vladut50

No...cand se fac plecari?

Se face ceva gasca de aici din Baia Mare? M-as baga si eu. Georgescu....mergi?

Salutare! Mi-e dor de o intalnire moto...cand sunt urmatoarele intalniri pe aici pe aproape (Transilvania)?

Salutare! Stiti daca se paote face in Franta ITP la moto inmatriculata in Romania? Sau nu e obligatorie ITP in Franta?

Exact...in prima parte a filmarii ai impresia ca a franat pe capac, insa la reluarea cu incetinitorul se vede ca blocarea rotii fata a fost dupa capac No comment Nu poti sa ii recomanzi unui incepator sa franeze (doar) cu spatele cand e inclinat. Roata spate se blocheaza si danseaza si in linie dreapta, daramite cand esti in pic inclinat. Cred ca trebuia sa franeze cu ambele roti, atunci ai stabilitatea cea mai mare....insa trebuia franat din timp. Parerea mea, cea mai buna solutie era sa iti arunci privirea in stanga masinii si sa eviti pe acolo fara franare, sau cu franare lejera. Insa si evitarea asta si franarea se invata in timp. Mie mi se pare ca soferul vorbea la telefon...parca avea mana stanga la ureche....oare asa e?

Mno...care mergeti la Brno la SBK, cand si cu ce?

Care merge cu masina la SBK Brno?....noi am fi 3 deocamdata, da nu stiu daca mai apucan cursele daca pornim dumineca dimineata din Baia Mare. Sambata seara avem nunta, de aia nu se poate porni atunci.

Urmeaza sa schimb si eu lichidul de frana ca e moale maneta si are culoare de Nestea, desi a trecut doar 1 an.

Din fabrica, Honda pune placute Nissin...foarte bune, din cate stiu eu. Dar Brembo sunt si mai bune parca.

Pana la urma S1 e cea mai silentioasa din lume sau nu?

Cum ai luat de acolo? De pe Ebay? Daca da, ce taxe platesti in plus? Vama, tva...

Cred ca de fapt, problema bujiilor Iridium pe motoare vechi este faptul ca se duc mai repede, desi pe motoare sportive de ultima generatie tin mai mult cica. Totusi, si pe motoare mai vechi, se simte cum motorul merge mai rotund si mai aerisit cumva.

Si la mine cu astea normale parca porneste o idee mai greu. Eu le mai tin astea standard 1-2 saptamani si apoi le pun inapoi pe cele cu Iridium sa vad daca este vreo diferenta..... Ce-i drept, merg si cu benzina de aia naspa (95)...o sa incerc cu din aia scumpa (98) sa vad daca este si acolo vreo diferenta.

A avut careva si bujii iridium si standard pe Hornet din asta mai vechi...pana in 2005? Eu am avut NGK Iridium si mergea super zdravan motoru, dar 2 mecanici buni au zis sa pun bujii NGK normale, si parca nu mai merge chiar asa sprinten motoru....desi diferenta e f mica....5% sa zic. Ati mai patit careva?

Eu trebuie sa fiu pe la 11 dimineata maxim in CJ...de aia m-as duce mai repede, desi nu is inca sigur daca ma duc pt ca sambata dim ar trebui sa pornesc inapoi. Programul e: Vineri 20.05.2011 12.00 deschiderea portilor 16.00 concursuri 20.00 concert ATARIA 22.00 concert DESPERADO

In caz ca porniti vineri (20.05) dimineata, asa pe inainte de 8, poate ma bag si eu.

Merge careva din BM la Seth on Fire weekendu asta (20-22.05)? Dar la intalnirea din 27 mai tot din CJ?

La drum intins si mers lejer se poate. Si eu am scos o data 4,8 da asta era de mult cand eram tanar fecior...acum scot cam 6,5%

Mai de mult faceam si eu 220 km pana la rezerva, dar tin minte ca stateam in garaj pana se incalzea motorul. Acuma nu mai stau.....ma duc direct, doar ca nu trec de 3000rpm pana nu e cald motoru. Poate de aia consuma putin mai mult.

Stie careva daca scad relantiul scade si consumul? Sau depinde de cum mergi pana la urma? Am crescut putin turatia la relanti si am facut doar 197 km pana la rezerva.....am pus benzina scumpa de la OMV si ma asteptam sa fac macar 210 km.....anu trecut cu benzina ieftina faceam tot sub 200 km pana la rezerva.....voi cat faceti?

La motocicletele noi (CBR1000rr) am vazut ca temperatura statea la 108 - 110 grade in oras. Era caldura afara.

Se merita sa cumperi casti de pe Ebay din USA? Cat e TVA-ul? Iesi mai ieftin sau nu prea?

Se simte o vibratie ciudata cand motorul e subturat....aia e de evitat. Hornetul 600 din 2000 are rezervorul de 16 litri, din care rezerva e de 3 litri.

Turbosuflantele motoarelor diesel se zice ca au de suferit de la motorul tinut subturat, insa benzinarele nu cred...nu am auzit....se poate, dar nu cred.