura Humorului.. Campulung Moldovenesc Nu am fost anul asta, dar mai mereu a fost bun

2.herculane - tg jiu are vreo 25 de km imediat ce iesi din herculane unde nu reusesti sa depasesti 50 la ora decat foarte rar...daca nu esti pe vreun enduro sau enduro touring... la fel tismana tg jiu nu mai mult de 70 la ora de vrei sa nu-ti sufere poponeata tg jiu novaci drum bun, chiar foarte bun toata transalpina e bun cu mici exceptii de drum in reparatii pe portiuni de cateva sute de metri dupa ce treci de obarsia lotrului pana la sugag sugag saliste nu am ajuns inca 4.tulcea piatra neamt e cu multe posibilitati...totul drumul e foarte bun, mai putin intre galati si marasesti...unde ai doua optiuni mai bune, dar niciuna spectaculoasa galati tudor vladimirescu focsani marasesti sau galati tecuci marasesti eu as merge pe doua varianta...dar de la marasesti pana la piatra neamt nimic deosebit daca alegi varianta cu peisaje: galati barlad bacau prin iana, nu stiu ce sa zic, sunt vreo 5 ani de cand nu am mai trecut pe acolo...si nu stiu starea drumului. era destul de ok, mai putin dragomiresti plopana depinde ce cu motor/motoare mergi/mergeti nu am mers recent pe galati barlad, dar aici http://www.promotor.ro/masini-noi/news/harta-cu-starea-drumurilor-in-romania-in-mai-2015.-ce-drumuri-sa-eviti-in-romania-14384100/masini-noi/news/harta-cu-starea-drumurilor-in-romania-in-mai-2015.-ce-drumuri-sa-eviti-in-romania-14384100/galerie-foto/masini-noi/news/harta-cu-starea-drumurilor-in-romania-in-mai-2015.-ce-drumuri-sa-eviti-in-romania-14384100/masini-noi/news/harta-cu-starea-drumurilor-in-romania-in-mai-2015.-ce-drumuri-sa-eviti-in-romania-14384100/galerie-foto/poza-0 e zona rosie

Cred ca motorul la care lucreaza un prieten de-al tau e Vigor, cel putin mie asa imi pare. Apropos, probabil ca vei ramane cu multe piese de care nu vei avea nevoie. Evacuarile...destul de scumpe si la mana a doua...mai ales ca arata foarte bine ornamentele-protectiile. Daca ar fi fost SLR, te-as fi sunat de mult sa te intreb ce vinzi din ce n-ai nevoie Un scambler arata mai bine cu esapamentul cat mai sus...si e si mult mai practic, mai ales daca mergi off road. Numai bine! » Post actualizat in 17 Jul 2015 12:05 As vrea sa te intreb ce rezervor ai folosit? Banuiesc ca l-ai inlocuit pe cel vechi cu unul aseamanator cu cel din poza. Tot caut unul cu linii drepte care sa se potriveasca pe SLR-ul meu. Multam!

Ba nu esti deloc off topic, chiar ne-am bucura sa vorbiti aici, nu pe privat. Nu stiu pe altii, dar pe mine ma intereseaza. De mult vreme tot zic sa iau o camera, dar, cum nu ma dau banii afara din casa, tot caut ceva ieftin si bun...greu de gasit... Vad insa ca, din descrierea ta, pare cea mai optima varianta. Vin si cu o intrebare...daca nu am de gand sa fac scufundari, e musai sa iau carcasa subacvatica? Adica rezista camera la o ploaie torentiala fara carcasa? Pentru ca nu as vrea sa ii maresc volumul si nici sa o ingreunez...tinand cont ca o voi folosi pe casca modulara sau flip up, care destul de grea si fara adaosuri. Multam!

a hard day http://www.imdb.com/title/tt3697626/

Nu-i un motor care sa dea pe-afara de frumusete...dar dupa ce il calaresti nitel mai ales off road, incepi sa-l iubesti... nu-i pretentios si face mai multe decat arata. De asta cred ca va trebui sa ai destul noroc sa gasesti unul bun si la un pret decent...pentru ca nu stiu ce proprietar de klr ar vrea sa il schimbe...decat tot pe un klr mai nou Am cautat si eu acum cativa ani, dar m-am lasat pagubas...erau doar vechituri, iar cele bune se dadeau imediat ce aparea anuntul. Asa ca nu pot decat sa iti urez bafta

da, faine si ele... motorul lui rick are cauciucurile fata montate invers

Da, cam faina... Aripa mica sau lipsa ei te va umple de sus pana jos...arata mai bine fara, dar, daca treci printr-o balta formata de vreo ploaie anterioara, te faci totuna...sau daca treci imediat dupa o masina ce spala asflatul...te-ai pistruiat imediat Daca faci enduro, tot namolul de pe roti, drept in ochelari sau viziera ajunge

tocmai ce-am citit pe wikipedia germana ca denumirea de SLR vine de la scrambler » Post actualizat in 09 Jul 2015 14:50 da, nu-i vorba ca nu poate duce 2 persoane, e vorba de confort...plus ca nu mai e la fel de fun in doi nu mai spun daca adaugi si ceva bagaje

o varianta economicoasa e sa pui frana de motor, daca poti...folosind mai rar frana fata. pe decelerare consumul este inspre zero acum o vreme am reusit sa merg mai bine de 1000 de km fara sa tocesc atele de turnare ale cauciucului fata...tocmai pentru ca franam prea putin cu fata

E bine si de antrenament... Am primit cadou de Craciun un calendar Harley... Daca ar fi dupa el, bine ar mai fi...ca a ramas pe luna mai cu 3 luni de vara pe vine...singurul motor care-mi place din cele 12 + coperta

si...erau pasionati de sex? ))

Lipseste Mitza-biciclista... ) Ca te corectezi si editezi de scoti textele ca cand ar fi corecte, nu te face nici mai destept si nici mai intelegent. Iar oamenii de jos pot fi atat de sus, cat nu poti tu cuprinde. Hai sa ai asfalt uscat, ca asta iti doresti...

Tinere din Bucharest posesor de Honda CBR, puteai fi tu cel care are verde si intra intr-una din masinile care pleaca pe rosu. Sau...tu mergi cu viteza legala. Juniorii mei NU POT AVEA CARNET, ca nu au 18 ani. Cel mare face 16 intr-o luna si va fi pe doua roti. Se intampla de multe ori sa fie nevoiti sa ia taxiul si sa mearga chiar in Prelungirea Ghencea la bunica lor » Post actualizat in 02 Jul 2015 12:23 Asta nu e joaca, nu e de gluma...in niciun caz distractiv

Sau cum sa fii prost...si la semafor » Post actualizat in 02 Jul 2015 12:03 Cred ca iti dai seama ca...chestii de astea nu se fac. Nu numai ca le faci, dar te mai si lauzi? Oricand se poate lasa cu un accident. Ca sunt cate unii care se grabesc si fenteaza cateva masini, ne-am obisnuit deja. Dar daca vreounul din juniorii mei se afla pasageri intr-o masina claxonata si face accident...prietene...te caut peste tot si-ti dau de vezi rosu nu numai la semafor.

Lasa-l, ca-si ia chopper...in speranta ca i se ridica valul

http://www.imdb.com/title/tt2393845/ Nu-i Snatch si nici vreo comedie neagra In cel mai rau caz...adormi

Am si eu un Airoh SV55 de vreo 6 ani... Acum vreo 2-3 ani ma trezii ca as vrea o viziera de rezerva, ca nu se stie... dar deja nu se mai fabricau. Nu stiu de unde as putea lua. E foarte buna si sunt in continuare f multumit de ea. Din cele enumerate mai sus tot la Marushin M401 ma oprii si eu...dar uite niste scoruri... http://www.webbikeworld.com/motorcycle-helmets/sharp-helmet-rating-system.htm iar in dreptul ei sunt doar 2 puncte...cu unul mai mult decat minim. Celelalte Marushin integrale sunt si usoare si au si punctaj mai bun