memyselfandI

baga si tu o poza cu mobra pe de alta parte, masoara bine furtunele si cumpara-le din comert eu mi-am luat de la AB furtune de ulei,am dat o carca de bani si defapt sunt niste furtune ordinare ! ( ala original de pe mobra avea o insertie metalica, asta nou cica tot original are o laie ) bafta !

JJ, mi-au ramas niste garnitri, inclusiv aia de la capacul supapelor, da un semn daca-ti trebe ceva, unde-ti faci ofitezu ? la ce service bafta ! psoff: cer senin, 2 grade, care va bagati la o nocturna mica ?

nu mai am hartiile alea din pacate, dar la momentul decisiv, oferta AB a fost cea mai eftina, D-3u cu trusa full, ca si mk3 is la nivel de 12gs nu de f650 in fine,

bre facturile le-am rupt, deh cineva totusi nu trebuie sa stie chiar tot daca tin minte bine kit-ul de ambreiaj (discuri/placi/arcuri) a fost in jur de 450ron sau p'acolo la mine de exemplu, discurile si placile erau aproape ok, arcurile cedasera aproape de tot... bre, si mk3-ului meu i se imoaie genunchii la vederea D3-uli, ala stii tu de la nikon bafta ! ps: stai ca am inteles in gura ca de obicei deci segmentii au fost 250ron, setul de garnituri ( m-am incapatanat si le-am luat pe toate) a fost 600 si cam atat.. manopera a fost 850 parca, by the way, nicu mymoto e foarte tare,

astea cu toba le-am facut cu camera unui coleg, 400d mk3u' e precum masina de curse, daca declansezi un cadru, COSTA ! defapt mk3 e motivu pt care nu am 12gsadv bafta ! asta mkIII

cosx, uite poze cu toba de suzuki bandit 2

salut nea ivane, daca montezi proiectoarele alea, neeaparat baga poze, multe poze ! de mult ma bate gandu sa fac treaba asta si sunt in cautare de solutii. multumesc.

l-am bagat deja in programu rodaj ! bafta ! teone sa-ti traiasca termocupla ! eu zic sa-ti mai iei o termocupla, asa just in case !

si ca sa tin tonu discutiei, mi se extrem de deplasat ca pe un forum sa te apuci sa "dai in cap" pentru greseli gramaticale sau de exprimare ! ora de romana a trecut, unii au inteles ceva din ea, altii nu. ( personal nu foarte multe, spre deloc ) recunosc ca am trecut prin scoala ca rata prin apa, sunt de parere totusi ca ar trebui sa fiu "judecat" pentru idei nu pentru punctuatie ! ca si o concluzie, am observat ca atunci cand nu mai sunt argumente se recurge la "corectie gramaticeasca " oameni buni, e totusi un forum moto, nicidecum forumul Academiei Romane. Bafta ( BĂFTĂ s. v. apreciere, atenție, cinste, cinstire, considerație, noroc, onoare, prețuire, respect, stimă, Âşansă, trecere, vază. Sursa dex 98 disclaimer fara o tinta directa si/sau un user anume !

eu sper sa ramana in picioare topicu', acu ramane de vazut ! ieri am terminat mobra, segmentat motoru bla bla. pentru ca garnitura de chiulasa era a dreac de scumpa si pentru ca imi trebuiau si altele am cumparat setul intreg. cred ca am 20 de garnituri si o-ringuri, tot soiu de chestii. in fine, daca are cineva nevoie sa ma anunte. incerc sa pun azi niste poze cu ele, bafta si hai sa tragem un pic de noi sa tinem topicu curat si parfumat mai ales ca pentru posesorii de funduro ar fi un castig !

gataaaaaaaaa traiesteeeeeeeeee , balauruuu traiestteeee ! aseara, balaurul a pornit ! rezultatele sunt mult peste asteptarile mele, in primul rand sunetul motorului e altul, dupa e l-am pornit am inceput sa inspectez evacuarea crezand ca n-a fost prinsa bine, dar de u, asta e noul sunet mai gros si mai infundat. apoi, trage si intr-a 5 de la 1500 de ture, merge constant, porneste la sfert, compresie 9 la rece, b,a bla. ce sa mai alta, motoreta azi noapte i-am bagat un rodaj mic de vreo 200km. in sfarsit ma bucur de mbra ! bafta ! aviz amatorilor: pise: set segmenti/cablu turometru/kit ambreiaj/ulei,filtre/antigel/garnituri/rectificat chiulasa1900ron manopera 850ron

Salutare, desi nu sunt eu initiatorul, cred ca ce vrea TVA sa faca este sa inlesneasca gasirea unor piese pentru vechiul dar bunul F650 sunt deacord sa nu se transforme in bazar pe genu "vand aeroterma dacia 1300", dar daca cineva vinde/doneaza/imprumuta piese pentru babele noastre, ar trebui sa fie lasat ! Totusi tind sa cred ca baza acestui topic este sa ajute comunitatea de "oldtimeri", de la piese pana la sfaturi. Plus ca pe topicul dedicat, posturile vis-avis de funduro sunt putine, majoritatea sfaturilor si solutiilor sunt pentru modelele GS !( 200-2008) Bafta !

salutare tva, buna idee. mai ales ca suntem destui cu funduro. apropo de piese, am cumparat de la AB tot setul de garnituri de motor, am folosit jumatate din ele,maine am sa pun niste poze cu ce mi-a mai ramas. bafta !

frati posesori de F classic, maine tre' sa fac rodajul la mobra si n-am cablu de kilometraj. rugamintea mea e sa-mi spuneti in treapta 5 la 3000-3500rpm cam cati km/h am si in treapta 4 tot la 3-3500rpm aceeasi rugaminte. multumesc mult, bafta !

greutatea intr-adevar e considerabila, cel putin intre una de carbon si cea stock de F. in alta ordine de ide, intreba cineva mai sus de protectia termica, daca pui de carbon nu se mai incinge. nu stiu cum e la injectie, dar fara lambda e de rau. am gasit o poza cu un scut de F classic, care ai F si esti interesat, hai sa bricolam unu. eu aduc tabla bafta !

salutare, multumesc de sfat, am sa incerc si cu wd 40, singura mea grija e vis-avis de o-ringuri. bafta !

salutare, recomand cu incredere inainte de a cumpara motoreta, un test de compresie la orice service, spune foarte multe despre starea motorului. daca s-a mai scris, scuze ! bafta !

diferentele sunt egale cu zero si aproape deloc ! serios acum, placebo e sigur, dar mi se parea cum ca tragea mai usor la turatii joase. consumul, o fi crescut, dar insesizabil. bafta ! cosx, maine e gata taraboantza, cand vrei ne vedem eu am facut modificarea la un baiat numit radu, pe la 1Mai sta, e taticu' sudurii in argon. AB uite aici linku pe numere de telefon http://www.bmw-bavaria.ro/bmwro/ro/index_narrowband.html ultima oara cind am comandat a durat 3 zile. bafta !

mersi bogdan,

salut, incearca la AB mai sunt care aduc, de exemplu motoadventure. vezi si tu unde e mai ieftin, bafta !

cosx, am pus pe balaur o toba de carbon de pe un suzuki bandit, la ala era pe dreapta la mine pe stanga am luat-o sh cu 60E plus 100ron manopera, sudat samd. efectele sunt monstruase eu n-as fi dat 300e pe o toba nici in ruptu capului, dovada cu 300e mi-am facut motoru aproape nou bafta !

nici ale mele nu arata foarte bine, le-am curatat, intrebarea mea e alta, chiar sunt necesare ? adica in afara de mobre, n-am mai vazut sigurante in fise.. poate ne lamureste careva...

poate totusi ar trebui sa cerem voie de la imparatie si pentru intalnirea de joi.. ptiu' drace !

la mymoto tunning, soseaua viilor langa fabrica de ciocolata excelent, mecanic Nicu ( profesoru) 072motoare. recomand cu incredere