Sari la conținut

Cavaleru

Moderatori
  • Număr conținut

    9.449
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Cavaleru

  1. intrebi la serviciul inmatriculari de care apartii https://dgpci.mai.gov.ro/contact
  2. noroc cu vr46 ca a mai fost ceva spectacol pe pista. cursa ca pe vremea lu Lorenzo vorba unui prieten ...
  3. Si mie mi s-a parut la fel, JM a venit prea tare, prea optimist in primul viraj si a facut popice cu restul, obligandu-l pe Q sa ridice motoreta de pe viraj, scotandu-l si in exterior si mai departe domino... mare pacat de ambii piloti Vr46 La Marini a fost contact nu inteleg cum de a cazut si nu s-a indreptat acolo. pacat ca a tinut atat de tare sa ramana paralel cu JM.
  4. @Teophi nu ne zici de cum intra in celelalte trepte verifica cablul de ambreiaj, ajusteaza-l daca e nevoie asta ar fii prima operatiune de facut la 2 posibil ca microswitchul de pe maneta de ambeiaj sa nu mai functioneze
  5. tu nu intelegi ca pe aici sunt numai pui de Rossi care merg cu scuterele de-i rotesc casca pe cap lui Marquez ?
  6. de nu face echipa de vis MM cu FQ la Aprilia din 2025... valeu sa te tii atunci
  7. vinales nu a plecat cat a fost data afara, dar aia e alata poveste FQ20 nu o sa plece inainte de terminarea contractului cred eu, dar e clar ca dupa testul de la Missano va avea o imagine mai clara a viitorului motoretei Yamaha si probabil tot atunci va incepe negocierile daca nu e multumit (m-as mira sa vina yamaha cu ceva fantastic). nu m-ar mira sa-i ia locul lui Vin la Aprilia
  8. citisi bre tot articolul. omu se refera la viitor, nu la 2024 cat mai are contract, daca vor relatie pe termen lung tre sa vina cu cotetz competitiv adica dincolo de sez 2024
  9. pe facebook, pe TNT sport motogp e un interviu de pe grila cu MM comentatorul ii arunca un compliment frumos legat de constanta si performantele lui in trecu, nu-mi aduc aminte exact cuvintele, iar MM raspunde cinic: I was! nici el nu se mai vede ca fiind cel mai bun de pe grilla si asta insemna ceva..
  10. pe motogp e interviul dupa cursa cu MM si zice ca a mers fara sa forteze iar in virajul respectiv a iesit mai larg in stanga din cauza ploii, problema a fost ca in acelasi viraj si bestia avut un moment si l-a atins usor din spate pe Bestie Plus un incident la start prin care a pierdut eleronul fata de pe stanga
  11. performanta incredibila pt MM - nici o cursa de duminica terminata in sa...
  12. Cred ca i-ar parea rau ca nu i-a dat echipa mai de mult pe mana nevestii, pare ca are mai mult fler managerial Nadia
  13. ai fost la motodynamics cu el? sau la TNG?
  14. Cavaleru

    Accidente 2023

    daca s-a dat peste cap cotetu se face (cuvant urat) si la 50 la ora...
  15. ghinioanele se tin lant, necesita exorcizare la un mecanic competent.
  16. descrierea ta e neclara, din pacate nu te putem ajuta doar cu astfel de informatii, mai ales ca nu pari bine pregatit tehnic. cel mai bun sfat care il poti primi in urma postarii este sa mergi la un mecanic si sa ii explici problema, el poate asculta si diagnostica problema. PS pasiunea nu moare doar ca a zis X ca n-ai habar de ceva, mai usor cu drama
  17. am montat decurand un stator pe un CBF 1000 din 2006 luat de pe emag. la pretul platit de catre cel care l-a cumparat a zis ca daca il tine 3-4 ani e multumit. a fost ceva de genu 600lei, brand polonez, dar arata ca unul chinezesc.... Tourmax recomand si eu sunt calitate foarte buna. sau era cineva pe aici care aducea de la Electrexworld din Uk, si ei au produse de calitate. https://www.electrexworld.co.uk/
  18. @justme2009 dar tu ai scos doar uleiul si atat? n-ai desfacut tot, curatat, schimbat semeringuri? verificat cuzineti, curatat piston? ce service la furca ai facut matale? Cum sa te iei dupa cat ulei scoti? pui cat scrie in manual, nu dupa ureche. PS saiba intre arc si distantier nu aveai? Din fraza asta suna ca vei face un mare Ka_cat cu aceasta furca...
  19. l-a mancat undeva si acum se scarpina ....
  20. eu unul prefer pusul la cantitate, cat e in manual, masor cu cana gradata si aia e daca vrei sa pui la nivel faci asa: 1 pui uleiu 2 pompezi minim 15 ori tubul cromat 3 fara arc sau alte interne in jamba, iar cu tubul cromat apasat maxim verifici nivelul la ulei, poti folosi un subler, o sarma indoita fix la dimensiune necesara, sau orice alta metoda prin care poti masura cu acuratete nivelul de ulei. 4 in functie de masuratoare, completezi sau scoti cu o siringa surplusul sanatate si drum bun
  21. problema e ca fac gogomania si apoi intreaba unde au gresit in loc sa se documenteze bine de la inceput. lasa ca stiu eu ce ma duc la service sa imi ia ala banii si apoi ... eu ce fac acum ca am stricat nu stiu ce...
  22. era scump sa mearga la service, acum sta si intreaba pe internet...
×
×
  • Creează nouă...