bach
-
Număr conținut
1.328 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de bach
-
-
la cat estimezi costul unui motor de-asta???
-
si totusi o parere de la cunoscatori ?!?!?! Nimeni nimic??
-
ce ai pus in engleza specifica faptul ca sageata trebuie sa fie directionata inspre partea frontala a motorului, deci nu spre volanta. Precizez ca nu stiu cum e corect din punct de vedere mecanic ci doar am tradus pasajul din fraza postata de RaduI.............
-
si al meu.
-
e proaspat refacuta instalatia electrica deci e strans tot la loc ....iar de ar fi picat papucul ala de care zici n-as avea incarcare deloc, eu am doar daca circul fara lumini
-
Am o problema cu incarcaera, daca merg cu lumina aprinsa nu se mai opreste becul de incarcare si nu am suficient curent nici pentru semnalizatoare........ce poate fi????? Banuiesc ca alternatorul e principalul vinovat, dar ce poate avea????
-
o mica intrebare in afara topicului lui Nicu, din ce cauza, atunci cand merg cu lumina aprinsa nu mi se stinge becul de incarcare /???? Precizez ca n-am lumina de pozitie ci doar faza scurta\lunga. Posibil alternatorul sa fie obosit??
-
un rat dragut.........cu accesoriu dragut
-
super tare, si eu am proiect de licenta o motocicleta boxer si va trebui sa o fac cu Max sau Solidworks, dar nu stiu daca reusesc ca sunt pe langa programele astea.........si vara se apropie serios
-
-
/index.php?showtopic=319696 uite aici `nea cristi....astea-s pozele!!!
-
-
ce urat motor !!!!!
-
se potrivesc prinderile in fata , problema e ca trebuie pozitionat robinetul rezervorului in asa fel incat sa nu loveasca capacul alternatorului si asa o sa poti folosi doar o pozitie a robinetului, ca nu o sa ai loc de alternator. iar de gasit, asta e mai greu ca toata lumea le vaneaza......bafta
-
nu intra 1 L la Ij 56 are o tehnica de bagat ulei are pe stanga pe capac un surub de preaplin il desfaci de tot si torni pana da pe afara pe acolo si atunci sti ca e la nivel, iar cu amestecul cu benzina ai capacul rezervorului cu pahar, sau asa ar trebui daca il ai original si intra cam 40g\L paharul are 100 G parca si merge un pahar la 2.5L
-
nipra cu incaltari de iarna
-
la aia cu cartofii m-am gandit si eu
-
CU ACEASTA OCAZIE TIN SA MULTUMESC USERULUI "marcel tm" .FARA EL N-AS FI REUSIT SA FAC NIMIC. PRECUM MAI ZICEAU SI ALTII "EL E TATA NOSTRU"
-
NIPRANU MEU!!!
-
Am gatat insfarsit asa zisa reconditionare a motocicletei Tin sa precizez ca aceasta motocicleta NU A FOST RESTAURATA ci RECONDITIONATA ( ca sa nu lasam loc de interpretari) si nu sa incercat aducere 100% la original ci o asa zisa cosmetizare de bun simtz si pe gustul meu bineinteles, ca doar e a mea
-
Se vand urmatoarele: Portbagaj Cromat= 50 roni Sea Mz Rt 125 Fata=50roni Rezervor Ij56 = 50 Roni (rezervorul are adaptare pt robinet de nipru dar se poate demonta prin defiletare-NU ARE ROBINET)
-
zice bine mihai da-l incoa ca-ti dau alt fier rusesc la schimb, unu care nu te lasa sa te plictisesti
-
dar totusi as mai avea o mica problema, eu vreau sa transcriu motorul pe numele meu, oare voi avea probleme la RAR cu el preparat asa cu rugina?? sau cum pot sa fac ce culoare sa-l vopsesc provizoriu??/il fac un maro si dupa ce il trece in talon cu aceasta culoare il belesc de vopsea si il ruginesc??
-
nea cristi ce-ai bagat in el apa in loc de ulei de-i asa "rujinit"?!>?
