bogdan192

Never argue with idiots. Tu chiar te astepti ca 60% din forumul asta sa intelega ce inseamna a & (b | c)? Apropo de idioti, peste 80% din organe habar n-au de legile pe care trebuie sa le aplice. Si nu ma refer la amaratzii aia de la circulatie de pe strada (care sunt baieti tineri si capabili in majoritate), ma refer la aia de la birou care-ti fac PV. Ca sa nu mai zic de avocati, procurori si judecatori, care merg pe principiul "noi muncim noi nu gandim".

Sunt sigur ca daca il aveau pornit, baitul cu duba nu mai facea stanga peste doua continue. Pe Postavarul, in Bucuresti, e ceva asemanator, numa ca acolo inainte de OMV e si o curba destul de larga, o trecere de pietoni cu vreo 100 de metri inaint de benzinarie si drumul e pe deal. Conditii perfecte pentru a te infige drept in primul destept care se grabeste sa bage benzina, taind strada de pe sensul celalalt. Sanatate bietului om.

Nu vreau sa va fac reclama. Defapt vreau sa va fac reclama, m-am razgandit. Furca cu care am venit eu in service era un pic mai "umana" decat ce povestesti tu despre aia de pe busa. Cesar a lucrat pana la 12 noaptea s-o faca functionala. Merg cu ea de o luna si ceva si n-a curs o picatura de ulei. Tot respectul pentru om si felul cum si-a organizat atelierul. P.S: mai am cateva lucruri de reparat pe la motor, nu te superi daca dau cu el pe la tine, asa-i?

Parca si baietii de la Ambulanta Moto te lasau sa lucrezi la motor cu sculele lor pentru o suma modica.

Daca ai umblat la carburatie si trage prost in trepte superioare, ce anume te face sa crezi ca ai reglat/sincronizat cum trebe? Consumul cum e in trepte superioare? Daca te intorci putzind a benzina nearsa s-ar putea sa fie totusi carburatia.

Suna fain pe dracu' Te faci te tot rahanul cand urci frumos in 7-8 mii si o lasi sa cada usor, dar in loc sa cada usor te injura si te scuipa, bocane si troncane.

Step 1: Ia o camera de filmat Step 2: Confrunta-l Step 3: Cand te ameninta si recunoaste ca ti-a stricat mobra pleaca de langa el si suna la 112. Depune o reclamatie pentru amenintare si distrugere. Cea mai mica pedeapsa e amenda penala de 500 de lei. Daca se incepe urmarirea penala se poate lasa si cu inchisoare (cu suspendare, daca e baiat cuminte). Step 4: ... Step 5: PROFIT Partea cu camera e optionala, nu trebuie decat sa declare cineva ca l-a auzit amenintandu-te si laudandu-se ca ti-a stricat mobra. Politia rezolva relativ repede chestiile astea. Daca vrei sa-l frigi poti sa te constitui in parte civila si sa-l dai in judecata pentru daune. Faptul ca locuiesti acolo ffl (fara forme legale) nu conteaza. Locul lui de parcare e inchiriat de la primarie, dar ce e langa el e domeniu public. Daca fapta s-a savarsit pe domeniu public s-a ars.

"dak" vrei ajutor nu fi nerespectuos. Ai primit cea mai buna sugestie posibila: daca nu te pricepi, du-te la unul care se pricepe.

Ai murit cu dreptatea-n mana. Pacat.

La norocul tau primul care ajunge o sa fie eu, sau alt cocalar de Slobozia, care o sa posteze pe motociclizm.ro "Tocmai iam ciordit laptopu la un gushter pe <insert accident location here>." Iar miss zmurda o sa poarte o panglica cu "Miss Caracal 1978", o sa aiba o problema cu inchisul halatului in partea de jos a bustului. Si o sa-l cheme Gheorghe.

Oltenian people...

Cum sa nu opresti vere. Poate are nevoie omul de ajutor. Poate nu cunoaste pe nimeni in oras. Poate plm, poti sa faci ceva sa se simta mai OK. Poate i s-a terminat bateria de la telefon si nu poate suna. N-o sa-i inteleg vreodata pe astia care au impresia ca daca vine salvarea toate problemele riderului s-au rezolvat. Civilizatilor.

2 cuvinte: Cesar carburatie. O sa ma injure ca-i trimit toate motoarele vechi, da pana mea, de aia-i mecanic, sa repare.

Ce plm sa inveti? Sa nu intorci in fata cuiva? Ce e de invatat aici pentru motociclisti? Ingrid, ori esti naiv ori tre prefaci infiorator de bine.

Io doar ziceam...

Aaa.. stai un pic, te-ai saturat de ea dar n-ai pus genunchiu' jos? Does not compute.

E ho, ajunge o maciuca la un car de oale. Nu-i bietul om de vina ca aia-i proasta, ea e de vina ca nu se uita pe unde merge. Nu dati vina pe sistem acolo unde individul e clar vinovat.

Lantul cu tot cu kit l-am luat de la Bogdan Chirita. Nr. Tel. 0733745964. Made me an offer I couldn't refuse. La fel si pentru ulei. Am pus Motul 7100. Nu ca as fi eu super incantat de marca, dar la momentul respectiv era tot la super oferta. Furca am servisat-o la Cesar. Nr. Tel. 0722620397. Omul se pricepe si are preturi umane si un service bine echipat. Nu ieftin, dar nici nu scump. Grija mare la intratul in curte la service ca-s niste transee din al doilea razboi pe acolo La fel si cu rulmenti, daca te duci la Cesar, te rezolva el. A, ca sa nu uit, Cesar are o parere deosebita despre Kawasaki. Deosebit de speciala

Vorba unui politai: "daca te vad ca devansezi, nu-ti fac nimic. Dar daca faci poc, tu esti de vina."

Si daca au mijloacele in functiune tre sa se asigure ca nu pericliteaza siguranta celorlalti participanti la trafic. Daca motociclistul nu a avut cum sa-l evite, e vina smecherului cu girofar.

Jura-te tu, zeule. Daca virezi la dreapta fara sa te asiguri esti un rahat de om. Daca tu, ca motociclist ii tii partea rahatului, atunci felicitari, esti la fel de destept ca el. E banda? E. Esti pe ea? Esti. Tre sa se asigure cand schimba banda? Tre. Deci ce discutam aci? Oricum ar fi, daca urma de frana e pe mijlocul benzii, nu cred sa constate vreun politai ca motociclistul e de vina. L.E: unde naiba e lovita masina aia?

Ducati mai nou face motociclete cu epifanie integrata. Eu zic sa le trimitem musulmanilor vreo cateva milioane, poate ii convertim la adevarata credinta.

De s-o incarca sau nu, daca ai stat o saptamana cu ea pe bara si cand ai vrut s-o pornesti, n-a avut suc destul pentru 2 incercari, inseamna ca bateria aia e muci.

Mai sanatos era daca aveai o masina langa tine sa-ti dea curent. Baterie pe redresor doar o ora nu face mare lucru. In felul asta puteai sa-i dai la automat pana pleca. L.E: poate ti-a facut cineva vreo surpriza si ti-a dat robinetul de benzina pe OFF. Eu am un prieten care face glume de-astea.

Porneste vreo lumina pe bord cand pui contactul acum? Daca nu, probabil e main fuse-ul. Daca da, pune un voltmetru pe baterie si vezi cat are inainte sa dai contact. Daca e sub 12.5V nu o sa porneasca mobra. Am auzit si de cazuri cand bateria avea 12.8 dar imediat cum dadeai la automat, scadea vertiginos spre 0. Daca e asa si la tine, tre schimbata bateria. Incearca sa pui bateria pe mobra, sa o legi la acumulatorul de la masina si sa dai la automat pana o ia. Dupa ce porneste, stabilizeaz-o la 3500 de ture din soc si masoara voltajul pe baterie. Daca e sub 13.5-14V problema ta e la circuitul de incarcare. Si da, am avut ghinionul sa nimeresc odata un cablu prost care nu transfera curentul cum trebuie. Merita incercata si varianta cu schimbatul cablului inainte sa incerci altele.