Cavaleru
-
Număr conținut
9.934 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Cavaleru
-
cum ai ridicat asa rezervorul?? eu il am prins pe cadru cu cate 2 suruburi pe fiecare parte sub carenele laterale. e ceva ciudat. o fi al meu un prototip?? importat e ce faci cu motocicleta si cum mergi pe ea. diferentele intre 3vd si 900 sunt mici. si alea care conteaza sunt cele care tin de greutate. unde consider eu ca are avantaj enorm 900-ele. diferenta intre ele ca putere si greutate e mica. pt un incepator conteaza mai mult sa ai un motor usor de manevrat decat unu puternic. eu zic ca e oki si 900 pt incepator. cu conditia sa pui un set de crashbar pe el ca sigur il vei culca exact cand nu te astepti. important e sa ai gabarit pt el macar 1.80. ca sa nu te chinui
-
de la scuter direct la TDM. hmm in 17.000 km credeam ca am vazut destule pe scuter TDM-ul mi-a demostrat cu totul altceva. poti sa mergi in ce ritm vrei cu el. merge incet si calm ca un scuter sau rapid si cu acceleratii puternice ca o sportiva. totul e la mana ta dreapta. periculos cu TDM-ul e daca nu te ajuta materia cenusie daca TDM-ul ar fi prima experienta pe 2 roti nu pot zice ca e oki. dar daca esti calm linistit, destul de inalt nu o sa ai problme cu el. imi place de tryharder cel mai aprig sustinator al TDM-ului sunt in totalitate de acord cu el. TDM-ul e alta clasa fata de v-strom. oricum nu le poti compara. oricum tot TDM as lua daca as avea bani de una noua am o vaga banuiala ca la acceleratii si top speed il mucifica pe v-strom @tryharder tradu si tu in romana ultima fraza aia in germana PS. oricum 3vd-ul e cel mai frumos model (dar sa aibe farurile ca ale mele)
-
superb testul de nakeduri. t-bird-ul in varianta tourer arata bestial 2 in linie
-
pai asa credeam ca le-am pus in topcase. genuncherele le pusesem din prima acolo. pi*da-masii. asta e am pierdut 180 ron
-
aprilia pegaso strada? nu gaseste un modl mai vechiutz. sau un pegaso convertit in SM? drz400sm la cati bani gaseste?
-
madcox ma bucur ca esti bine. eu aseara am ramas in mijlocul intersectie de la pod grozavesti. mi-a murit iar bateria. trebuie sa duc mobra la electrician ca e grav. mi-am facut niste nervi aseara ca sa constat cand ajung acasa ca mi-am pierdut si manusile cu greu am reusit sa o pornesc impinsa si mi-a mai murit odata pe drum. noroc ca am avut un prieten motociclist aproape care sa imi dea branciul necesar. cand am ramas in mijlocul intersectie mi-am luat multa carne si claxoane de la conservari, unu nu a venit sa ma ajute sa imping animalu din mijlocul drumului. au oprit 2 baieti cu o honda CBF si mi-a pornit unul dintre ei mobra si apoi a venit si amicul meu si a stat cu mine pana am ajuns acasa. multa sanatate baieti si ms de ajutor. acum o sa incerc sa gasesc un electrician bun sau o sa o duc la Elfworkshop ca am auzit numai de bine de ei.
-
naspa faza cum naiba ai reusit? curbele la stanga cum le faceai? tu esti bine?
-
nu am vb cu mircescu. al meu pare bun. poate o sa-i dau un telefon totushi ca e bine sa ai unu de rezerva
-
nou sau SH maestre al E-bayului ar fi bine sa fie yuasa doar 2-300 ron dar e mai mult.
-
foarte tare moshu ma mir cum a rezistat atata timp bateria. o fi yuasa?
-
baterie eu am luat exide cu 172 ron cu transport. este de tip AMG uite aici /index.php?showtopic=149228 pentru yuasa poti comanda de la Moto racing zone de jos de la fizicienilor. e deschis si samabata. daca dai comanda dimineatza dupa-amiaza ai bateria. cea cu gel de TDM-ul meu era 420 ron
-
daca in 1a blocheaza roata o pornesti cu a 2-a sau a treia. ca sa nu tarai roata cand o impingi
-
nu am bani de unu original care vine in 2 sapt. plus ca e cam dublu si ceva la pret. nu imi permit sa dau atat. mai bine stau fara km. deja m-am prins in a 3-a la 2500 am ~50/kmh cu bateria am rezolvat-o am pus de la exide. vad ca face fata cu brio la abuzurile mele repetate. ( mi se opreste des motorul la semafor) abia in ultimele zile mi-am intrat in mana si se intampla mai rar sa oresc motorul. oglinzile sunt oki. o sa mai strang un pic la cea dreapta. oricum problema era ca mi se pare mie ca vibreaza mai tare ( probabil ca trecerea de la 50cmc la 850 cmc e cam brusca ) asa tot ansablu nu numai oglinzile. asta cu demontat baterie si pus la loc iese din discutie indiferent de vreme. dureaza prea mult. era grau sa puna bateria sub sha in loc de rezervor. firele pe care trebuie sa le tragi trebuie sa fie sanatoase si sa le maschezi bine. astfel incat sa le agati, sau sa ai alte bucurii gen scurt-circuit. e o idee buna. eu merg des in bucuresti dar pe distante scurte. iar la iarna o sa merg tot timpul. pana va ingheta pe jos. asa ca o sa iau in considerare ideea ta
-
am primit-o e fresh. superbaaaaa
-
pai cablu de unde ai luat? cat e un cablu de dacie?
-
nu e problema ca tragi cu ochiu nu cred ca vibreaza in rama ca sunt noi. tre sa ma urc pe un alt TDm sa vad cum e la 3500 de ture mi-a pleznit cablu de km. 65ron unul nou. nu de la yamaha. primul lucru care trebuie sa il fac cand il primesc este?? cateva tips&tricks? va rog
-
eu am mici probleme cu inaltimea. plus ca trecerea de la scuter la vacu de TDM e cam brusca . am vreo 17.000km pe scuter dar e cu totul alta liga. abia astept sa strang bani sa o duc la service sa ii pun kitul de coborare. e frumos foc Buell-ul. sa-l stapanesti sanatos si fara probleme
-
un TDM??
-
mama ce mic pare in prima poza. tu esti in ea? pai TDM-ul meu e ditamai animalu pe langa a ta :| cred ca trebuia sa imi iau si eu asa ceva doar ca nu existau finante
-
il ai cumva in format PDF?? daca da te rog adu-mi si mie o copie. dau o bere. rabdare am. iti dau un PM cu numarul meu. suna-ma sa ne vedem. te rog in oras folosesc destul de mut frana fata. obisnuit de la scuter unde pe stape aveam un tambur care nu era eficient. spatele l-am folosit cand am dat de ud. gresesc ca ma bazez prea mult pe frana fata?
-
oki imi pun ordine in numerele pe care le am si va dau un mail sa vad daca se poate face rost de cele care imi lipsesc
-
din viteza. 3vd
-
care ai 3dv si esti din bucuresti sa dai o tura cu vaca mea sa imi zici daca vibeaza altfel??
-
si si atunci? ce poate sa aibe?dupa 3500 vibreaza destul de urat. poate fi ceva de la motor? sau ce??
-
princiipiile fizicii ma depasesc dar inteleg ce zici. o sa aplic acum ca plec spre casa bah nene pe la 3500 rpm numai inteleg nimik din ce se vede in oglinzi. vibreaza destul de puternic animalu pe laturatiile astea. e normal??
