Sari la conținut

Budd

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    6.271

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de Budd

  1. Budd
    Deci e clar,te oftici. Insa nu e timpul pierdut. Mai poti repara ce ai stricat.
  2. Budd
    Sesizez adanca invidie si o doza sanatoasa de regret pentru faptele trecute? PS:pachet chrome?
  3. Budd
    Deci lasa segmentatul ca e o prostie. In plus,daca ai de facut asta atunci o sa te coste ceva mai mult decat un filtru sau un senzor.
  4. Budd
    Deci mai ai cateva optiuni fara bani: -TPS (vezi sa stea in limite) -potentiometrul (ala de CO2,1100 are asa ceva in locul sondei) Daca astea nu rezolva,vezi jocul la supapele de evacuare,apoi filtrul de aer,apoi senzorul de temperatura. Ia-o asa in ordine. Insa e clar ca amestecul are prea multa benzina.Este ca consumul e cam mare?
  5. Budd
    You're running rich. Verifica supapele de evacuare.Insa cel mai probabil e senzorul de temperatura a uleiului.Ti se poate parea ciudat insa Motronicul are diferite amestecuri pentru diferite temperaturi ale uleiului.
  6. Budd
    Dap,pacat ca ai un RT si trebuie sa dai bani la spalatorie.Daca inca mai aveai geseul cautai o balta si rezolvai problema pentru inca 6 luni.
  7. Budd
    No,not really.Sunt-em la gratar.Cel putin unii dintre noi.
  8. Budd

    Carti

    topic a răspuns lui Budd în serenityul Motociclisti in timpul liber

    Design Patterns: Elements of Reusable Object-Oriented Software - Erich Gamma, Richard Helm, Ralph Johnson, and John M. Vlissides Tradusa prost in romaneste.Nevertheless,inca interesanta.
  9. Budd
    Tot ce-i peste 200 kile (sper ca nu crezi povestea ca 990 ADV are cca 199 kile ) e facut pentru sosea si maxim macadam. Cu un plus mai mult decat evident pentru KTM (fata de 1200GS etc). Cred ca va trebui sa ma mai sui o data pe un 990 Adv. De data asta pentru un uichend intreg. Cine stie , maybe it will grow on me ...
  10. Budd
    Interesanta si relaxanta povestire pana la "ungur imputit". Daca imi revine cheful poate am sa citesc mai departe.
  11. Budd
    Apai nici nu-i nevoie.Se vede de la o posta ca-s solide si bine lucrate.
  12. Budd
    @switch : Suna insa nu asta era. Pe judetenele patriei, ST12 sau 990 (sau 1200GS) sunt acelasi lucru.Nu m-am dat cu ST12 insa iti zic ca 990 este si el destul de greu. Combina asta cu raspunsul gazului la 990 care are 2 pozitii (parere personala) inchis/deschis si ai tabloul complet. Nu cunosc nimic despre Transalp insa 80 GS deseneaza cercuri pe langa Africana sau orice alt GS. Are 200 kile si daca ii dai jos tzava stoc ajunge sub 200.
  13. Budd
    La ce trebuie 990 pentru balaurit pe judetene? Bine,ma refer doar la banii dati. Acelasi lucru se poate face si cu o africana sau un XT. Sau daca ai de unde, un R80GS. Si ala e ieftin si tine la tavaleala. Stateam si ma gandeam acum ca un XT Tenere e o combinatie relativ reusita de commuter/semicoclau. Mica,realtiv usoara,inalta. Personal,am sa-mi caut un WR450 pentru a-l tine in Ro.Un picut adaptat pentru sosea insa unde locuiesc eu in Ro nu prea e nevoie
  14. Budd
    Foarte,foarte,foarte misto! Si sincer,pretul sparge cam toata concurenta. Bravas!
  15. Budd
    Da si tu un pret pentru 2 perechi de 1150.
  16. Budd
    Ia uita-te ce te-am intrebat io mai inainte. Cat e protectia de injectoare. La care ai raspuns 50 EUR.Daca e cineva care nu a inteles bine,ala esti tu.
  17. Budd
    Cred ca vorbim de chestii diferite. Eu te-am intrebat de "protectia" la injector,adica asta Daca tu reusesti sa vinzi chestia ai cu 50 EUR in Romania atunci esti bun. PS: niciun tricou pentru tine,am vaga impresie ca nu ai zis adevarul cand ai spus ca ai vandut una neagra. PPS: daca tot le faci,fa-le calumea.Aerograful rezista pana la prima ploaie (doar daca nu cumva ai spus in gluma ca vopsesti cu aerograful). Da-i ca lumea cu pistolul ori electrostatic.
  18. Budd
    Wanna bet?
  19. Budd
    Am constatat ca acum,dupa 50.000 km Murgu incepe sa pape SEMNIFICATIV MAI PUTIN ulei. Am mers 2000 km si nivelul este acelasi ca atunci cand am pus ultima data (la 48.000). Am 51000 km acum. Nu poate decat sa ma umple de bucurie chestia asta. BTW,folosesc ulei ieftin,mineral 20W50. De departe cel mai bun.
  20. Budd
    Sa-mi dai adresa de email celui ce ai vandut tabla aia indoita.Am un tricou cu idiotul anului si nu stiam cui sa-l decernez.
  21. Budd
    Si cam care ar fi pretul exact pentru protectia de injectoare?
  22. Budd
    Asa este! Ce s-ar face oare populatia motociclista fara geseu?Probabil ca s-ar umili intre ei , pe rand. Frecvent. De fapt vorbesc prostii, fara BMW viata e pustiu. Nu stiu cum as putea trai fara emblema aia.
  23. Budd
    Wtf! Raducioiu are motor?
  24. Budd
    [joke] Curbele de putere m-au convins definitiv sa-mi arunc mobra si sa fac imprumut cu dobanda mare pentru un ST10. Rar mai vezi un desen atat de frumos. [/joke]
  25. Budd
    Eu fac la frane 10.000 pentru ca anual ar fi prea mare pauza. Iar aerisirea ABS inca nu am facut-o. O s-o fac si p-aia probabil curand. Din pacate trebuie sa merg la garaj pentru asta pentru ca nu am palnia aia desteapta.Plm. Deja ma oftic cand am sa vad bonul : DOT 4 vloeistoff - 7.50 EUR Arbeid - 120 EUR ------------------------------- TRANSPORT - 127.50 EUR BTW - 24.23 EUR ------------------------------- TOTAL - 151.83 EUR Asta-i viata,poate face Dan palnia aia si mi-o imprumuta si mie. Mesaj completat E clar ca trebuie sa aerisesti.Cum spunea Dan Cata, cauta pompa de vid (e si pe Louis) si aeriseste cu aia. E mult mai lejer decat la pedala/maneta. Si bunica poate sa aerisesca franele cu o pompa din aia.Serios.
×
×
  • Creează nouă...