stulewa

bravos bajetii, hai ai nostrii!!!

a tinut vreo 50 km pe macadam si dupaia s-a muiat.... eu am trecut la musse

ce facem fratilor, ne uitam in bucataria vostra??? nu e frumos si chiar daca vati separat si exista unele discutii nu ne privesc pe noi. aici se discuta despre un posibil eveniment. cearta si intepaturile nu vor duce decat la defaimarea ambelor tabere si inplicit la bulversarea publicului cititor. presupun ca foarte multi se intreaba acum, ce va face Teo, vor mai fi evenimentele XM Raid la fel de reusite sau totul se va topi intr-o barfa interminabila fara nimic constructiv. faceti frate doua curse, venim la amandoua, va luam premiile si ura si la gara!

rally-raid, foarte tare, n-am inteles cum mai si navigau baietii astia ca io la 100-120 pe drumeagurile alea d-abia mai nimeream manetele de frana si ambreaj ca sa nu mai pomenim ca cin timp in timp te mai intalneai si cu vreun echipaj de la auto... endurocros, la fel ca si anul trecut doar ca am luat startul toti la gramada A+B+C. din pacate cursa a fost oprita dupa 45' din cauza unei accidentari grave, in aceasi ravena in care m-am tavalit anul trecut a cazut Max si s-a accidentat grav, am inteles de la cei de pe salvare ca avea ambele maini fracturate... si mai zicea cineva p-aci ca nu se face enduro pe nisip. motocros, spectacol total oferit de Adi Raduta care ne-a rupt fashu la toti. la fel ca in ziua precedenta am luat startul toti la gramada cea ce a dus la o batalie pe viraje de te lasau nervii. la sfarsitul primei manse am constatat ca mi s-a rupt surubul care imi tinea kikstarterul asa ca la mansa a doua dupa ce am pornit mobra l-am aruncat unui prieten. bineinteles ca in ultimul tur m-am tavalit, s-a oprit taraba si nu a mai vrut sa porneasca sub nici o forma, asta e , se mai intampla. asteptam poze ca au fost o groaza de pozari! a,era sa uit, cei mai tari au fost juniorii, cadeau, se ridicau plangeau dar mergeau mai departe!

va mai amintiti?

am plecat, v-am pupat pe gingi si ne vedem la Coshtantza!

na ca cica nu mai vine nici ploaia asa rau http://www.accuweather.com/world-forecast....TA&metric=1

in weekend la mare rallyraid, endurocross si motocross! mai multe detalii pe http://www.trofeuldobrogei.ro/ ia si un smileface de anul trecut:

o sa ma vezi, presupun ca o sa iti placa si daca vrei iti dau si o poza cu mine

moama, chiar scrie lumea despre taranul asta... treaba e simpla, daca recidiveaza si ma enerveaza groaznic(sunt un om nesimtit de calm, prietenii stiu...) imi aduc in pistol munitia de razboi... la paintball si sa vezi ce o sa ma dicstrez cu fraerul. sa il vad pe smecher cum nimereste strada cu viziera plina de vopsea

la ora asata 3:15 noaptea un meserias se plimba prin dristor cu o toba smechera de a trezit cu siguranta juma' de cartier. motorul e o linie destul de mare(probabil1000) destul de prost reglata ca balbaie la relanti de zici ca-i "V" DECI ARATA-TE MESERIASULE, TE PROVOC LA O INTRECERE PE CIRCUIT, DOAR NOI DOI, CAND VREI TU!!! HAI SA VEDEM CE MUSCHI AI!!! PS: poti sa inviti si pipitele care te asteapta la benzinaria Mol de pe str Ranicul Valcea sa vada ce bine mergi!

hmm.... mda!

pai daca romanu' e mai destept de cat se crede o sa faca exexct ce a facut din totdeauna: o sa si-o ia in bot si a doua zi la cursa o sa se duca in boscheti dupa care o sa comenteze. e datoria organizatorului sa faca briefing pentru cursa si obligatia participantilor sa participe activ la el. 25%din cursa se castiga la briefing.

merge in oras, si merge bine... problrma cu spritzurile era valabila la motoarele de generatie veche ce nu aveau pompe de ulei si faceau ungerea prin barbotare. cat despre tinutul in blana... l-am tinut eu p-al meu 525 cand am fost la mare si n-a avut nici pe draq, dar cred ca la vara o sa iti trebuiasca ventilator neaparat.

si nu l-ai prins? auzi domle ce nesimtit sa fuga el asa ca un misel...

sper ca aceasta discutie va fi constructiva, va duce la o mai buna organizare si nu va crea divergente.

un concurs pe echipe este pe echipe si are un regulament specific ce urmareste parcurgerea traseului in concomitent. daca echipa se destrama pe parcursul traseului si intra in cp sau finish in formatie incompleta este depunctata sau descalificata dupa caz. daca pe acelasi traseu exista concurenti care alearga individual ei au un clasament separat sau nu puncteaza parcurgand traseul doar 4 fun. marea majoritate cred ca au venit la cursa pentru spiritul de competitie si in cazul acesta regulamentul trebuie respectat adliteram pentru a nu exista discutii. regulamentul FRM ar fi trebuit luat in calcul macar ca reper daca nu exista un regulament intern foarte bine detaliat care sa blocheze orice urma de suspiciune si sa nu lase loc de interpretari. nu se pot da penalizari dupa ureche doar ca sa nu se supere concurentul si sa mai vina si la anu' nu se poate da startul pe echipe si sa se faca clasament individual nu se pot cuprinde in acelasi clasament concurentii solitari cu echipajele drept urmare: in urma unei greseli facuta de noi(tem 2x2) la inscriere nr 55 ar fi trebuit sa alerge alaturi de noi ceea ce nu s-a intamplat. sanctiunea ce ar trebui aplicata in acest caz este DESCALIFICAREA echipei. nu suntem nemultumiti de traseul facut de voi, de tot ce ati organizat acolo, cel putin proba de vineri a fost o superbitate si a implicat multa munca. parerea mea este ca ati avut unele scapari cu privire la aplicarea regulamentului.

pe locul 2 alaturi de anghel alexandru(no77) ar fi trebuit sa apara anghel florin(no76) acestia doi au format o echipa si au ajunns la finish in acelasi timp parcurgand traseul impreuna.

spicuiri din regulament: "CLASE si numar de piloti admisi: 1- Clasa extrem - 30 piloti ? individual, obligatoriu GPS 2- Clasa oldboys - 20 piloti ? individual, obligatoriu GPS 3- Clasa open - 60 piloti ? echipe (2-3 concurenti), obligatoriu un GPS de echipa 4- Clasa atv - 30 piloti ? individual, obligatoriu GPS 5- Proba Nocturna ? 30 piloti ? individual "

parca sambata a fost pe echipe la open, pentru unii... vedeti ca ati gresit clasamentul...

una peste alta frmos domnilor, ati reusit sa faceti trei curse intr-un weekend. felicitari!

Stimata Federatie Romana de Motociclism, avand in vedere ca apar tot mai multe curse private ce pun in pericol calendarul competitional cred ca acestea ar trebui sa intre sub aripa FRM. Regulamentul e destul de strict si asta face ca multi dintre organizatori sa se fereasca de acesta. crare sunt atributiile si obligatiile FRM-ului in cazul in un eveniment se organizeaza sub egida sa? de exemplu ati putea mijloci in vreun fel relatiile dintre organizator si autoritati(primarie, politie, ocol silvic, etc)? si nu in ultimul rand care sunt indatoririle si drepturile organizatorilor? PS: cred ca o discutie deschisa pe aceasta tema va aduce mai multi sportivi licentiati in cadrul FRM cea ce va face ca fenomenul moto sa creasca si in statistici nu doar pe teren.

hai, v-ati trezit mototolilor, s-a dat drumu la shaworma la buzau 3 2 1 START, FUGITI MAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! hai ca eu incarc si plec! @FRM: daca tot bagati bete in roate de ce nu va faceti un id si intrati in discutii pe net ca sa ne punem toti de acord si sa facem treaba cum trebuie pentru toata lumea????

l-am downlodat deja dar am sa il cumpar si pe cel original, ca asa e frumos.

deci vrei sa ai 2 in 1, ok, dar sa sti ca te limitezi doar la enduro, hard enduro trece-l pe lista de asteptere. daca vrei sa mergi si cu supermoto atunci ai un plus de putere la 450 pe care il poti folosi pe strada si circuit.