remu1

Sa ramana valea Doftanei , ca daca e mai departe nu stiu ce sa zic . Prin tara asta nu prea-mi vine sa fac raiduri .Inca . Mai tarziu cand s-o mai civiliza poate .

Multumesc si eu domnului @Dan Nastase pentru contributia adusa .

Aprilia Pegaso rezista onorabil . » Post actualizat in 26 Jun 2016 10:31

@ ivanp e un om care si GANDESTE nu doar CALARESTE !

@alin geamanu ai vazut ce usoara e Caponord ? Daca o scapi jos , trei abia o ridica .

Sunt bani grei investiti in cercetare-productie . Rezultatele vor afecta intreaga lume . Cu autostrazi sau fara , masinile googlemaps au fost la noi ?

Automobilele autonome vor fi sfarsitul taximetristilor si al altor talambi cu carnet de conducator auto . Multe ,putine , oricum zilele lor sunt numarate . Posibil mai tarziu si ale motociclistilor . AI va face legea .

Intrunire de bmw-isti gs-isti in Italia . Poate va intereseaza .

Uite aici : range extender .

Defineste incetisor .

@alin geamanu - daca tot vrei sa faci ceva , fa in stil mare ! @madalin pribu ti-a dat solutia ideala : Ducati frate !

O mica consolare @MirceaB :

Yo il inteleg . Pentru ca aspectul exterior al Apriliei lui sa fie '"similar factory"" trebuie sa bage o gramada de bani , asa ca de nervi a ajuns sa vrea sa dea si mai multi bani ca sa ia una ""not new , but in very good shape"" . Am fost si eu in aceeasi situatie : motocicleta mergea ceas dar oricat o bibileam ma enerva cum arata . Forteaza-te @alin geamanu si cumpara o motocicleta asa cum ai vrea cu adevarat sa fie ! » Post actualizat in 12 May 2016 16:38 Si o poza de exemplificare :

10 w 50 .

Ce am scris mai sus e trecut cu vederea de foarte multi din cei ce citesc manualul .

S-a mai scris pe aici , dar cititul pe indelete lucru rar in ziua de azi . Nu citesti , platesti ! ar fi o zicala potrivita pentru multi entouziasti ai motocicletelor . La DR-uri nivelul uleiului sa fie mereu la max . Daca scade sub mijloc , kaputt axa cu came . Inca o kestie : in chiulasa e o tevusca cu gaurele care dirijeaza uleiul exact pe came ( cel putin la DR-750 e sigur , ar trebui sa fie si la celelalte ) . Se mai uita sa se monteze si cand sau daca ...... isi da seama cel care a uitat-o ca nu a pus-o , zice : las ca merge si asa . Merge , dar nu pentru mult timp .

@Iulian peg e Highly recommended sa cureti si filtrul de ulei din cadru , daca se aprinde oil lamp desi ai schimbat uleiul . Care o fi ala , vei intreba . Sunt sigur ca vei studia topicul si vei afla raspunsul .

Aprilica la SMAEB 2016 :

Tot cu scuterul ?

Daca tot esti in aceasta faza , scoate volanta si vezi starea freewheel bearing si preferabil replace .

In dreapta motorului e alternatorul impreuna cu ansamblul de pornire . Nu mai trebuie pornit motorul . Desfacut si studiat ce s-a intamplat acolo . exista posibilitatea sa se fi rupt arcul rulmentului freewheel si sa intre rolele in angrenaje sau pana rotorului alternator .

Si cum ai procedat pana la urma cu suspensiile , @roma1198 ?

Sfatul meu este asa : - ulei cu vascozitatea maxima in furca - inlocuit ulei in amortizor spate + comprimare arc 90 % Combini cu ce a scris @florinelu 07 si trebuie sa fie bine .

Verifica daca amortizorul mai lucreaza normal : te apesi pe partea din spate a seii si apoi o eliberezi brusc . Daca se ridica lent , amortizorul inca e bun , daca revine brusc ca un arc amortizorul trebuie reconditionat sau inlocuit . Arata bine motocicleta !

Dar daca merg cu cortul , gasesc locuri ? Am mai fost acolo dar nu in perioada moto-festului si gasesti fara probleme , dar cand vin 200.000 de raideri odata nu stiu cum este .