memyselfandI

am manual de reparatie pentru BMW F650 1995, pdf care vrea, pm me. bafta

salutare, am tinut mobra afara o saptamana ( motorul dat jos) si am observat ca a ruginit lantul. acum intrebarea e, pot sa-i dau cu ceva solutie gen deruginol ? sau ataca oringurile. sau il spal pur si simplu si-l ung ? multumesc, bafta !

imaginea caselor de copii din romania

multam kevin77, azi bagam segmentii si poate urcam motoru pe mobra. m-am tot uitat prin carte si am vazut ca se recomanda 20w50, eu ii bagam 15w40. bafta ! sper ca miercuri sa

kevin77, ce ulei ziceai ca ai bagat in mobra ? multam'

purghy, pune uleiul pe care ti-l recomanda cartea, restu e folclor ! bafta !

iulie-august e infernal de cald. acum doi ani am fost la inceputul lui septembrie si a fost perfect ! bafta si drum bun tuturor,

am comandat marti piesele la ab si ieri au ajuns !

gabrielleru face nefacute d-astea, http://video.google.com/videosearch?q=gabr...+leru&emb=0

da !

uzunu, in mod normal se foloseste orice altceva decat ketchup normal ! dar stii cum e, asta avem cu asta defilam ! zeroo: nikon ? astia fac si aparate de fotografiat ? intreaba un nikonist si-ti va da acelasi raspuns despre cacanon ! norocu' a fost cu raw plus maxim photoshop. ce mi s-a parut foarte interesant este ca ieseau ( culmea ) mai bine pe awb decat pe custom wb asta mi s-a intamplat numa' la rosu+studio, in rest customwb face legea ! in fine, hai c-am dat-o in offtopic bafta !

nu bre', ca de externat nu te-am externat niciodata. ma refeream la locu' unde s-a "invelit" Teone cu mobra. cum ii zice la drumeagu' acela ? bafta !

bogdan! desfa plasticele negre, apoi demonteaza "robinetul" de reglaj al amortizorului central si asa ajungi oarecum mai usor la suruburile de reglat amestecu'. iti trebuie o surubelnita cap cruce mica, eu am taiat numa varful uneia normale apoi, inchizi suruluile de amestec de tot si le deschizi 3.5 ture, incearca si cu 4 ture ! ( eu de exemplu la 4 ture, aveam amestecu prea sarac) bafta !

bre angi, hai ca vb ca de la lautar la lautar ! sticla ca sticla, dar cu zeama a fost durere ! oricum ai aranja "zeama" aia si oricum ai lumina-o, seamana incredibil de mult cu diverse fluide din corpu' uman ! bafta ! ps: plus "ca canonu'" n-are treaba cu rosu, il face oricum, numa rosu NU ! sau ma rog, poate ar tre sa-i mai rasfoiesc manualu de utilizare

CORECT ! bogdan! 1200GS NOU e solutia !

Angi, din principiu nu merg tare sau cu "genunchiul" pe jos, defapt cred ca nici mobra nu e pentru asta Ce-am vrut sa spun apropos de comportamentul pe ud, se referea la un mers normal de oras ! ( desigur nu 180+) bafta ! corect, insa nu cred ca am indicat exact drumul ! Angi, ce drum am facut atunci de la sanatoriu in sus ? bafta !

22iulian, stiu eu un baiat foarte meserias la sudat in argon, radu il cheama si sta pe undeva pe 1 mai. daca vrei iti dau nr lui. bafta !

anakee am eu, aproape de noi. ca orice cauciuc stradal nu prea are treaba in off, dar se pot face cu usurinta trasee de genu " bolboci sinaia" pe uscat ! ce m-a impresionat foarte tare la ele, este ca daca asfaltu e uscat sau ud, pentru mine e totuna, cel putin in oras n-am simtit aproape nici o diferenta. se comporta exemplar pe asfalt ud ! cat despre noroi, iarba uda samd, poti sa mergi dar e chinuiala dracu' mai ales daca mobra are +- 200kg. cat despre tocit, se tocesc greu bafta ! ps: cele din poza acu cam 5000-6000km

salutare vlad, tot mergea rau, i-am spalat curatat carburile, filtru de aer, inclusiv airboxu, bujii, samd ! si ea, incapatanata nu vroia si basta sa mearga constatnt si frumos. drept pt care m-am dus la service si din una in alta mi-a facut compresia, aveam ceva de genu 3 :8 in loc de 9. a dat motoru jos si concluzia a fost: supapele nu mai inchid, ( nu mai aveam joc absolut de loc la admisie, astfel incat o auzeam cu freca axa cu came in mers), practic nu mai inchidea nici o supapa bine si segmentii erau sparti/rupti/largiti. am comandat toate piesele la AB si luni ar trebui sa vina, na' ce sa zic, o iubesc da'mi vine s-o homor ! teone: exemplaru ala e al institutiei la care lucrez merg cu ea din cind in cind, mare trasnaie de "motocicleta"! am vrut sa vin aseara la intalnie, dar am ramas "agatzat" de o sticla de ketchup in studio.. greu al dreacu de pozat ketchup bafta tuturor,

multumesc mult de raspuns. trebuie sa schimb axu, dar cred ca o las pt sezonul urmator. dupce ce am schimbat kitul de lant acu 6 luni, mi-a sarit lantul la 2h dupa montare. cand ma uit, imi sarise siguranta de la pinion. treaba asta mi s-a intamplat in total de 3 ori, in disperare de cauza, am sudat pinionu de ax, stiu MARE prostie.. oricum, cu kitu' asta am 3000km, sper sa na tina sezonu asta... acum era bine daca gaseam totusi unu sh, pt ca oricum am motorul dat jos.. bafta !

bogdane, teoretic, cele doua suruburi de amestec trebuiesc reglate 3.5 ture. adica ii inchizi total, apoi il deschizi 3.5 ture. sfatu meu, dai o bere lu nicu si te rezolva, nu de alta dar e foarte dificil de ajuns cum trebuie la ele bafta, ps: eventual roaga-l sa-ti scurga carbu din suruburi, poate oi fi facut condens..

bre' ne vedem deseara ? pentru ca am mobra defecta AB mi-a oferit o alta mobra la schimb,

dacar ? ceie ala dacar ? iede la huonda ?

si eu care credeam ca a mea e " bomba "