memyselfandI

multumesc de raspunsuri, bogdan. sa inteleg ca cel mai simplu ungator e unu " manual", adicatelea sa-i dai tu drumu si sa-l opresti ? bafta !

bre' cand mai faci nefacute d'astea da-mi si mie un semn, bafta !

salut strom75, sistemu tau picura dupa ce ii dai tu drumu' manual sau stie cind e motoreta in mers ? multumesc,

fratilor, care ati schimbat kit ambreriaj de F 650 clasic ? eventual niste preturi m-ar interesa. a inceput sa patineze enervant de tare, am verificat cablu e ok, Multam'

am schimbat uleiu azi la mymoto. au o oferta, schimbu de ulei plus flitru si manopera 99ron. uleiu' e ceva motorex. bafta !

zidule, baga si tu o poza cu proiectoarele te rog, eventual zi de unde le-ai cumparat ! Multumesc, Bafta !

nath, imi e oarecum greu sa-ti explic concret daca totusi ai vreun gand si vrei sa ajungi, iti explic la tel. bafta

nath, asta am facut eu acum 2 luni. am rupt cheia in butucu de la sa. l-am demontat, si dupa ce am scos bucata de cheie am fost langa televiziune, e un nene foarte tare care face chei si s-a rezolvat. bafta, ps: daca reusesti sa scoti bucata de cheie rupta, o rezolvi.

gabrielleru, dupa ce am colmpletat cu alt ulei, imi pierde pe la buson, am gasit spuma in jurul capacului. oricum, o vizita la medic ar' tre sa rezolve bafta

Sanatate maxima bikerului. Din pacate a inceput sezonu'... Mare atentie oameni buni

baieti, n-ajung azi, daca o puneti de vreo iesire in weekend da ti un semn. multam, bafta !

salutare, m-am exprimat eu oarecum gresit Inainte sa-i spal carburatoarele treaba mergea in felul urmator, dimineata ii trageam socu pana la capat, dadeam cheie, pornea si dupa 2 minute il lasam la jumate si se incalzea. din cate tin eu minte cu socu tras tot statea pe undeva pe la 2500rpm. Acum dimineata oricum i-as trage socu, merge inecat, sacadat prost si sta undeva pe la 1500rpm ! DAR, dupa ce ma chinui si o incalzesc merge foarte bine si rotund. textoru' nu i am verificat niciodata jocul la supape, acum cind am plecat de la birou, rece fiind, am pornit-o fara soc si i-am tinut gazu 2 min pana s-a incalzit. bafta tuturor si multam de raspunsuri,

just jhon, incaodata multumesc, deja sunt dator ! ps: am fost la service pentru spalat si reglat carburatoarele, acum dimineata cand o pornesc si trag socu se ineaca si nu merge neam, oricum as trage socu sta in maxim 1500 de ture si merge ca dreacu.. ceva idei ? multumesc,

salutare, are cineva manualu de reparatie pentru F650 clasic ? multam,

din pacate si eu m-am lasat de spirtoase, din motive ce n-au depins intocmai de mine bafta ! ps: care erai ma cu f650-u rosu azi pe trafic greu ?

darth tibi, foarte multa sanatate va doresc !

multam mult just jhon am dus-o la service si am curatat si reglat carburile. bafta !

nea' iuliane douajdoi, trece-ma te rog si pe mine pa lista matale, bafta

salutare, care stiti unde se afla surubu de reglat benzina la f650 clasic ? nu surubu' de ralanti, ala stiu unde este... multumesc,

salutare, bagam sambata o mocirlealo-golaneala ? haideti de pe acum cu propuneri, zero ? bafta si ne vedem deseara,

salutare, a schimbat careva ambreiaju la F 650 ? preturi m-ar interesa, cat si daca e f complicat.. am o vaga banuiala ca nu mai are mult

QUOTE (harciogu @ Jan 26 2009, 05:06 PM) * parca vad toate vacutele astea de enduro incaltate doar de heidenau... smile.gif cum arata si ce stii despre Michelinu Anakee? ca poate ne combinam la transport. am eu anakee, de vreo 4000km, arata inca foarte bine. ideea e urmatoarea pe asfalt uscat/ud se comporta FOARTE bine, merge si macadam/pietris/forestiera, dar cand dai de noroi nu le mai place. oricum, urmatoarele tot anakee vor fi, bafta !

o masina in frederic chopin va rog..

pai daca veniti toti ktmbmw-istii, d-aia ramanem fara locuri..

melciule, ai vrea tu sa am pm, dar serveru nu vrea !