Metal Heart

E bine ca va putea sa povesteasca ce s-a intamplat. Chiar daca va mai trece o vreme pana o va face.

Da... pe vremea aia nu aveam cainele. Era bun sa ma fi ajutat la pornire inainte de servisare. Cat despre recolta bulgarilor, sa zicem ca nu o sa recomand nimanui sa manance mamaliga in BG!

Hmmmm, not! Vezi ca am pus doua poze cu el la "Animalele noastre" . Nu prea e de legat de mobra decat daca vreau sa ma traga. Sau cand m.o lasa bateria si trebuie sa o pornesc impinsa!

In jetu' plin de ura al lui Finu

Nea Paca, O singura mentiune: eram pe teriroriu bulgaresc! Deci am verificat productia tarii vecine!!!

Yep, that's me! Dap, am scos cainele afara, am spalat si vasele. Echipamentul e pe hol, la indemna. Numai ca rulmentul ala de jug ma cam retine. Vedem ce rezolv saptamana asta Si cateva capturi de pe GoPro.

Cum barbatii adevarati se fofileaza duminica dimineata de responsabilitatile casnice, m-am trezit frumos, in liniste, cand toata lumea dormea. Am scos cainele fortat afara si apoi am sarit repede in echipamentul pus strategic in living. La prima ora, dat jos apa de pe motoreta, cheie si gooooo! Liniste pe strada, doar cateva masini. O placere sa mergi intr-un astfel de Bucuresti stiind ce zi va fi maine: incep scolile! Inca un motiv in plus ca sa imi pun ordine in ganduri. Asadar, punctul de intalnire a fost la LukOilul de la intrarea in comuna Pantelimon (eu totusi nu cred ca ala poate fi numit oras). Am alimentat, am stat un pic la palavre, am baut o cafea si ne-am urnit. Pana pe la Ileana nimic notabil. Doar rulmentul meu de jug care m-a anuntat ca e timpul pentru altul nou, desi l-am schimbat anul trecut in septembrie. OK, deci mergem cu grija. Toate bune si frumoase pana cand am nimerit intr-o ceata de nu vedeai la 5m in fata. Baietii cu geci de vara pe ei au trebuit sa-si puna mesadele. Cu ocazia asta am avut si o discutie scurta despre sfinti, Mama Natura, fecale si alte astfel de lucruri. Evident, nici asfaltul nu era cel mai aderent. Asa ca prin Lehliu pana la Calarasi ne-am butut bucura de o ceata de toata frumusetea. Cum stiam cu totii ca acasa ne asteapta nevestele si telefoanele bipaiau si vibrau in buzunare, ne-am oprit intr-o benzinarie sa vedem care-i treaba, sa luam niste sandwichuri si sa "Da mami, am iesit cu baietii!" "Daaa, vin repede, cum sa nu?!?!" "Aaaa, cumparaturi? Pai du-te tu, te rog, ca eu de abia am plecat si nah... baietii, alea alea!" Dupa ce am zabovit oleaca si ne-am pus la punct cu care ce am facut in ultima vreme, i-am dat drumu' mai departe. Evident, i-am boscorodit pe marii absenti de astazi - se stiu eu care! Am prins bacul de Calarasi fix cand se pregatea de plecare. Asa ca daca tot ne-am urcat, sa mancam ce avem prin topcase. Un picnic pe puntea bacului e binevenit la orele diminetii. Zic ca daca avem pufuleti si pescarusi eram ca pe ferry de Thassos. Evident, cu foarte multa imaginatie. La vama am stat ceva, baietii de acolo sunt foarte vigilenti si au verificat atenti actele. Si am plecat mai departe. Numai ca dupa o perioada, atata cafea si apa bauta trebuia sa iasa. Nordul Bulgariei e la fel de trist ca si Sudul Romaniei. Nu prea ai ce vedea. Noroc ca asfaltul in acea zona e destul de bun, traficul e lejer spre deloc si astfel am putut merge relaxati, care cum a vrut. Evident, gandul ne era la sotiile care au ramas singure acasa. Sau care aveau de mers prin magazine la cumparaturi in timp ce noi golaneam pe la priatali bulgari. Aproape de Ruse, MT-ul a cam ramas fara benzina, numa' bine de o pauza si noi planuri pentru sfarsitul asta de an. Si apoi a urmat drumul spre casa: Ruse-Giurgiu-Bucuresti. Nimic deosebit... Am ajuns acasa suficient de bine incat sa prind ultimele cinci tururi din MotoGP si chiuveta sa fie plina cu vase de spalat. Evident, si cainele trebuia scos afara! Traseul a fost asta: https://goo.gl/maps/xxjeYeBJzq42 Vreo 300 si umpic de kilometri, traseu numa' bun cand e chef de alergat si cand inspre munte temperaturile sunt atat de scazute incat pun probleme aderentei sau incheieturilor. Pe partea bulgareasca asfaltul e ok dar am vazut si niste camere - nu stiu daca sunt radare fixe sau camere de rovigneta, trebuie avut si asta in vedere. Oricum, sunt portiuni unde se poate merge destul de tare. Noi n-am fost neaparat pentru traseu si peisaje, ci ca sa ne vedem si sa punem putin tara la cale. Daca am putut invarti si roata, cu atat mai bine!

Ar exista asa ceva, dar sunt scumpe cu spume http://www.ebay.co.uk/itm/HeliBars-handlebar-risers-for-Honda-VFR800-VFR800-VTEC-/322059910504?var=&hash=item4afc443d68:m:miathyqd2QPnGrsXaLYU5Mw De asta paream mai incantat de kitul pe care-l are si BB montat...

Ia vezi aici ca baiatul asta e destul de plimbacios. Cu o bere la temperatura potrivita cred ca l-ai putea momi pana la tine cand ajunge in zona /index.php?/topic/747542-un-tigru-alb/

Merci! Gata, bookmarked! La iarna facem cumparaturi. Totusi n-as pune un ghidon atat de lat.. as incerca mai degraba cu unu' de Hornet care pare o idee mai ingust.

Asa ceva as vrea. Gasisem de la LSL. E vreo sfaraiala, merita deranjul financiar? Maturi oglinzile masinilor la semafoare sau te strecori ok? In curbe se inclina mai usor sau mai rau te incurca? La drum lung te avantajeaza mai mult ghidonul aceasta sau semighidoanele standad?

Mai repede gasesti pe la baietii cu vitezane, de unde si cine aduce pe la noi. Eu stiu ca astia aduc pe la noi, poate cu un mail ai rezolva dilema daca se face sau nu pt modelul tau. moto-gear.ro motoemotion.ro Mai cauta pe aici si dupa "motovis". Sunt niste baieti in Ploiesti care am vazut ca fac treaba buna. » Post actualizat in 31 Aug 2017 07:24 Intrebare: are careva ghidon lat pe VFR? Ma uitam pe Louis si am vazut ca au kitul ala pt VFR si sunt curios daca char merita deranjul...

Dai si tu un semn daca rezolvi ceva cu Dan. Ca i-as trimite-o si eu pe a mea mai in iarna.

Asta e unul dintre acele accidente in care chiar n-ai ce sa mai faci. Shit happends. Fix genul pe care le vezi pe youtube la rusi cum tu mergi normal si altul iti intra frontal de pe contrasens... "Norocul" lui e ca a existat o camera de supraveghere in zona care a surprins impactul. Chiar daca e in unghiul indepartat, se vede...

Un bun prieten din Ploiesti, acum e la Floreasca, il pregateau pentru operatie. La ce s-a intamplat acolo, clar cineva acolo sus nu l-a vrut. Cate o fractura la fiecare antebrat. Plus julituri si vanatai, dar alea-s pistol cu apa... Pe scurt: o masina a iesit larg dintr-o curba direct pe contrasens si a spulberat motocicleta. Masina: Ford Mondeo Motocicleta: VTR 1000F (fosta a mea).

Am trecut acum pe langa ala de la Lidl. Urat. Ceva supermoto cu nr de IF cu Volvo XC90. Urcau mobra acum pe platforma. Mai erau cativa bikeri pe acolo...

Hai ca eram pe topic Despre dumnealui este vorba /index.php?/user/68420-moto-dan/ Cam asa arata saua retapitata la VTR. Foarte bine lucrata, cusaturi ok. Si am vazut si sei modificate facute de el, foarte ok. Cauta-i topicul pe la anunturi ca-s desule imagini pe acolo incat sa iti faci o idee.

Mai sunt si astia http://www.topsellerie.com/en-us/seats-petrol-tank-covers-tank-bags-leg-handgrip-covers-motorbike-scooter.html dar am impresia ca tre' sa le trimiti tu saua, ei ti-o "customizeaza" dupa preferinte si apoi ti-o trimit inapoi. Deranjul financiar e destul de mare, cred ca sub 400E nu iesi. Daca esti in TM, vezi ca-l ai pe Dan pe aproape, poate are vreo sa custom de VFR pe stoc si va intelegeti la bani. Eu la el am retapitat-o la VFR, dar acum vad ca are alte metode de lucru...

Eu am saua modificata, ceva burete adaugat. Dar trebuie retapitata, e plina de powertape. Mai, de amortit dosu', imi amorteste dupa primii 150 de km, dar rezist fara probleme peste 500. Nu-i bai. La mine alta e problema: fiind scurt in craci, ma deranjeaza ca e incarcata cu burete, m-ar fi sjutat sa fie un pic mai scobita in partea din fata, gen cum e la BMW K1200/K1300 S (sau R)

Uau! Hai mai departe!

Aici vad ca nu e vorba de coloana... "Din primele informații se pare că motociclistul care se deplasa pe direcția Budești a semnalizat stânga cu intenția de a întoarce înspre centrul comunei, moment în care a fost depășit de către un autoturism marca Audi, ce circula cu viteză foarte mare în același sens, conform unor martori. Motociclistul a fost acroșat de către autoturismul marca Audi și proiectat într-un autoturism parcat pe marginea drumului (KIA, cu numere roșii)." Motociclistul a semnalizat ca vrea sa intoarca, ala s-a bagat sau era deja pe depasire si uite nenorocirea. Cum spunea si George mai sus, daca stii zona, stii ca-s ghertoi pe acolo si se merge haotic si casti bine ochii in toate directiile - ajungi acasa intreg. Daca nu cunosti, iar nu e bine

Pai stai asa... Cand un motociclist care depaseste goarna e luat pe sus de unu' care iese din coloana fara se se uite-n oglinda stanga cum se numeste? Din ce vad eu aici, motociclistul e cam vinovat ca a incercat sa intoarca fara sa se uite-n oglinda ca venea o masina in depasire. Ma insel cumva?

+1 » Post actualizat in 03 Aug 2017 18:26 LUV, te rog, inchide-l!

Am fost si eu la acea plimbare, si acum o tin minte. Ne-am intalnit cu ea la benzinarie la mine. Timida, tacuta, dornica de plimbare. Era cu CB-ul ei. Noi numai cu rachete. Apoi ne-am vazut cu grupul mare la Eroii Revolutiei. Tu anuntasei plimbarea pe forum si o gramada de lume venise acolo, lume cu care nu ma mai vazusem de foarte mult timp. Ne-am imbratisat, ne-am salutat, ne-am spus repede povestile. Am ras, toate erau cu final fericit. Sabina statea linistita. Nu se arunca-n discutii aiurea. Apoi am plecat la drum. Noi, ca flacaii, am scos flacari din cauciucuri pana la Veliko - Bulgaria, un fel de vestul salbatic, locul unde cea mai mica viteza e blana orbitoare. Atunci a fost si Marius cu noi - aveam de pozat un Kawasaki pt revista. Sabina a stat in spate. Doi baieti au ramas cu ea si au venit catinel. LA masa am povestit, Marius de atunci s-a apucat sa-i dea sfaturi, ce a facut bine, cum e cu motociclitul, ce are de facut. Ne-am intors spre Bucuresti. Ca apoi sa-mi zica: "Marius care a stat cu noi la masa e <<acel>> Marius?!?! Si voi sunteti prieteni???" Da!, i-am raspuns. Si apoi au urmat alte plimbari, mai o iesire, mai o intalnire pe la nustiuce sindrofie iarna. A facut cursurile cu Marius, totul a mers bine. Am vazut-o ca si-a luat CBF. Eram si eu acolo cand a avut incidentul cu CBF-ul. Eu filmam - a naibii camera, uite cum in loc sa surprinda momente placute, a prins numai nenorociri. Apoi s-a facut primavara, ea avea CBF-ul facut. Eu cautam o inca o motocicleta. Si-a calcat pe inima si mi-a vandut CBF-ul la pret de caramele. L-am tinut si eu un an si apoi i-am facut vant ca nu merita sa tin doua fiare. Cand mi l-a vandut mi-a zis ca s-a hotarat sa-si ia CBF1000, ca e sigura ca asta e tot ce ii trebuie. Din cel de 600 nici nu stiu daca a reusit sa-l incline vreodata pana la capat sau sa atinga top speed cu el. Dar voia altceva, stia ce are nevoie - mai mult cuplu, mai multa putere, ceva sa o ajute la drum lung. Am certat-o, i-am zis ca nu ii trebuie asa ceva, ca CBF-ul de 600 avea tot ce ii trebuia. Pana cand l-am luat eu la alergat si, intr-adevar, era destul de lesinat pentru gusturile mele. Dar din postarile ei pe blog a reiesit ca motocicleta aia a purtat-o pe unde a vrut si niciodata n-a lasat-o-n drum, a facut cu ea kilometri si a vazut tari pe care eu nici pe deasupra lor cu avionul n-am trecut. Era multumita de CBF1000, ii placea. Pe mine cred ca s-a suparat ca n-am tinut motocicleta mai mult. S-au cam racit relatiile dupa ce am vandut-o. Imi pare rau ca nu am mai mers impreuna, imi pare rau ca nu am mai putut sa stau in spatele ei si sa-i zic "hai, mai cu incredere, acum ai cu ce!", "fii stapana pe tine, fii hotarata si pastreaza-ti sangele rece, lasa visatul pentru cand ajungi acasa!". La inmormantare am refuzat sa ma duc, pur si simplu nu pot vedea atata durere, familia distrusa, apropiatii ravasiti cu fetele schimonosite de durere. In locul ei m-as vedea pe mine si in cazul asta constientizez ce durere le-as aduce alor mei.

Nu prea este ipocrizie, cred ca lucrurile se desfasora normal aici. Este pur si simplu un accident Nu prea pot sa empatizez cu unu' care merge cu 230 in localitate si-i intoarce o masina in fata. La fel, nici cu unul care depaseste coloana pe contrasens si brusc ii face unu stanga-n fata. Si exemplele pot continua, intelegi tu ce vreau sa zic. Aici este pur si simplu un accident in care cineva a gresit. A gresit asa cum gresim si noi cand mergem pe moto. Sunt greseli personale pe care le facem cand ne mai ia valul. Eu pana acum nu prea am intalnit motociclisti care sa se fi intors dintr-o plimbare si sa f mers perfect - ba greseli personale, ba incalcari flagrante ale codului rutier, ba fortat o depasire samd. Dar uite ca o gresala destul de mica si des intalnita, cumulata cu alti factori ce au tinut mai mult sau mai putin de Sabina, a dus la o asemenea nenorocire. Nimeni nu merita sa moara, indiferent cat de bine sau de prost merge pe moto. Ce avem de invatat de aici, daca e sa o luam asa? Cred ca ar trebui sa ne gandim mai mult la faptul ca si o mica greasala poate fi fatala.