ivan pedala

Cumpara un buson de Dacia 1300 si garantat merge! Dar ca sa se potriveasca la fix, original PAL, poti cumpara un buson de rezervor de Skoda 120.

E mult mai simplu de adaptat, flansa de prindere este mai simpla (un inel metalic cu vreo citeva gauri) si, ca si dimensiuni, este mai mic cel de Ij. Si contrar credintei, cel de Ij mi se pare mai fiabil si ceva mai usor de reparat in drum, in caz ca te lasa periile, spre exemplu. Asa poti pune alternator si de Saviem, dar trebuie sa toci/modifici mai multe componente! Cind voi da jos prelata de pe CZ (sa dea caldura, s-o pot scoate din garaj) o sa-i fac poze ca sa se poata compara.

Corect! Dar poate face citeva poze "utilajului" intreg, sau ce mai este intreg din el, daca este cumva accidentat! Si poate pune deasemenea si preturile...ca sa-is faca omul o idee daca are sau nu de cistigat in cazul in care vinde "utilajul" pe componente.

Probabil se merita, fiindca io nu reprezint un segment important in grupare...poate altii isi doresc mai multe piese si nu intra aici... Ca sa stii exact daca merita efortul, pune poze ale componentelor disponibile si preturile pe site, fa inscrieri pe o lista cu fiecare ce isi doreste si abia apoi poti lua o hotarire ferma!

Depinde de ce vei oferi, de preturi... In general nu prea se vaita lumea de piese pe aici! In schimb accesorii, da...se cauta! Pe mine m-ar interesa spre exemplu un parbriz inalt model '93-'97.

Cu un alternator pe 12V de Ij Jupiter si doua aprinderi Gotronic rezolvai mult mai elegant problema! De cind am trecut pe 12V cu acest tip de alternator nu am mai avut probleme cu incarcarea...

Pacat! Dumnezeu sa-l ierte si el sa ne astepte cu zimbetul lui drag, acolo sus, unde ne vom aduna de-a lungul timpului cu totii...

De cind m-a lasat la vreo 250 km distanta de casa, intr-o noapte friguroasa de noiembrie, intr-o zona muntoasa...nu mai risc, port mereu un releu SH dupa mine, asta asa...ca sa nu mai merg pe bezna si sa tremur la fiecare cotitura ca o ies de pe sosea in decorul abrupt!

Acum vreo trei...patru ani, parca m-a costat vreo 350 lei...nu mai retin exact! Oricum, merge si acum, n-am mai avut probleme de atunci!

Da, am auzit si de grecii aia, dar n-am idee cit costa un releu nou adus de la ei, nu stiu cit este de fiabil si nici nu am idee ce garantie acorda. Daca vrei nou poti comanda la 0746698689, de-aci mi-am luat io...nu retin numele firmei, dar ai garantie, iar pretul este destul de bun. Si piesa trimisa este OEM, verificata de mine dupa serie.

E un releu after, nu-i original, dar are aceleasi caracteristici, si n-are mufa...a taiat-o! De aceea si pretul mai mic! Omul garanta ca este bun, avea mai multe piese de pe un F la vinzare, probabil l-a dezmembrat! @mumulescu...parca asa are nickname-ul. Dar totusi, verifica bine inainte! /index.php?/topic/689219-vand-releu-incarcare-ieftin/?hl=%2Breleu+%2B650 No, uite ca l-am gasit!

Daca ai verificat conexiunile la releu sa fie bine facute (acea mufa de sub sa), daca bornele la baterie sint bine fixate, daca masa releului este pe cadru bine fixata si face contact, daca aparatul de masura nu-i vreo chinezarie ieftina care da eroare...inseamna ca ai pus-o! Mai poti incerca sa schimbi releul cu vreun amic si sa repeti masuratorile, sau sa mergi la un electrician auto care sa masoare tot, inclusiv curentul la iesire din generator...cu un aparat profi. Vezi ca vindea un amic din Bucuresti un releu japonez la vreo 200 lei (SH), asta ca sa nu scuturi punga prea tare, ca-i criza! Parca la Bursa era anuntul! Bafta!

Nu va trebuie nimic dintre tot ce-i aici?! Dau si la schimburi/troc...

"LA MULTI ANI!" azi 01.02.2013 pentru @Varu Gica...si sa nu uite de cinste! /index.php?/user/36587-varugica/

/index.php?/topic/93871-bursa-comunistelor/?p=3330445 Uite-aici un far frumos, e de CZ 175 Sport, dar se potriveste, daca nu vrei musai originalul...si lumineaza mult mai bine!

Mai bine-i dadeai lui sfatu' asta! Poate ii folosea! Perfect, inseamna ca robinetul Jikov pleaca zilele aste spre tine! Garniturile vezi tu cum le aranjezi, ti-am zis, nu garantez ca-s bune!

Ala este un ambielaj de Jawa 350 TS, drept este, dar inaintea ambielajului ai un set motor de MZ TS, despre care se face vorbire...dar la frigul di la Husi, nu-i de mirare ca reactionezi asa vehement si murdar la gura! Asa ca, inca vezi bine, dar totusi...parca ar merge un control de specialitate! ...Sau astepti pina ne intilnim ca sa privesti fix in ochi roata aia, sau o lupa de far cehesc, pe faza lunga! Robinetul de CZ este cu titlu informativ (nu il vind), pentru amicul Adi, ca sa imi confirme daca se potriveste pe rezervorul lui. Voltmetru 0-300Volti curent alternativ, nou, 70lei...transport inclus (dimensiuni ~96mm/96mm/60mm).

Corect! Dar am vrut sa folosesc regionalismul molovinesc, di la Husi cetire... care suna si cred ca se scrie cum am scris io! Aripa fata de Simson, n-am!

Ce inseamna sa fii paralel si sa te bagi ca musca-n oala cu laptic! Tu ai auzit de MZ 150 TS? Ia de-aici si mai cultiva-te, ca de la atita ger si viscol ti-a inghetat bietu' neuron! http://www.google.ro/search?q=mz+150+ts&hl=ro&tbo=u&tbm=isch&source=univ&sa=X&ei=hAsJUdflBaj24QSXwYGICg&ved=0CDAQsAQ&biw=1024&bih=677 Si vorbeste frumos de cumatra Jawa 350TS, ca daca la tine n-a mers (nu te-a cunoscut si recunoscut drept stapin!) nu inseamna ca nu-i buna! Ori vupoiu' care n-ajunge la struguri zice despre ei ca e acri! Anu' asta sigur o sa ai o roata made in Cehoslovacia dupa ceafa! Asa cred ca ai vrut sa scrii!

Ma bucura faptul ca s-a potrivit si sta bine unde-i este locul! Nu-mi trebuie fiindca am cumparat mai multe cind am avut nevoie acum vreo citiva ani si de aceea am trimis si celor care au avut nevoie...stiu ce inseamna sa stai pe dreapta din cauza unui nimic si sa iti pui viata in pericol fara rost.

Exact, despre tine era vorba Ninule! Am primit adresa si miine incerc sa expediez deja plicul cu minunea! Celor carora le-am dat asemenea sigurante (si nu-s putini!) nu au avut nimic de reprosat, siguranta nu se uzeaza precum cea originala, nu sare din locas (normal, daca este bine montata, asa ca atentie la montaj!) si nu se rupe, torsioneaza...este asa cum ar trebui sa fie una OEM.

Lasa-mi pe PM adresa completa cu toate cele, inclusiv cod postal si numar de telefon si iti trimit io una noua, buna, garantata, moka! Apoi urmezi instructiunile date mai sus!

Un releu de vinzare am io, numa' ca e de CZ 175 Sport. Eventual vind si dinam complet...pentru cine are nevoie, acelasi model. Normal ca nu orice aprindere de scuter se brodeste fix pe CZ, asa ca prin incercari o s-o gasesti pe cea mai potrivita! Nu am un anume model in minte acum, dar sint mai multe care se pot adapta pe orice model Jawa sau CZ intr-un piston. Cel mai bine mergi la reparatii scutere si incerci citeva modele defecte sa se potriveasca pe axul ambielajului si sa intre in capacul original, si-apoi iei una buna, chiar SH, fiindca este mult mai ieftina. De preferat modelele italiene.

"Nea Marin miliardar" este filmul in care apar mai multe CZ-uri de cross, iar unul dintre ele, cel condus atunci de dl. Paul Filipescu, este si acum functional. L-am vazut anul trecut, la fel cum l-am vazut si salutat pe protagonist! Exact cum spunea prietenul meu CZ-ist, ala este un doi jumate mai mic, adica un 175, a carui aprindere poate fi adaptata de la scuterele pe 12V (cea mai fiabila modificare) sau orice alta motocicleta cu aprindere non platina.

Asta nu-i motocicleta alergata la competitii cum nu-s io popa! Poate alergata la piata dupa cartofi, asta da...vezi portbagajul si lateralele anexate! Este asa cum zicea mai sus amicul @kyvacka un CZ 350 Sport, fabricat dupa anii 1977, profund modificat, cam fara cap si foarte inestetic. Ma gindesc la faptul ca poate cine a facut modificarile s-a gindit la puteri uriase si viteze supersonice...altfel nu muncea de nebun sa faca atitea ghidusii! Sint curios cum a amplasat frina pe fata direct pe furca originala, cit si de eficienta ei. Cadrul garantat are multe suduri la cum arata si...sper sa-si gaseasca un stapin care s-o aduca pe linia de plutire! Nu trebuie acuzat omul ca nu are actele ei, fiindca si io am cumparat cindva o Jawa 350 TS care avea toate documentele in regula (cumparata de la un politist) si nici in ziua de azi nu mi-a mai trimis actele, cu toate ca le avea fiindca le-am vazut (probabil intre timp le-a vindut altcuiva sau a radiat motocicleta definitiv, nu pot sa stiu ce-a fost in mintea lui!). Cind am cumparat motocicleta era iarna, spre seara si ne grabeam amindoi, am facut un act semnat cu martori, i-am dat banii si a ramas sa ne vedem alta data ca sa perfectam tranzactia, sa-mi mai dea niste piese, dar omul a plecat din zona respectiva si si-a schimbat numarul de telefon, asa ca mai ia acte... Spor la vinzare!