remu1

@Ratonule nu am putut sa-ti raspund deoarece acum 2 zile am venit din calatoria despre care spuneam mai sus . Pe pinioane trebuie sa ai semne . Intinzatoarele au suruburi de stringere , dupa ce reglezi intinderea curelei blochezi intinzatoarele . Mie mi-a mers impecabil motorul . Am avut din cind in cind batai ciudate in motor , de am crezut ca s-a spart vreun rulment . Era de la benzina cu apa pe care de nevoie am cumparat-o de la mici benzinarii particulare . Am patit-o atit in Italia si Croatia dar mai ales in Serbia unde benzina e sub orice critica . Cind am bagat benzina in Romania am crezut ca am alt motor . Facea un zgomot placut de turbina de nu-mi venea sa cred . Plus ca tragea impecabil .

Un motor bun . Cele cu distributie antrenata de curea (350 si 600 cmc) sunt inca folosite la curse .Ron Wood un preparator american le foloseste si azi cu succes . Harley Davidson a construit o motocicleta echipata cu motorul de 350 cmc pentru armata canadiana si engleza . Firma ATK a folosit si ea aceste motoare la motociclete enduro . Se pare ca au fost mai apreciate in SUA decit in Europa unde au fost folosite mai mult de catre firma Aprilia , Tuaregurile fiind iubite si apreciate si azi de catre cunoscatori , si mult mai tirziu de catre BMW (motorul de 650 cmc ) .

Stati asa ! Mai sunt oameni care vor kilometri .Domnu cu palarie de blana , nu te mai baga domle in fata ca nu-l vad pe om ! @bizoon va trebui sa mai lungesti traseul . Si eu vreau kilometri . Da' nu ma mai impinge doamna , ca eram inaintea dumitale . Ajutooooor , aaajuuu ....., aaaa .....

Draga @switch vorbesti in necunostinta absoluta de cauza . Nu vreau sa fac aici apologia unor anumite modele de Aprilia deoarece nu e cazul . Doar am facut niste recomandari si o anumita subliniere (cu litere mari ) . Fiabilitatea KTM este cea a unui motor de curse (subliniata chiar de uzina constructoare prin deviza "ready to race ") aceasta traducindu-se prin comprimare ridicata si intervale de intretinere scurte .

Intr-adevar , nu oricine poate suporta o italianca ! Mofturoase si nervoase la extrem , foc si para . Dar si daca-i prinzi punctul slab , e sclava ta pe viata . Watch out for strong furtuna !

Ehe , inca nu ai inceput sa cunosti mofturile Big-ului de 750 . Adu-o la cel care are ac de kojocul lor : Dragonu' (0722.659.618.)

Aprilica se pregateste de drum . Lung . Mi-a spus ca vrea sa vada locurile natale de unde a fost rapita cind era mica . Poate chiar si o parte din surorile ei . Ce sa zic ,hai sa-i fac un cadou la implinirea frumoasei virste de 21 de ani .

Mai poti opta pentru Aprilia Tuareg 600 sau Pegaso 600 . Majoritatea HABAR NU AU ce motoare superbe sunt . Daca au fost ingrijite , merg de cad toate de pe ele dar motorul niciodata . La Kawasaki nici sa nu te gindesti .

Remarc cu bucurie Harleyul MT 350 (motor Rotax 348) ! Piesa adevarata !

10 e prea putin . Abia te inveti cu viata de calator motociclist ca trebuie sa te intorci . Pentru asa traseu eu as recomanda minim 21 zile . Adica sa si vezi ceva nu numai goana pe sosele .

Daca se poate da o harta cum se ajunge acolo . Daca vin cu cort am loc sa tabar ?

Sa-l mai faci ca Bregenz merita vizitat !

Daca dau click sa iau torentul fisierul are doar 14 kb (nu ala txt ) .

Acum e adevarata !

Si totusi cum le-a scos becul din gura ?

Interesante parerile de pina acum . Eu stiam ca uleiurile pentru motoare Diesel sunt chiar mai bune pentru moto decit cele normale auto . Fara gluma . Un ulei pentru motoare Diesel este supus unor factori asemanatori cu cei din motorul moto .

Balanule tu esti ? Daca nu le gasesti si cauti sa le faci incearca si la Cristi Ionescu (str. Vointei , nr. 15, Prelungirea Ghencea) . @yuk , daca nu ai ce sa spui , taci naibii din gura !

Maine e adunare la koclau !

Deoarece nu stii cind se intimpla sa patesti o pana , e bine sa va antrenati pentru schimbarea cauciucului si pe intuneric . Se poate realiza aceasta in casa , intr-o camera foarte intunecoasa .

Nu va duceti in Vama ca e epidemie de toxiviroza botulinica , a dat acum pe prost-tv ! Multi din copii aia habar nu aveau de ea .

Daytona MX 5 nu are nimeni ? Ca ma cam bate gindu ...

Fii atent , caci cu lantul nu e de joaca ! Asta nu e de bicicleta sa mai scoti zale din el cind se uzeaza . Daca se rupe in mers , ala esti ! Daca vrei sa joci ruleta ruseasca pentru 100 de eurei , treaba ta .

Nu mai trageti ! Baaaai nu mai trageti ! Iesi si arata-ti fata . Ceilalti pe loc ! Zii ce vrei .

Dupa cum a precizat @ciprian repara numai Kayaba si WP iar eu am un Marzocchi de pe vremea lui Pazvante ! La Mandula repara si bunica amortizoarelor . Deci directionez berea spre @attilas .

Nu uitati si o cheie inelara cotita de marimea piulitei axului spate (ai leviere dar cum scoti roata? ) !