stulewa

imi vine sa ma tund de nervi ca nu am cum sa vin, sunt prins cu treaba la Vama Buzaului...

@rull: cu xr-ul te poti baga la open unde ai trasee mai dificile, afticanul va face fatza cu succes traseelor de STANDARD, ele vor fi desenat pentru astfel de motorete @ali baba: traseele sunt in zona Vamei, pe o raza de 30-40km deci stam in zona ciucas-tabla butii-lacul vulturilor-siriu @ cristache: ai inteles bine mon cher, clasa voastra e o imbinare intre ralli-raid si enduro clasic(sectiunile de enduro sunt foarte mici ca sa nu stricati acaretele) 60-80 km/zi, exista asa zisele escape route, adica nu mai poti si vrei acasa la spritz....escape route si ai scapat exista o limita de timp ce va fi stabilita pentru siguranta participantilor, adica nu o sa va lasam sa orbecaiti prin padure noaptea, va scoatem de pe traseu la un anumit CP (Ceck Point)daca sunteti in intarziere mare GPS-ul e bun la casa omului(garmin de preferat) pe el se pot incarca rutele de iesire din traseu, navigatia se poate face cu ajutorul roadbook-ului si a kilometrajului motocicletei. pentru o acuratete mai buna se poate folosi functia TRIPP COMPUTER a GPS-ului daca veti folosi un tankbag cu folie transparenta pentru roadbok e minunat, daca nu, fiecare il tine cum il taie capul, puteti confecriona din ceva cuti de plastic niste deluratoare manuale, o sa va pun o poza cu unele facute pentru niste amici ce vor participa saptamana asta la ultima etapa din campionatul national de rally-raid. cu cat veti dori sa mergeti mai tare cu atat navigatia va trebui upgradata si deja veti imbratisa ramura de rally a motociclismului. cei ce vor savura portiunile dificile din traseu se vor orienta spre enduro poate pe viitor... ideea e sa luati pulsul unei competitii sportive chiar daca "scula" e mai pentru soft, traseele au fost gandite pentru oameni cu experienta mica in offroad ce vor veni cu motorete "de tonaj". zic eu ca-i mai frumos sa fi la start decat sa fi pe margine, in public, nu??? Nu pot garanta ca nimeni nu va culca motoreta, depinde si de indemanarea fiecaruia iar asta se va reflecta in locul ocupat in clasament rutele de ploaie vor fi mai simple dpdv tehnic, ca e greu cu vaca pe namol... cazarea se va face la pensiunile agroturistice din zona, deci la tara taica )) iete speciile de vaci intalnite pe traseu:

acuma sti cum e mai Mugur, daca Al de sus vrea sa iti rupi gatu' nu prea ai cum sa te pui de-a curmezisu, sa iti pui letbrace si sa zici "tzeapa fraere " ca imediat da drumu la un bolovan peste tine si te trimite la subsol

Salutare dragilor, impreuna cu prietenii offrodisti organizez in perioada 20-23 octombrie 2011 un concurs de plimbari pe coclauri. Premiera Cupei VAMA BUZAULUI consta in infintarea clasei STANDARD la motorete. aceasta clasa isi propune sa introduca in atmosfera cursei si posesorii de motorete "de tonaj" sa spunem Traseele din cadrul cursei de offroad (clasa standard)se vor desfasura pe drumuri forestiere si de exploatare necesitand cunostinte minime de mers pe motocicleta de teren. asadar daca vreti sa participati la aceasta cursa, pentru ca va fi o cursa si la standard, trebuie sa fiti la start pentru mai multe detalii ma puteti contacta pe PM sau vizitati siteul: http://www.orr.ro/ PS: aveti voie si cu pasager in cursa, poate facem un clasament separat )))

se cam lasa frigul, si cred ca pe la inaltimi o sa fie ceva derdelush... sa vedem cum evolueaza vremea si stabilim campul de batalie... exista rute pentru ploaie, zapada fleoscaita si gheata, pentru cunoscatori CINE A ZIS CA S-A INCHIS SEZONU ?!?!!! ) traseul "de vacute" e pe drum de vacute, cine prine vaca... succes!

o idee stralucita, zic io , este infintarea clasei standard, sau enduro-touring, sau cum vreti voi s-o denumim. Aceasta clasa isi propune sa ii introduca in atmosfera cursei si pe posesorii de motociclete "fan enduro" cum ar fi: honda dominator/transalp, bmw f650, yamaha tenere si alte motorete din categoria grea. traseul acestei clase se va desfasura pe drumuri forestiere si de exploatare(adica intrati si putin la munca nu doar plimbarica si gratar)fiind calculat pentru pentru a fi parcurs de masini de teren tip SUV. Navigatia se va face pe GPS (cine are) sau in stil rally-raid pe roadbook si kilometrajul motoretei(nu este necesara instrumentatia specifica de rally). Pentru mai multa siguranta traseul va fi marcat si cu benzi de confirmare Dati sfoara in tara sa se adune oastea cea mare si sa pornim la lupta cu zmeul cel viclean ! din culise

ia joac-o p-asta:

AM UN DT 200 R IN RESTAURARE SI UPGRADARE, DACA TE INTERESEAZA DA UN SEMN!

Deci, ti-ai revnit "schiopule" ))

mda, din fabrica l-au pus stramb.... DAAAHAAAA...

mi-a ramas un bord de dominator, cine ii face un pret il ia

testat fara urmari leatt brace, este foarte tare si isi face treaba de nota 10+ am sa pun o intrebare simpla: cat costa un un scaun cu rotile ce vei fi nevoit sa il cumperi dupa nefericitul incident??? Q.E.D.

hai ca dintr-un mesaj de multumire iar a iesit circ....

esti simpatic tare bre ouosule, ce sa fac daca am lipsit la scoala... eram cu mobra pe strazi ca nu se inventase internetul si bani de 486 nu aveam... hai sa iti vand un pont pentru cand te dai jos de la calculator si te urci pe motoreta: in momentele alea tre sa fi foarte lucid, deoarece exista posibilitatea sa te loveasca un alt vehicol aflat in miscare pe sosea, te-ai prins avand in vedere ca a fost o tavaleala la viteza mica nu ai nici un motiv sa iti pierzi cumpatul si sa nu gandesti lucid. sa incepi sa te invarti ca apucatul si sa studiezi unde s-a zgariat fierul ocupand juma' de banda (fac eforturi sustinute sa scriu corect pt ca sunt putin cam beat...)e cea mai mare tampenie. o motoreta de 3-5-7-10.000 de euro valoreaza infinit mai putin decat viata pe care ti-o poate incheia sec, poate din gresala, un alt participant la trafic neatent. joac-o p-asta, NA!

bai nene cine v-a dat diplome de ingineri???? auzi, sa dai motorul jos ca sa scoti un cacao de capac... te doare mintea frate... scoate si bascula ca nu npoti sa depresezi lantzul... exista o anumita pozitie in care capacul ala iese afara, terminati cu tampeniile!

un open clasic sa vedem cine face o surperiza frumoasa iata si coordonatele GPS pentru a va face o idee despre zona, ce cauciucuri sa va luati, figuri d-astea racing cat despre spritz am eu grija, lautari rocheri si alte manifestari motociclistice 45°36'34.48"N 25°59'32.47"E

filmuletele cursei: http://www.xcountry.ro/editia-busteni-2011/video/

impreuna cu prietenii de la off road va propun sa descoperim o zona noua. dupa clasicele buzau, arges, sibiu etc vine randul Vamei Buzaului. zona are mult potential pentru enduro si voi incepe de indata desenarea traseelor pentru cele doua zile de concurs Ca si dificultate voi trasa tacuri de nivel tehnic usor spre mediu si se va forma o singura clasa, adica va fi un OPEN CLASIC. Asta inseamna ca vom avea in aceaiasi clasa si profi si hobbi si castraveti si experti. cursa are multi km si se termina la steagul de finish asa ca toata lumea are sanse egale. pentru a ajunge pe podium trebuie mai intai sa participi navigatia se va face pe gps si benzi. hai ca am fugit la treaba, pentru mai multe informatii ma puteti contacta pe pm sau va sta la dispozitie link-ul: http://www.orr.ro/competitii/cupa-vama-buzaului-2011/

bre, da tu na-i nr meu??? ca eram la doi pasi mai sus pe deal, la service...

multumesc tuturor celor ce au participat la acest eveniment sper ca nu v-am stresat prea tare la inspectie, poate doar la iesirea din parc am fost mai exigent dar regulile respectate duc la o imagine buna si un eveniment reusit! va pupa Jumba

pai asa ai invatat tu mai Stefi la scoala, sa vi tu cu berea sa mi bagi in ispita pe cinstitii elevi la pai nu le mai iesea nici un daca le dadeam liber la ps: am avut pauza de bere sambata cand am traversat orasul tre sa ne intalnim sa recuperez ca imi ploua in gura cand te-am vazut cu cutia aia in mana

ceva poze cu bajetii, filmuletele sa le posteze ei ca la mine tehnologia e cam invechita

s-a dat desteptarea, luam un mic dejun rapid si pe seara sper sa pot pune si ceva poze

la ce ora,ca pe seara plec la munte si sunt cu rotile de scandal...

O POZA SUGESTIVA :