Sari la conținut

CuCun

Super Membru
  • Număr conținut

    1.184
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de CuCun

  1. A desfacut cineva manerele incalzite? Nu imi mai merge decat cel din dreapta si trebuie sa-l desfac pe cel din stanga sa vad ce e bai pe acolo
  2. Daca s-asa-i gata vara, numai bine a ajuns si al meu... Intrebare: Cine imi poate da un manual de reparatii, ca am vazut ca era cineva pe aici care il avea dar acum nu mai e valabil pt transfer??
  3. Sal. Nu pot sa-ti dau pe pm. Are cumva F800 ce il ai pt dezmembrat engine guard de aluminiu, nu ala stok de plastic? Daca da, sunt interesat!
  4. Acuma abia ma documentez mai adanc despre 800 si am vazut si eu ca are ceva probleme cu statorul. Pur si simplu se arde sau ce se intampla? Si pompa de apa...?? GS-ul de 650 are buba asta, dar si la astea? E acelasi stil de pompa, adica ax cu paleta si simeringuri, sau altceva?
  5. Baieti, pt mobrele astea cam la cati km se considera multi? Eu inca caut sa imi iau si am gasit unul 2010, 43000 km dotat cu de toate la 6500 eu. 43000 sa-i consider multi sau relativ putini?
  6. Mi-a ramas filtrul de benzina MANN, nou, prelucrat pt montare. Eu l-am luat pt schimbul care nu l-am mai facut, si cum mobra a plecat mi-a ramas...50 lei.
  7. Dupa ce mi-am dat Dakarul, am zis ca vreau si eu sa intru in 800'isti. Am gasit un F 800, 2009, 36000 km, full echipat: crah bar, genti laterale vario si top case BMW, parbriz inaltat, toba akrapovich, proiectoare ceata, 2 sei...6750 EU+200EU transport. Ce ziceti, cum e pretul? Mare, mic?
  8. Poate intereseaza pe cineva...Dakarul meu isi cauta stapan nou!! /index.php?/topic/740019-vand-bmw-f-650-gs-dakar/
  9. Yes please... Da' ccu mufa de la cablul KKL cum ai facut, ca la BMW mufa e rotunda, nu trapezoidala. Sau sunt si cu mufe rotunde?
  10. Aia e saiba zegger, piesa 6. Eu ma refeream la piesa 7, care pare a fi ceva distantier sau ceva de genu'
  11. Deci ramane doar de 2 zile...? Ca eu nu mi-am dat seama si vroiam sa ajung vineri seara si sambata sa continui spre Vama. In caz ca decalez plecarea...unde e tabara generala, sau fiecare se descurca cum stie??
  12. Eu am postat aia mai sus... nu stiu de ce era frate-meu logat...in fine... Da, chainwheel e pinionul, cu intreg ansamblul de transmisie. Ideea e ca m-am uitat si eu pe expandarea pieselor si e piesa nr 7 care e in interiorul saibei zegger si intre cei 2 rulmenti...si eu pare ca nu o am, dar nici nu imi amintesc sa o fi avut vre-odata. Intrebam daca cineva dintre voi a desfacut pe acolo sa schimbe rulmentii si isi aminteste dc trebuie sa fie acolo sau nu Sau daca are cineva cotele ei sa mi-o comand sau sa o fac pe strung. Multu'
  13. suspans maxim si faine KTM-urile dar daca cu probleme...hmmm PS: eu as umbla si pe banii altora fara probleme ))) ca aventura ti-o faci singur
  14. Doar asa...intreba-ma de unde stiu )), si pe pamant, iarba, nisip nu se juleste mare lucru, de aia sunt de plastic si nu tabla vopsita
  15. da stiu ca iti statea in toate pozele tank-bagul ala numa' cum vroia el, de zici ca acuma acuma il pierdeai ))
  16. ai un stil asa de fain si sincer de a povestii si da, scrie in word inainte sa nu mai ai probleme cu stersul postului, etc...
  17. Cum poate fi penalizat cineva intr-un raliu(Barreda aici de 2 ori) pt ca merge prea repede...pai nu asta e ideea, sa mergi repede si sa fi primul? Sau ce imi scapa...? Oricum, se pare ca anul asta Honda face legea
  18. Intrebarea e alta,de ce vrei sa le schimbi? Nu trage bine, suna aiurea...sau care e motivul? Cati km are mobra?
  19. Cu ce scula is' facute ultimele poze, ca's blanaaa...
  20. andriu - prinde-l cu o faseta cadru xenna - impartaseste-ne si noua cum ai reusit sa scoti capacul de la ambreaj fara sa dai jos galeria de evacuare...sau ai returul flexibil si atunci inteleg, ca si mie operatiunea asta imi ia cam peste 4 ore, singur
×
×
  • Creează nouă...