Cavaleru

@Lucian_M si eu am lucrat niste ani pe genunchi, pe burta si in te mai miri ce pozitie. cand m-am angajat la BMW si am inceput sa folosesc elevatorul.. waaa game changer... norocul a facut sa ma ajute cineva cu un elevator care nu fusese folosit decat pt o filmare si de 4 ani statea intr-un depozit. Elevatorul e unul cu actionarele penumatica dar si la pedala. ii lipsea prinderea de roata ce vreau sa zic ca da, e mult mai placut sa lucrezi pe elevator, chiar si la furca, nu ai nevoie de troliu, bine, de la caz la caz si de la motoreta la motoreta, dar daca are cric central. pff easy work si nu cade nici un motor peste tine sau sa se rastoarne elevatorul peste tine, chiar si cu motoreta legata intentionat inclinat nu s-a intamplat asa ceva. Am ridicat cu el royal star sau harley street king (nu mai stiu exact modelul) motorete grele. le-a ridicat fara probleme eu am 3x6 spatiu dar mult redus pe latime din cauza bancului de lucru si a multor alte chestii care le am pe acolo depozitate.

pai nu intelegi, a zis ca are 3 piloti dintre care sa aleaga, dar trebuie sa tina cont si de istorie.. istoria nu e criteriu de selectie ci unul din criteriile de departajare

influentzar

@frigider Poate Gigi cand a zis de istorie, totusi omul e italian, engleza nu e limba lui materna asa ca acel histry cum a zis el se poate refere la istoria cu ducati care ar fii clar in favoarea lui JM

si cand ma bucuram si eu ca merge bine Bez.. poc..

in camper planul e 200Ah minim lipofe4 , invertor si 2 panouri de maricele de la 350w in sus, in functie de spatiu si cum le pozitionez like and subscribe. e de vis ce ai facut acolo, poate arunci si niste poze sa vedem si noi

panourile si invertorul sunt pe wishlist probabil pt la anu

am mai multe in plan pe care vreau sa le fac si sa imi fac mana, niste rafturi in atelier mai intai, apoi sa continui pe partea de coaste/ramforsari in interiorul camperului in vederea pregatirii capitonarii cu izolatie si placaj si un foisor cu spatiu de depozitare pe un teren pe care nu am curent electric si cam tre sa fac totul modular sa asamblez piese in atelier si sa fie transportabile cu duba pt asamblarea finala in locatie. ar mai fii si o comanda de la nevasta pentru un sifonier ingust pe hol. dar vedem pana la ala mai avem de renovat 2 camere si apoi holul ca sa ma apuc eu de facut. incet, trepat le fac pe toate asa ca am ceva planuri pe tamplarie

poate asa ia si JM campionatu hahhhaha

noua achizitie DCS572 de la dewalt un circular pe acumulator capabil sa ruleze si pe sina, transformandu-se in track saw si poate folosi sina marca proprie sau cea de la Makita sau Festool care sunt mult mai superioare

n-ai prins subtilitatea. Bestia calareste acum un GP24 ala de factory, iar colegu tourist1 a zis ca MM are toate sansele sa calareasca acel GP24 tot la Gresini, ca nu va face pasul catre Lenovo

cand mergi in fata nu fortezi, nu ti se incalzeste anvelopa, nu e afectata distanta de franare poti gestiona dupa bunul plac uzura gumelor si distanta fata de urmaritori. Peco la asta e bun.. iar incepeti cu ordinele de uzina si teoria constipatiei..

ti-am dat mai sus o idee si n-ai venit cu feedback inapoi

nu citeste

si ce bataia daca afla ca a fost 1200lei hmm deci nu doar l-a mine e fenomenu asta... bine eu am si redus timpul alocat si lumea nu are rabdare...

luna asta nu mai cumpar nici o scula, dar astept un circular dewalt sa-mi fie livrat

Buna seara caciula ca stapanu n-are gura. verifica si tu bujia pe cilindrul a carei teava de evacuare nu se incalzeste. are scantei, are benzina?

daca are bafta, prinde loc la Aprilia pe un 3-4 mil in cel mai fericit caz...

vrabia malai viseaza https://motorcyclesports.net/respect-and-money-jorge-martin-wants-to-be-respected-with-a-factory-contract-and-see-his-salary-increase-four-times-says-neil-hodgson/ si contract factory si marire de 4 ori a salariului, adica 8mil ca parca are 2 mil la Pramac.. Cine-i da banii astia?

la miare ma refeream ca ele sunt subiectul wsbk. R1 parca era scos din productie si se vinde doar versiunea pt curse sau confund?

La cum merge piata moto, curand nu o sa mai vezi miare

mai poate sa fie si de la inlocuirea capetelor (contragreutati) de ghidon originale cu niste clone de rizoma/baracuda etc daca nu simti ca vobleaza cand ai mainile pe ghidon atunci nu-ti mai bate capul Si maxiscuterul meu trage dreapta usor daca iau mana de pe ghidon. naiba stii de ce ca l-am verificat n-am gasit vreo hiba, aia e. nu iau mainile de pe ghidon, decat cand ma opresc

de cele mai multe ori raspunsul e, asa face toate

are sansa sa construiasca o divizie noua de la zero. multi manageri asta viseaza si isi doresc, oportunitatea de a crea o ramura noua a unei companii. eu unul vad pt el un challange nou si nicidecum un pas inapoi

tardozi sigur i-ar da un combinezon rosu dar nu cred ca-i apartine alegerea. gigi zicea ca tremura cand se gandeste pe cine sa semneze