Cavaleru

nu am afirmat nicaieri ca eu detin adevarul absolut si ca stiu ce se va intampla. mi-am dat cu parerea pe ceea ce cred eu si pe logica pe care o vad eu. nu s-a dus la Pramac ca avea oferta doar cu 2 ani. Si el vrea ca in 2025 sa fie cu mai multe oferte pe masa. multor piloti li se termina contractele la sf lui 2024, de la KTM, de la Aprilia si de la Lenovo si pramac, astea sunt cele mai imp echipe, chiar daca sunt 4 putem spune ca e sfanta treime. am zis ca va merge la Pramac ca e una din cele mai bune optiuni daca nu primeste ghidon la Lenovo (explic mai jos cum vad eu lucrurile). motoreta cea mai noua generatie, ca si cea factory dar cu mai putin support de uzina. dar pe care il va compensa probabil si din talentul lui MM explica atunci tu de ce s-a grabit ducati sa ii dea lui Peco contract pe 2 ani inainte de prima a cursa a sezonului. Peco se vrea sa fie vioara intai pt viitorul lui Ducati. JM e un pilot rapid tanar, crescut de ducati si s-a investit timp in el si resurse. in 2022 l-a batut Bastianini pentru ca fost inconstant in sezonul care conta pt postul la echipa de Uzina. Asta l-a motivat si sezonul urmator si-a dat coate cu peco pana in ultima cursa. Pustiu e ambitios si nu stiu cat de dispusi sunt ducati sa-l piarda dar sunt convins ca Aprilia s-ar bucura sa-l aibe in echipa. putem sa facem x scenarii evident fiecare are si vede perspectiva lui. Ce cred eu e ca Lenovo se fereste de MM din considerente financiare si ca are perspective de piloti mai tineri. e drept ca nu sunt stelari ca MM dar acesta are o varsta, la anu are 32...

a semnat pe un an ca sa aibe mai multe optiuni deschise pentru 2025, ghidon la lenovo nu cred ca primeste. d-asta zic, cea mai buna sansa/oportunitate pt el va fii Pramac pt 2 ani, daca ceilalti producatori nu-i ofera nimic..

MM a mers la gresini pt ca au fost singurii dispusi sa ii dea un an de contract si tot odata sa schimbe producatorul. A vazut ca la honda nu are nici o sansa de performata ori cat s-ar zbate si atunci. gata frate. Ducati it is. Merg cu cap, nu mai las sa mi se puna pacla pe ochi, invat motoreta si imi adaptez stilul. Parerea mea MM va primi ghidon la Pramac si se va declara fericit. Probabil va avea niste clauze in contract pentru un support mai sustinut din partea uzinei, dar nu va primi ghidon la Ducati. si va face echipa cu Aldeguer. Morbi nu face pui la Pramac .. locul ala de la ducati, va merge cel mai probabil catre tiganusu de JM.

adica ala de sefu la popice

da mai bine la Cancan cand dai vina pe Ducati

Acosta a mers excelent. din pacate lipsa de experienta s-a vazut in gestionarea anvelopelor. oricum a mers mult mai smooth ca BB in primele sezoane pe KTM. ala era maestru la tocatul gumelor. Ati vazut derapajul lui acosta care l-a facut cu ambele roti? are sange rece pustiu. Vedem cum evolueaza si in celelalte curse, acolo unde nu a apucat sa testeze

Eu ma mir ca Miller si-a pastrat locul, dar la anu e pa. Il zboara pt Acosta..

scutariu vorbeste bine dar are derapaje de curtea scolii sor-sa e in echipa ducati, logodinca in civil.

prima postare nici salut nici tuvancur...

clar nu o sa mearga peco cu gp23 a testat GP24 a ia mers bine. Nu cred ca va avea probleme cu noul model, dar poate ii ia ceva sa intre in ritmul de sezon

mare accent pe acest Daca! JM e in forma vietii lui, nu e copt la minte.. dar e rapid, a castigat muulte curse... Bestia are enorm de mult de tras in prima jumatate de sezon ca sa fie luat in vizor..

si eu zic ca JM are sansa cea mai mare.

am pus un k60 tube tybe pe janta fata tubless a tdmului 850. nu am avut probleme niciodata cu ea.

foarte bine Luigi, ajutorul financiar ajuta mai mult familia. apropo stiu ca de ceva timp tranzactiile chiar si intre banci diferite se fac instant. nu mai exista acea intarziere de 24 de ore la operatiunile intre banci diferite.

am trimis acum Dobre C

drum lin oriunde te duce motoreta Ivane!

si eu tot Ctek as recomanda

prefer placajul pt ca ala il pot lucra singur asambla dupa propriul gust, plus ca il pot vopsi ce culoare vrea nevasta fetele de MDF sunt greu de facut daca nu ai un CNC. Alta solutie e sa gasesti la un Ikea de exemplu fete de MDF gata facute. Mi-am facut un plan in sketchup cu dimensiunile corpurilor, asa cat sa imi fac un plan de dimensiunile necesare ale fetelor. Problema la conceptul meu este ca imi doresc corpurile pana in tavan care e la 3,05m (se scad ca 20cm pt izolatie si structura rigipsului, sa zic ca raman cu undeva la 2.7 - 2.8m inaltime totala. Vedem o sa mai discut si cu un prieten care face mobila din ani bun si vedem ce sfaturi si idei are si el si cum le pot adapta la bucataria mea atipica

eu unul planuiesc sa fac cadrele din placaj de 18mm, iar fetele le voi comanda separat, probabil MDF frezat si vopsit dupa model. cauta pe net "Zero plate insert" eu mi-am facut momentan pentru ghidajul din spate si urmeaza sa fac si pt plate.

impactul e luat sa faca bani, ca il folosesc la reparatii in atelier. filentanta a fost complementara pentru ca oricum vroiam sa dau ambele Ryoburi si sa trec pe aceeasi plaforma de baterii. nu o sa stea degeaba sculele astea, urmeaza sa imi fac o conversie a dubei in camper. Mai urmeaza niste constructii pe care le voi face pe la tara.. Urmeaza un circular de masa pe care vreau sa il folosesc la mobila de la bucatarie Planuri e multe si investitie pe termen lung. @Lucian_M pomana la banii astia sunt foarte bune circularele astea de la evolution. ce nu-mi place la al tau ca si al meu in loc sa alunece pe barele de ghidaj, se misca cu ele, capul de taiere, si are nevoie de spatiu in spate.

@enopul scuze la tracer 700 ma gandeam

depinde de tine si de ce faci, cred ca un MT7 e un compromis bun, fiind o motoreta silfida, poti sa o strecori usor in trafic, iar la drum lung ar fi mai distractiva ca un scuter. Gandeste-te si unde faci cei mai multi km si ce e mai important pentru tine. Scuterul e greu de batut in oras, simplu de utilizat, spatiu de stocare fara sa fie nevoie de genti laterale. eu cu majesty fac cumparaturi, am spatiu de un bax de apa sub sha si mai ramane spatiu de o casca (fara sa mai pun topcaseul la socoteala) La o motoreta mai mult de un topcase dublu nu poti pune fara sa devina o corvoada deplasarea in oras.

am avut tdm900 am renuntat la el si mi-am luat un Majesty 400. m-am plimbat cu el si la drumuri lungi fara griji, am facut si transfagarasanul si transalpina. il ultilizez zilnic in oras fara nici o jena si grija. pt mine a fost cel mai bun compromis, uliziarea lui fiind preponderent in oras.

nu te sfii sa pui si un link are si dewaltul niste unelte mici si compacte si fortoase, si pretul este mult mai bun decat la rosii. de exemplu https://www.constructii-mag.ro/produs/masina-de-insurubat-cu-impact-compatibila-cu-acumulator-dewalt-dcf922n-10791.html sau mai multa forta intr-o scula compacta: https://www.constructii-mag.ro/produs/masina-de-insurubat-cu-impact-compatibila-cu-acumulator-dewalt-dcf891n-2216.html

zidaru?