Sari la conținut

vrajitorul din oz

Super Membru
  • Număr conținut

    3.458
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de vrajitorul din oz

  1. Baga azot ca nu se mai sparge. Niciodata. Tine si la cuie.
  2. Asta e timpenie majora... chiar nu imi dau seama cum sustin unii asta, e atit de ilogic si scrie in toate articolele despre motociclism sa nu o faci. Sint cazuri in care e indicat low side decit high side, dar mult mai rare. Cauciucurile frineaza mult mai bine decit poponeata tau si mai poti lua si o curba cit de cit daca te concentrezi. Daca se infigea cu 60 in parapet prin alunecare pe asfalt acu era zob in spital sau in cosciug.
  3. De ce ma? Mie imi place. Crezi ca daca nu scrie pe forum nu mai face? Presupun ca nu avea carnet, d-aia s-a speriat.
  4. vrajitorul din oz

    B-62 Bip

    Domle, eu zic ca printre mistouri un om inteligent intelege problema. Punctul 4 de la declaratia ta de 6 puncte e foarte nobil si frumos. Restul insa (limbaj de mirc si comportament de berceni) aduc o atingere imaginii tale, ori avocateala se bazeaza in masura foarte mare pe imagine. Cind iei un avocat (gratis sau nu) e preferabil sa fie si folositor, nu sa te afunde mai tare in rahat. Pacat ca trebuie sa-ti explic asa pe litere unui avocat, chestii deloc subtile pe care le-am zis. In rest n-ai nimerit-o si nici personal nu pot sa-ti explic... evident din invitatia ta am inteles ca vrei sa-mi faci cinste cu o bere pentru sfaturile profesionale.
  5. vrajitorul din oz

    B-62 Bip

    Am scris ce ai scris tu, baiete (cu aproximatie). Ia uita-te mai sus. Tot am doua probleme: 1. Un avocat nu ar trebui sa fie din Berceni ... pardon, nu, vreau sa spun ca daca pe bikeru mare, tatuat si rebel il apuca sa-i faca masina guler unuia il inteleg, dar un avocat ar trebui sa aiba un minim respect pentru lege si sa actioneze in consecinta. Nu mai spun ca numai mesajele astea ar trebui sa fie sufiicient motiv sa ti se dea flit din Barou. 2. tu trebuie sa fii un geniu, ceva ca la 13 ani citi pari a avea, ai facut si facultate si stagiatura aia de un an sau cit mai e. 3. Asta e sectiunea de accidente, nu vad accidentul tau.
  6. Nu exagerez deloc, dar evident nu e asta locul sa facem polemica pe tema asta, asa ca nu o sa continui.
  7. In curind o sa te calce si motocicletele. Adio liniste si aer curat.
  8. vrajitorul din oz

    B-62 Bip

    esti avokkt? tu ma? s-a dus dracu tara asta daca-i adevarat.
  9. Bah da ce avatar ai abia astept sa te mestece baietii cu fulgi cu tot :popcorn:
  10. Pai sa faca, nu numai ca e dreptul lui, e si normal si indicat. Dar de la campanie la interzicere e diferenta mare. Eu cu interzicerile am o problema, nu cu campaniile. Asta nu e problema statului, ci a concurentei scazute la asigurari (care sint companii private). Am ramas cu gura cascata sa aud ca in Romania platesti aceeaisi rata si daca mergi in Birlad si daca mergi in Bucuresti (masini sau moto, nu conteaza). Asta e o idiotenie. In mod normal populatia se imparte pe categorii de risc si cu cit impartirea asta e mai fina si bazata pe mai multe criterii cu atit te apropii de suma cinstita pe care trebuie sa o platesti. Suma cinstita e data de pagubele pe care le fac EU (nu Gicu = medie statistica) pe parcursul anilor de condus si divizata la numarul de ani. Plus un comision acolo ca au si asigurarile de platit oameni si facut profit. Cum nimeni nu poate sa vada in viitor ce accidente o sa fac, se fac tot felul de statistici bazate pe virsta, exxperienta, tip de moto, capacitate, cite amenzi am luat in ultimii 5 ani, cite accidente am facut la viata mea, am fost prins beat?, ce note iau la scoala daca sint student, etc. Presupune ca apare in Ro o companie care in loc sa faca media la gramada ii separe pe virsta si tip de motor. Oamenii mai in virsta si cu enduro si cruiser o sa vina imediat la ei ca platesc mai putin. Asigurarie normale o sa ramina numai cu grupele ridicate de risc si o sa trebuiasca sa ridice preturile ca sa faca fata accidentelor. Si gata, se aranjeaza treaba. Dar trebuie inceputa cumva. Asta-i altceva... trebuie sa nu omori oameni din motive morale, nu din cauza ca pierde statul bani. Motociclistii totusi sint cei mai de admirat aici: nu se compara cu aia in gip care omoara 10 dar ei nu patesc nimic. Pe moto platesti in primul rind tu (dilii nu se pun, alora nu le poate nimeni face nimic).
  11. Ai o problema pasagerul nu are nici o vina. Abia ti-ai luat carnetul si mergi cu pasager? Esti meserias...
  12. Ideea era alta: ca din pdv al statului, nu e deloc rentabil sa ai reteaua asta jalnica si subdimensionata de strazi. Autostrazile isi scot singure banii (cfel putin partial) nu numai din economie (in loc sa faci 2 ore pe drum faci una, consumi mai putina benzina, etc) dar si din imputinarea accidentelor. Acuma ideea ca trebuie sa merg cu echipament full si casca ca altfel accidentul meu e pierdere economica la PIB, permiteti-mi sanu fiu de acord... E o limita pina unde se poate baga statul in viata mea in numele rentabilitatii economice. Ideea asta e extraordinar de periculoasa in sine si aduce cu SF-urile apocaliptice. Daca o continuam putem ajunge si la urmatoarele rationamente: 1. Motocicletele sint de 8X mai periculoase ca masinile (asta la americani, in Ro cred ca de 20X) deci trebuie interzise ca produc pierderi economice, omorind pilotul platitor de taxe. 2. Bauturile alcoolice produc accidente si lipsa de productivitate a doiua zi dupa betie => interzise. 3. Tigarile omoara fumatorul. Costul real al unui pachet de tigari e calculat la 60$ (servicii medicale, concedii medicale, durata de viata cu 10 ani mai mica a fumatorilor rezultind in 10 ani pierduti de salarii). Deci ar trebui interzise. Si multe alte exemple. Mie imi place sa tin guvernul cit mai departe de viata mea privata, cu toate motivatiile lui economice de a-mi controla viata.
  13. Fiorii veneau de la faptul ca au internet in iad?
  14. Da mai ales prostii tineri. Tu de treceri de pietoni, oameni in orase cu care trebuie sa convietuiesti (ca daca nu era baba era copil) si bun simt ai auzit, ma?
  15. Din pacate o sa fie greu sa scoti bani de la el. Daca ai ce sa-i iei si le tine la vedere, ok, dar daca nu, pur si simplu n-ai ce sa faci.
  16. Emilii de pe strazi cu nume de flori, ferea! Comunitatea motociclistilor va cauta Purghy, pina vii inapoi, baietii deja o sa rastigneasca si arda pe rug citeva babe corespunzatoare descrierii .
  17. Berceni Chain Saw Massacre . Purgy, nimic nu o s arezolvi. Am avut si eu experiente din astea: o sa zbiere la tine, o sa te enervezi, si ce?
  18. Conducatorul salvarii sau al masinii de politie/pompieri nu are voie sa puna in pericol in nici un fel siguranta altor participanti la trafic. Are voie pe contrasens numai atita vreme cit e clar ca lumea l-a vazut si nu prezinta pericol, in nici un caz dupa scuar. Daca ai muzica tare in masina si cum in Romania girofarurile alea sint puse la misto ca abia se vad si sirena abia se aude, e foarte posibil sa nu-l vezi/auzi.
  19. Meseriasu, daca pune camere primul care o sa-si amenda o sa fii tu ca mergi pe banda 2 fara sa i treaba acolo. Cum am zis, pina la urma depinde de tipul de drum... comparatia cu autostrazile canadiene e pur si simplu deplasata: daca te duci in buricul torontoului nu merge toata lumea pe stinga ca vrea sa faca la stinga? Pe autostrada evident ca nu ai cum sa faci stinga.
  20. E incredibil ca nimeni nu a inteles ce a vrut sa spuna cmatei, ba unu se mai si grabeste cu etichete si epitete. Filozofia asta ar trebuie sa va fie arhicunoscuta ca e singura cale de supravietuire. Si anume: totdeauna e vina MEA si numai a mea intr-un accident in care sint implicat. Ca daca mureai nu te mai incalzea ca legal ai dreptate. Ce vrei tu este sa eviti sa intri in accident, sa stai in spitale, sa mori, etc. Lege nu are nici o legatura. Asta insemna ca trebui sa conduci mereu pregatit pentru orice idiot si orice cascadorie, nu sa te culci pe o ureche ca esti legal. Daca treci pe verde fara sa casti ochii si te spulbera unul care venea pe rosu nu vad cu te mai ajuta ca ala face dosar penal si 2 ani cu suspendare. Doar sa te simti bine compatimit aici pe forum.
  21. Ai depasit pe dreapta si esti vinovat, nu cred ca iti dadea dreptate nici legea sau in cel mai bun caz era 50-50.
  22. Din cite stiu eu VFR e mai greu de intretinut ca are vtec. E adevarat?
  23. N-ai inteles... SINTEM in alta parte. Nici la biserica nici la inmormintare si nici in fata familiei. Ci intr-o discutie privata pe care nu te obliga nimeni sa o asculti. Nu cred ca e asta locul sa-ti exprimi condoleantele. Alea se fac personal. Daca tu iti inchipui ca scriind 3 initiale inseamna ca te rupe respectul si tristetea, te amagesti. Nu vezi ca majoritatea au dat-o din romana in engleza, si aia prescurtata? Eu decit sa scriu RIP n-as scrie naibii nimic. Ce naiba chiar numai realizeaza nimeni ridicolul situatiei? Pe de alta parte 3 intiale sau 300 de rinduri nu dovedesc nimic din ce e in inima.
×
×
  • Creează nouă...