Cavaleru

plm, aveti nevoie de AI ca sa intelegeti ce v-am explicat in limba romana.... dc plm nu ati intrebat de la inceput AIul si mai intrebati aici sa ne pierdem timpul sa va raspundem...

ce treaba are senzoru abs cu curgerile de lichid? iti curg furcile?

Vineri 12 Septembrie 2025 09:30-09:45 MotoE™ Free Practice 10:00-10:35 Moto3™ Free Practice Nr. 1 10:50-11:30 Moto2™ Free Practice Nr. 1 11:45-12:30 MotoGP™ Free Practice Nr. 1 13:35-13:50 MotoE™ Practice 14:15-14:50 Moto3™ Practice 15:05-15:45 Moto2™ Practice 16:00-17:00 MotoGP™ Practice 18:05-18:15 MotoE™ Qualifying Nr. 1 18:25-18:35 MotoE™ Qualifying Nr. 2 Sambata 13 Septembrie 2025 09:40-10:10 Moto3™ Free Practice Nr. 2 10:25-10:55 Moto2™ Free Practice Nr. 2 11:10-11:40 MotoGP™ Free Practice Nr. 2 11:50-12:05 MotoGP™ Qualifying Nr. 1 12:15-12:30 MotoGP™ Qualifying Nr. 2 13:10 MotoE™8 Laps Race Nr.1 13:45-14:00 Moto3™ Qualifying Nr. 1 14:10-14:25 Moto3™ Qualifying Nr. 2 14:40-14:55 Moto2™ Qualifying Nr. 1 15:05-15:20 Moto2™ Qualifying Nr. 2 16:00 MotoGP™ 13 Laps Tissot Sprint 17:10 MotoE™ 8 Laps Race Nr.2 Duminica 14 Septembrie 2025 10:40-10:50 MotoGP™ Warm Up 12:00 Moto3™ 20 Laps Race 13:15 Moto2™ 22 Laps Race 15:00 MotoGP™ 27 Laps Grand Prix

stiu pe cineva care a lovit o caprioara si a reusit sa nu cada..

La teste, iei cel mai bun timp din teste in cazul asta un 1.39.xx vs cel mai bun timp din calificari, ca acolo e viteaza pura si blana orbitoare, in cursa nu e relevant ca se merge in alte conditii, rezervor plin, conservare caucioace... wtf. Ce sa cauti sa compari timp de test unde se trage tare sa vada ce poate cotetzu cu timpi de cursa? Compari cu timpii de calificari ca aia sunt relevanti pentru potentialul de blana orbitoare.

da la asta ma gandeam si eu, ca e bun timpul pt un prototip nou, indiferent de ce conditii au fost. deci potential exista.

2 secunde fata de timpul de calificare pe ploaie?

mergi la bavaria, au investi o gramada in service. fata de ce era acum 5-6 ani cand am lucrat eu acolo acum e tipla.

inteleg ca e test privat si Yamaha si Honda. Poate declaratiile pilotilor sa apara, timpi nu cred ca aflam usor..

e vorba ca Peco nu reuseste sa isi adapteze mersul cu cotetu la fel de rpd cum o face Satana. a ramas cu GP24 in cap se afunda pe cursa ce trece in anonimat incercat de faca cu GP25 ce facea cu GP24. Lipsa asta de adaptabilitate il va costa scump si sezonul viitor.

multumesc de confirmarea teoriei mele

uleiurile au un anumit grad de molecule sitetice care le ajuta sa obtina performatele dorite de la ulei. vorbim de ungere, curare, transfer termic si racire.. etc. in functie de gradul de molecule sintetice uleiul e clasificat Prin urmare un ulei sintetic are un continut ridicat de compusi chimici care au rolul mentionat mai sus iar cel mai probabil moleculele acestor compusi sunt mult mai mici si pot trece de segementi mai usor decat cele din cazul uleiurilor semi-sintetic.

cred ca Peco tre sa se gandeasca asa: Slow is smooth, smooth is fast. Am impresia ca forteaza prea tare GP25 si din cauza asta cotetzu se cabreaza ca un armasar la prima incalecare. Satana e mult mai smooth jongleaza cu ambele frane si nu-l vezi saltand roata spate cum o face PB63. El zice ca forteaza dar eu cred ca problemele lui sunt ca forteaza prea tare partea de franare si acolo se duce dracu tot smoothnessul ...

Canet confirma din nou ca nu are ce cauta in motogp

Inanonica a tinut mereu prima pagina cu articole legate de viata lui extra sportiva. q20 o fii mai low profile daca o fii cazu. nu vreau sa discut preferintele sexuale...