Cavaleru

salut, am un prieten care s-a pus o chinezarie de genul dar cu carcasa gen ca un PC, totul integrat, e foarte multumit de el pt camper, face caldura bine. Pe YT am tot vazut ca lumea le ia si le foloseste la incalzit garaje Consumul e cam 250-300ml in realitate

io doar intreb ca nu stiu faza

E posibil ca limitarile alea "impuse / recomandate" de ducati sa fie legate de fiabilitatea motorului si sa nu fie dus peste limitele calculate de ei? si ca acum ca mai erau 2-3 curse sa fii trecut peste acele limitari?

ce balmajeste JM .. https://motorcyclesports.net/jorge-martin-hints-that-his-race-maybe-have-been-sabotaged-to-prevent-him-from-taking-the-title-the-title-was-stolen-from-me/

poti sa detaliezi ca nu inteleg

Sasaki a tras are toate turele probabil pe final nu a mai avut resursele necesare sa duca lupta..

chiar ca sufla in ceafa echipe oficiale. cam multe puncte de recuperat intr-o cursa dar orice e posibil. dar sa-l trezeasca careva pe Bezechi si sa-i aduca aminte ca mai e o cursa de disputat ca a fost anonim ultima runda..

la cum radea Digia cred ca intetionat au ales-o. Uite asa faci oamenii sa vorbeasca si faci PR si marketing. Incredibile echipe private avem anul asta pe GP22-uri si Mooney si Gresini. nu m-am uitat in clasamentul echipelor dar cred ca sunt locul 3 si 4 dupa Pramac si Lenovo adevarul e ca Morbi in ultimul timp adoarme pe trasa ideal in practice si calificari. E total neconectat la ce se intampla in jurul lui. Aleix a vrut sa ii dea un reset de bios sa-l readuca la setarile de fabrica

a explicat Digia ce a fost cu mapping 8, a fost semnalul de attac din toata strategia pusa la cale inainte de cursa. A zis si Ciabatti ca nu au avut ei nici o treaba cu asta. A zis si AM, eu sunt platit de Gresini nu de Ducati asa ca voi merge pentru Gresini. dar na lumea vede peste tot teoriile constipatiei am citit un articol interesant si care da un pic de sens despre ce s-a intamplat in cursa in legatura cu MM. De fiecare data cand trecea in fata cuiva MM era apoi depasit. A explicat cum Honda se comporta complet diferit cand ruleaza singura si cand ruleaza in siajul cuiva. L-a dat si pe Mir exemplu ca aplica acceasi strategie de a lua siajul cuiva pentru a putea scoate timpi buni. Interesant ca altii se plang ca nu merge bine motoreta in siaj si honda se simte bine acolo - aerodinamica prost aplicata? a venit si un semi raspuns al celor de la Michelin: https://www.crash.net/motogp/news/1041480/1/michelin-responds-martin-s-comments-we-are-looking-data

Jm are 8 curse terminate pe podium si 7 in afara lui dec nu mai mult de jumatate in afara podiumului dar s-a intelese ce ai vrut sa zici. Doar ca acum puncte frumoase mai vin si din Sprint si acolo a stralucit JM pentru ca blana orbitoare

bai eu zic ca da, adica prima data nu il puteai suspecta de intentie, dar a doua oara clar. la indigo, intentie clara de a-l baga in pluton. si apoi colegu de echipa face aceeasi manevra... mizer sa te bazezi pe tactici de genu sa castigi un campionat. Inteleg sa-ti pui colegul in fata lui sa mearga in ritm fals, dar sa-l scoata asa ... lipsa de fairplay

hai baieti, castiga Digia curse cu GP22 si credeti ca nu o va face MM GP23? Nu stim cat de mult va evolua GP24 fata de GP23, dar se pare ca o evolutie lent cu pasi micuti cel putin gp21-gp22-gp23, modele mai vechi cu un an au facut fata ultimei evolutii. Nici eu nu sunt fan MM dar nu ai cum sa ii dau cezarului ce e al cezarului, omul are un talent iesit din comun iar pana la accidentare era un extraterestru printre restu... Eu zic ca va da de furca tuturor calare pe Ducati si vom avea un 2024 foarte foarte interesant.

ceva ciudat a fost cu gumele runda asta: JM a incercat 3 combinatii diferite soft cu medium, medium cu hard, hard hard, nimic nu i-a convenit, in sprint a rupt cu Harduri iar in cursa .. dezastru LM hard pe fata si soft pe spate in sprint, dupa 4 ture a zis ca spatele era pa, in cursa parca a pus invers, soft pe fata, si hard pe spate Peco a rulat pe harduri tot weekendul in calificari s-a descurcat bine, in sprint, slabut, si in cursa a dominat asa asa din ce imi aduc aminte, daca imi aduc aminte corect..

numai campeoni de tastatura p-aci

in sprint a mers atipic fata de antrenamente si calfificari, iar in cursa "si-a revenit" Peco a facut ce face de obicei, presteaza excelent duminica.

adevaru e ca s-a cacait mult pana a trecut de el. foarte slab pe cohones Vin... om de blana orbioare si la primul sughit s-a topit.. Epica privirea lui JM cand l-a vazut pe Q20 in coasta lui. gen pana si asta ma face? wtf... Tigani Pramac cu trasu oblonului. pacat ca n-a fost inspirat mai devreme directorul de imagine sa luam reactia la cald

Gigi e inginer, treaba lui este sa scoata an de an e evolutie mai buna a motoretei aterioare. Cred ca e singurul dezinteresat de care GP23 ia campionatul. Treba lui e ca GP23 sa bata GP22 si avand in vedere dominarea lui Peco si JM asupra campionatului si-a atins scopul. GP22lui castingat in putine ocazii si rivalii n-au fost pe nicaieri. Daca era vreunu frustrat si suparat, era fata de morga Ciabatti Pana si tardozi era fericit cu locul 2, dar Ciabatii zici ca era proaspat dezgropat..

e interesanta solutia si eu folosesc foarte mult scuterul ca si caraus pt ca nu ma omor cu plimbatul cu masina prin trafic. 1-2 chingi un pic de inginerie si gata carausu. In pozele de mai jos veti vedea cutia de la un scaun de la ikea, un aspirator de 25l, un circular pt taieri inclinate si un dulap de 10x5cm de 3m taiat in 2 , Dau exemplele astea pt ca incarcat cu pungi de cumparaturi sau materiale de constructii nu se vad

i-au pus benzina de la lukoil de 95

nu dati campionatul jucat. Peco merge prost in sprinturi, iar JM obligat la victorie in ambele. Peco in still de campion s-a focusat unde conteaza si ghinonat excelent. ce s-a mirat Digia cand a vazut reluarea cum i-a trecut obuzu pe langa ureche a fost ceva in neregula cu mobra lui JM?

tactici de mizerie... la a doua merita LLP Incredibila prestatia lui Oncu! cu dubla penalitate sa ajungi pe 3 din nou... daca nu ar fii atat de inconstant ar fi fost campion la moto3...

Sa-l intrebe pe MM cum sa faca bine ar putea sa intrebe si legenda, ca si el a avut parte de confruntari fizice pe motoreta dar si face to face (intrebati-l pe Max) Legat de cauciuce, Marini a zis ca softul lui de pe spate s-a gatat in primele 4 ture. legat de Academie, avand in vedere ca nu mai are echipe la clasele mici, greu sa aduci propriile talente, fara o echipa care sa ofere supportul tehnic necesar. Singurul de care stiu ca e din academie e Vietti la moto2, dar acum un an sau 2 a avut un sezon bun iar acum nu se regaseste.

te rog sa imi dai exemple de competitii (auto-moto) in care conteaza victoriile in primul rand si apoi punctele sau orice alt criteriu de departajare exista