Cavaleru

cate de prost sopfer sa fii sa iesi pe contrasens pe curba in ac de par in urcare.... dumnezeu ma-sii, astia merita batuti acolo pe loc pana ii bagi in coma

ai uns cablul de ambreiaj sau verifica sa nu inceapa sa se rupa.

omologare individuala pt un ghidon modificat... vorbesti prostii tovarase nu te intreaba nimeni de sanatate daca modifici ghidonul

nu

respectarea legii e pt prosti, da-i in p.la mea pe tampitii aia care au scris legile, eu stiu mai bine ce sa fac. d-aia suntem unde suntem ...

pardca mi-a trecut pragu, dar nu-s sigur stiu ca a fost al cuiva care a avut grija de ea, apoi a vandut-o si acum vad ca e iar la vanzare..

faza lunga are alt scop...

Ma bucur sa citesc despre oameni care isi fac treaba exceptional pt ca devin din ce in ce mai rari. as vrea sa te intreb ce siteuri recomanzi pt a le folosi in cautarile pt motorete

@nicolaem82 care ar fii intervalul reviziilor pt HD300?

Ce ulei au pus? ala Sym?

ce mah? 3.2... ai de plm

nu esti sanatos :))

:)) foarte tare filmul, pe unde ai filmat? cum se comporta la denivelari?

gata a venit? cum e?

Yato gasesti si la surubhouse pe site sau yatoshop. Si eu folosesc yato la mine in atelier si rezista cu brio la abuzul zilnic. Tubularele mari au parte si de abuz cu pistolul cu impact.

poze?

TDM900 are un sistem in care trebuie sa tragi de capul cheii spre tine ca sa poti roti de pe off spre ON. Exista un spray special pt butuci pe baza de grafit. eu nu as recomanda WD40ul pt operatiunea asta pt ca are tendinta sa atraga praful. o solutie babeasca este sa dai cu mina de creion mecanic pe o bucata de smirghel fin si pilitura aia sa i bagi in butuc pt a ajuta la frictiune.

superb!

coanee, e vreo 1900 cel mai eftin pe mobile.de 500 adusul.. tu dc ti-ai luat kymco? 30% avansul, vine cu numere rosii, 30 zile parca termenul e maxim 2 saptamni din momentul in care dai comanda, dar poate fii si mai scurt. pt ca transporturile vin la 2 saptamani.

te referi la modele cu ani de fabricatie 2017-2019 sau vorbesti despre modele cu 10-15ani vechime?

Medley de la Piaggio e o alternativa interesanta dar e scump, cam ca PCXul, dar ce imi place este imensul spatiu de sub sa si intervalele de service de 10.000km. nu stiu daca e expus pe undeva ca as vrea sa il vad fizic

171

Am fost si eu si am testat Symphony ST (Jet-ul nu este inca disponibil) am dat o tura pe baicului - electronicii, ocazie cu care am ajuns si la un 90+ pe ceas km/h Suspensia e ok, a absorbit bine asperitatile din asfalt, spatele se mai poate intari fiind reglabila pe preload. Pozitia e ok pentru mine am stat si cu picioarele pe platforma dar am folosit si pozitia specifica maxiurilor cu calcaiul in interior si varful orientat in afara scuterului. ABSul foarte tare, precum si intreg sistemul de franare, spatiul sub sa este suficient pentru o casca integrala, iar manerul spate necesita doar un mic adaptor ca sa poti pune o placa de tocase ( in functie de modeul posibil sa nu fie nevoie de adaptorul acela) Adaptoarele si topcaseurile sunt comandate si urmeaza sa ajunga in stoc pentru a intregi echiparea. Cele cateva minusuri care le-am remarcat: - desi spatiul sub sa e mare, e insuficient pentru o casca ca a mea Shark Explore-r marime L - demarajul se face parca prea lent, dar odata pus in miscare accelereaza liniar si fara sa te surprinda neplacut - iar ultimul si cel mai neplacut pentru mine care am niste probleme cu incheietura mainii drepte, cursa acceleratiei mi s-a parut mult prea mare atunci cand vrei sa folosesti instant toata puterea pe care o pune la dispozitie (posibil sa fie ajustabila) o chestie pe care nu stiu unde sa o incadrez, intervalele de service la 2500km dupa prima revizie de 500km, parca e prea mic, citeam intr-o brosura de Piaggio Medley ca are avea la 10.000km. La pretul cerut e greu sa gasesti o alternativa mai buna daca ne gadim doar la pretul de achizitie.

sambata la 10 ma postez la ei in poarta

ma duc si eu sambata sa testez ce au in ograda, ca nu mai pot in bucuresti cu masina...