bach

incet incet revenim la mobra intr-un an 2 sa mai modifica putin fac rezervoru ala si mai patratos si gata avem o mobra 750 s V-twin

ala daca nu ma insel e blocaju de ghidon.........

faina jucaria, lipsesc multe piese din motor ??? cred ca suna misto odata pornit, bafta multa!!!

sal, prin ce zona stai??? ca poate trec odata pe la tine cand se opresc ploile sa vazi cum e pe nipra legat.........

La ciclop aia nu stiu unii de altii, du-te jos la raionul dacia si au ei sinterom la set de 4 buc........am patit si eu asa cand aveam ij-ul am mers sus la baietii si am cerut sinterom si acelasi raspuns......deci cum intri in ciclop in stanga in urmatoarea incapere vei da de raionul Dacia, acolo au sinterom. Bafta. Apropo de incarcare aia o putem discuta la o cafea, bere etc......daca ai drum prin unirii....vin-o pe la muzeul de arta (intrarea de pe Mercy, vis-a-vis de carturesti, irish pub etc) si intreaba de Alin ( eu) intre 9-15 ma gasesti acolo si putem discuta....

senzational panhead...........roata aia de masina face mult in modificarea lui...............dar iar ne legam de gusturi, oricum e perfect Mesaj completat eu is curios pana la ce nivel s-ar putea face asta in romania fara complicatii pe la statiile de itp, cand trebuie facuta verificarea si alte minuni, e foarte penibil ca te apuci sa lucrezi la un motor, il faci intr-un anumit fel, lucrezi ca la o pictura si traiesti intr-o tara de-asta minunata si vine unu si zice ca l-ai scos din pamant, sau de sub apa, ca e o epava si ar fi bine sa-l vopsesti ca nu treci verificarea sau mai stiu eu ce.....................

uralu negru e criminal.....da-s multi bani bagati in ele ca sa le faci la asa standarde, dar cu asta au demonstrat ca se poate, poate unii dintre noi sunt "scarbiti" de nipre si urale taiate, pentru ca au vazut ce se intampla in tara, dar rusii au facut-o cu stil toata treaba.............mi-ar place sincer un nipru facut asa poate mai mult ca unul original, dar inca o data, gusturile nu se discuta

misto treaba.....is curios cum s-ar comporta surorile lor sovietice pe traseul ala

sinteromul e ok..........eu numai cu ele am mers pe nipra anu asta...........si sunt cu "np" adica filet scurt cele de care ai tu nevoie

pfoai ce adevarat e ij-ul.......asa ceva mi-ar place si mie (nereconditionat ) si nu l-as schimba numa intretinut cat sa mearga.....imi plac astea asa RAT..............da nah nu-i pt. toata lumea, tre sa fi putin tzaca sa umbli cu asa ceva zilnic

erau 2 chestii diferite ce zicea omu acolo.....discu e de topor si de teava de aluminiu sa folosit la spatarul din poza

din cate stiu sunt niste legii in privinta asta.....poate is doar mituri....dar am auzit de la cineva ca daca au o anumita vechime (nu stiu exact cati ani) nu e obligatorie treaba cu semnalizatoarele

deci am intuit bine ca erau euro.......de bani astia sa-l tina mai vreo 200 ani poate o avea atunci valoare

cu ala bombat castigi compresie, micsorand spatiul camerii de ardere, astfel totul e comprimat si deci rezulta o compresie mai mare.....si ceva forta in plus

asta-i cu totu altceva.....de ceva poze nu dispune nimeni???? ca poate ma bag de vind nipranu si trec la categoria grea

ca de fabrica....fain si 56-le se integreaza bine in peisaj.......ce misto ar arata astea pe drumurile patriei noastre...cine stie poate pe viitor vor fi mai multe

e mult 3000e pe un M.....mai pun 1000 si iau harleu:P

Love at the first feel(AC\DC).....mai de graba ar fi!!!!

superba Jawa............un exemplar foarte reusit

misto saua, cat a costat cartea, ma tenteaza sa o iau si eu???? cu ghidonu ce faci daca-l schimbi

vezi ca din cat imi aduc eu aminte senzorul ala nu e bun(defapt cred ca mai e numai carcasa si au pus un surub sa nu curga uleiul din cutie) fa rost de altul!

sunt sigur ca nu a zis-o cu rautate, pt ca el stie cel mai bine ce-i acolo ca e aproape de fam. bechez.... ...........

Sunt convins ca 90% sau mai mult din ceea ce zice omu reflecta realitatea, totusi se pare ca pe uni "nebuni" ii pasioneaza acest lucru, sincer eu sunt unul dintre ei, din pacate m-am nascut si traiesc aproape de limita decentei( deci un nivel sub) si nu-mi permit sa imi cumpar un harley, dar sincer o zic ca nu vad altfel harley-ul, daca ar fi echilibrat ca o honda probabil nu m-as mai uita dupa el , poate ca bucata asta de populatie in care tind sa cred ca ma inscriu si eu, este bolnava, poate ca nu. Un singru lucru e cert, pasionatii (obsedatii) de harley nu cred ca vor schimba fierul pe o honda sau orice altceva mai fiabil si mai bine construit............... Un exemplu similar la noi in tara sunt unii posesori de Nipru care se apropie ca standarde de harley (dar si acestia ii poti numara pe degetele de la o mana)...........

fara modificari nu cred ca vei sta bine pe el eu am incercat unul si am 1.94m si e mic, mult prea mic pt asa dimensiune , de tras cred ca n-are probleme sa te duca pe tine + pasager, are 650cmc intr-un piston deci cuplu pe masura, dar am inteles ca-s problematice, din cate am auzit nu prea au ungere buna in chiulasa si te poti astepta sa se cam duca.....oricum e alegerea ta. Bafta la gasit motor