Metal Heart

Da.. My bad. M-am uitat doar la poze, nu am vazut si clipul S1000R?

Spor la vindecat si la recuperat pagubele de la asigurari! PS: al catelea GSXR trosnit in ultimele zile e asta?

Spor la mesterit! Imi place cand motociclete ca aceasta sunt readuse la viata!

Si eu gasesc destul de greu neutrul... Ori nu sunt eu obisnuit ori.. .care-i buba?

Releul de incarcare... doar e Honda

Pai pastram legatura, poate ne ocolesc ploile saptamana asta si bem o bere intr-o seara.

Acum am vazut Aveam eu de Fazer. Parca era de 17... Azi ne-am strans cativa si am dat o tura, asa, de batrani. @Starcream Cand vin sa iti vad si eu S2R-ul?? La anul ma cam bate si pe mine gandul de asa ceva si mi-ar placea sa ma urc pe unu' sa vad cum ma simt.

Dupa cum spuneam...

Parca mai intrebase cineva de ea la un moment dat (vezi cateva pagini mai spate) si a fost sfatuit sa caute altceva Motorul ala e destul de rezistent, si motocicleta in sine e facuta bine dar nu stii pe mana cui a fost. Sincer, eu nu as lua asa ceva. De banii aia ai putea sa iti iei un RSV Mille in mintile lui din Italia.

Toti cunoscutii mei care au avut alarme pe moto la un moment dat le-au dat jos - atrag dupa sine o gramda de probleme electrice (fie descarca bateria, fie sunt puse prost si solicita aiurea instalatia, fie de la ploile cu tunete si fulgere tiuie intr-una pana seaca bateria etc etc etc). Mai bine pui niste disclock din ala pe fata si pe spate si aia e. Eventual lant. Maine sunt acasa toata ziua. Daca ai chef, vino pana la mine si compari cu motoreta in fata. Io nu mi-am dat seama de asa ceva.

R Nine T La cum arata motocicleta aia, e bine ca a scapat doar cu o fractura!

100E nou. De fapt trebuie schimbat doar un rulment - ala cedeaza. E subdimensionat pentru motorul ala. De fapt, rulmentul ala e acelasi (daca tin eu bine minte) ca si pentru Pegaso, si pt BMW F650, KTM LC4.. se potriveste de la mai multe modele. Evdident, cel de Aprilia e cel mai scump, desi e acelasi rahat... Asa am inteles si eu, ca din cauza incarcarii se duce ala - atata timp cat ai o baterie calumea care invarte calumea, nu ai probleme, Plus ca ala nu crapa peste noapte... » Post actualizat in 02 Jun 2016 08:55 NIIIIIICE Dai si tu detalii (pret, an, kilometri, de unde, de la cine... etc etc etc )?

Sprag clutch-ul ala nu e chiar asa un capat de tara - costa cam 100E sa-l schimbi si odata schimbat tine destul de mult.

Bravo domnule, sa te bucuri de ea

De unde ai luat-o, de la noi sau de afara?

Cica azi (sambata) o Busa trosnita prin Pantelimon (Morarilor, daca tin bine minte) in Bucuresti. Busa sifonata, lichide pe jos, o masina fara numar in spate... Se presupune ca motoreta ar fi lovit din spate. Nu eram la fata locului, doar ce am auzit vorbe.

Du-te frate la un service calumea si problema se rezolva... Nu ti-ai pus problema ca ceva e in neregula cand iti mananca 11 in oras?? Ala ar trebui sa ia max. 7 in oras si 3-4 in afara!

Io am scapat - n-am nimic la radiator sau furtun. Se pare totusi ca a fost prea multa apa de ploaie pe radiator & galerii si ramasese cumva intre fagurii aia. Ramane sa vina numarul si sa mai dau niste ture, sa vedem daca sunt sau nu probleme.

Oky, spor la cumparaturi! Sa ne tii la curent!

Ai intrebat, ti-am raspuns La 2000 euro nu stiu daca gasesti ceva calumea afara - sunt motociclete foarte apreciate acolo si au valoare mare (vezi UK si Italia). Daca vrei neaparat si neaparat RSV Mille, mergi pe versiunea R. cea cu suspensii Ohlins. Sunt un pic mai costisitoare la intretinere, dar cred ca isi merita banii. http://www.moto.it/moto-usate/aprilia/rsv-1000-r/rsv-1000-r-2001-02/6349249 Sau daca vrei ceva calumea, vezi ca mai e cea cu etrieri radiali si suspensii Ohlins. http://www.moto.it/moto-usate/aprilia/rsv-1000-r/rsv-1000-r-2001-02/6349249 Acum nah, orienteaza-te si tu functie de buget dar tine cont ca e o motocicleta relativ de nisa si un pret mic nu inseamna intotdeauna chilipir.

Vedeti ca o avea Zahei la vanzare... daca o mai vinde /index.php?/topic/732324-vand-aprilia-rsv-mille-2003/

Gata coane, speli putina? Nu-ti mai place la noi in comuna?

Pentru ca am luat-o pentru nevasta-mea. Si pentru ca la categoria asta, FZS1000 mi se pare imbatabil.

Pentru ca Aprilia inca zace prin service, am mai invartit roata la CBF. Duminica o tura scurta pana la Giurgiu. Partenerul de drum a fost un R1 M-a cam injurat ca l-am tinut numai in 140-170. Se mai ducea in fata si ma astepta. ce sa zic, mi-a placut motocicleta, mi-am adus aminte de ce am tinut aproape 7 ani Fazerul - se misca bine in ciuda greutatii, e foarte manevrabila, confortabila, pozitia e ok. Numai ca pozitia aia ok e deranjanta la viteza mai mare, am tot incercat eu sa ma fac mic sub parbriz, dar nu prea e ok. Asa ca am mers catinel. Ma distreaza ca trag de gaz, schimb viteze, "mhowoaaaa, ii rup fâşul" si cand ma uit pe bord am 110... la vechiul VTR sau la Aprilia daca as face asa ceva, viteza ar sari bine de 200. Deci e ok, te tempereaza. Azi am fost cu ea la RAR - pe centura am mers voiniceste, mi-a placut cum trage cand e in ture, e o motocicleta ok daca nu ai asteptari de ZX12R de la ea. Daca ar fi sa plec la drum lung, clar as merge cu ea - ai suficienta putere cat sa nu fie neaparata nevoie de mai mult la drum lung si in acelasi timp e lesinata incat sa te tina cu botul pe labe si sa nu faci prostii. Mie-mi place, desi la inceput am cam strambat din nas ca e prea lesinata. Probabil ca la urmatorul schimb de kit de lant o sa ii pun la pinioane un -1 si +2 ca sa mai castig ceva la demaraj si aia e... Bravo bre, sa va plimbati sanatoase! Dar te primesc oamenii aia la munca cu asa ceva?!?! N-ai gasit nimic pe la ei prin curte pe acolo? » Post actualizat in 24 May 2016 15:20 .. si a mea, desi sunt sigur ca ati mai vazut-o pe aici. » Post actualizat in 24 May 2016 19:39 Si uite ca am laudat-o si cand era ploaia de mai mare dragul, mi-a puscat ceva la radiator. Ramane in weekend sa ma apuc sa vedem daca radiatorul a avut ceva daune si a pleznit sau e doar un furtun intepat / colier slabit.

Vezi pe topicul cu pricina. Sunt o gramada de discutii la Motociclete de strada