cristi 57

Problema ta, dar macar fa un act la notariat, macar o procura prin care propietarul te delega sa poti face orice tranzactie in numele lui(in legatura cu motocicleta), iar daca-i inmatriculata apoi nu mai conteaza(legal tu vei fii propietarul), poti sta linistit chiar daca el moare(vine vorba)... ...asa-i Yamaha YA 1 fabricata in '49 cred, dar Danuvia Csepel 125 s-a fabricat incepand cu '50-'51 insa nu-i copie a DKW-ului, posibil sa se fii ispirat doar, aduce mai mult cu jawa-cz fabricate in acele timpuri. Pe vremuri se copiau unii dupa altii fara probleme. Voi revenii cu niste foto...

Da d-le ne intereseaza! Ce comentarii pe PM, intrebarile aici, iar tu Victore raspunde!!?? Baga poze acolo cu toate fazele de lucru, sa vedem si noi cum se lucra la c-ta, vrem poze cu toate "chichitele", sa nu mai stam la vara sa "terminam" pe drumuri ce n-am facut in iarna asta.

Da d-le, i-l rasfoiesc destul de des! Asta da initiativa, adauga tot ce prinzi! Respecte si succes in continuare!

Mare caracter, respecte!

Asa-i d-le, dar nu m-ai inrebat! O sa v-bim cand ne-om vedea, cu o bere-n fata la un foc de tabara, intr-o ambianta placuta si sa-ti mai spun un lucru: am intentia de a cumpara un simson in viitor, probabil anul acesta (a fost motorul meu de suflet, care mi-a mancat multe ore de munca, bantuieli ale talciocurilor in cautare de piese, fiind alte vremuri, alte timpuri... nostlgice bine-nteles). Ma bucura faptul ca intentionezi sa ne vedem iar pana atunci sa auzim numai de bine!

Am vazut nipra, este deja la bunu! ...este super! ...pana te cacai tu alegi si nu culegi

Sefu' am avut si eu simson ceva ani buni si-l cunosc foarte bine, mai bine decit crezi(pe el si pe un mz-125 am invatat tot ce stiu acum, am facut multa "scoala"). Simt ca ai "ceva" impotriva boxerelor, esti partinitor, dar poate-ti trece! Ambele motoare au farmecul lor, nu pot fii comparate intre ele, diferentele sunt mari: 1. una are finete, fiabilitate si si mult sarm, in schimb cu usoare pretentii la capitolul aprindere, incarcare, cealalta 2. simplitate, forta, increderea de a merge oriunde, pe orice tip de drum in orce conditii atmosferice etc. Insa in absolut toate cazurile, motoarele ca si masinile aduc satisfactii atunci cand cei ce le folosesc stiu sa le utilizeze, intretina, sa le repare. O lunga perioada nu am mai mers pe motor, apoi "microbul" m-a atins si a trebuit sa optez la ce sa-mi iau, intre cele doua, cantarind avantajele si dezavantajele . Am ales nipra, gasisem si simson in stare buna la bani mai putini, dar... am luat in considerare si capitolul "piese de schimb". Am facuto bucati piesa cu piesa, reparand sau inlocuind ce a fost nevoie. Am facut anul trecut multi km si te asigur ca nu lasa pete de ulei pe drum sau in parcari, ulei mananca si este normal, asa este conceput motorul, insa nu ma deranjeaza ca la fiecare 500-1000 de km trebe completat. Toate motoarele din vechea generatie mananca ulei(nu au siemeringuri la cozile supapelor), fabricantii specifica in cartile lor consumurile(ca fiind normale), am descris acest aspect pana la cel mai mic detaliu pe pro-bike, tot la comuniste! Apoi te-as ruga sa fii mai clar, nu inteleg la ce te referi: ..."de asta simsonul nu poate fi rezolvat de posesorii de halitoare de ulei"... adica ce? @thvlad are mz-125, simson si nipru, daca ai avea ocazia sa le vezi personal, te asigur ca ai ramane uimit, apoi sa stai de vorba si cu el sa-i cunosti opinia... doar esti "rege"! Te salut si eu si poate vom avea ocazia sa ne intalnim si pe sosea, la vre-o intalnire de comuniste. Iarna scurta si asfalt intins!

Gata, m-ai terminat! No comment! Uite cum pierd eu toata noaptea...

vezi! ...cu "cred" nu pot spune nimic. Daca stingeai lumina si pornea ai fii stiut.. totusi ai scris ca ai verificat incarcarea si era 13,6V! tensiunea in acest caz era ok ciudat, n-avea voie sa moara! Incarcarea alternatorului este considerata ca fiind buna, atunci cand cu consumatori porniti, tensiunea este >13,6V si <14,5V

de ce crezi ca-i bateria? ce te-a facut sa crezi asta? ai mers cu farul aprins si ai ramas fara curent? lumina aveai? aprinderea electronica(asa ai scris ca ai) mere si la 3 volti (vezi aici, am scris ceva despre aprindere: http://www.pro-bike.ro/forums/index.php?sh...0&start=10) Cand moare, da-i pedala, vezi scanteia! poate fii defect de bobina de inductie (se manifesta la fel) incearca sa o inlocuiesti cu alta, apoi mai vedem. ...daca-i carburatia? Posibil carburatorul, sa mearga inecat, pleca bine la rece dar se opreste cand se incalzeste motorul!

Astea nu-s probleme, atata timp ce-s trecute in acte! Piesele de motor se potrivesc si de la K-125 dar si acestea sunt lafel de rare. Prima data a fost dkw-125, apoi ifa-125 apoi k-125(copiata de rusi cu oarece modificari la suspensii) si mz-125, toate fiind pe 3 viteze. Din '59 sau '60 mz-125 s-a fabricat cu 4 viteze, deasemeni si k-ul. De asta am scris ca-i cea mai copiata motocicleta. S-o stapanesti sanatos, sa ai grija de ea, e superba!

..sa inteleg ca porneste la rece si apoi moare la cald? Ti-a spus si aleko sa dai detalii, sau vrei sa ghicim??!!

..sefu', n-ai inteles! Eu m-am referit la mm (milimetri), daca-ti face placere! Dar pt cel ce a initiat topicul este v-ba de km. Asta da prezentare! Eu cand aveam 2T puneam 4%, trageam de motor cat putea saracu', si n-am avut probleme niciodata. Foloseam aproape mereu numai ulei de amestec, dar cand nu aveam mai puneam si de motor in cantitate mai mica (2,5-3%).

eu prezent!

Hai stabiliti voi si sa posteze toti cei care vin, eu inca beau doar suc de dude poate-o iesii ceva...

...probabil 15 - 20000, insa e discutabila utilizaerea..

Intradevar arata bine, dar acel rosu nu da bine cu culoarea motocicletei(parerea mea). Original ar fi fost negru sau argintiu. Poti folosi vopseaua de la jentile auto, care are rezistenta mare prin lacul ei specific (sa nu utilizezi spray-uri). Eu am vopsit si janta si butucul cu tot cu spite si arata bine si dupa mii de km, pt tobe vorbeste cu @dany, sigur te rezolva, chiar daca va mai dura... in rest totul este ok, te felicit pt realizare si sa nevedem sanatosi pe sosea!

..asa sa faci mereu d-le! Totusi nu poti spune cuiva ca este prost din doua motive: 1. Daca nu este, nu-si are rostul! 2. Daca este, degeaba-i spui ca tot nu intelege... Tu totusi o faci si asta-i partea distractiva a forumului, m-mesc pt dozele de ras pe care le oferi atat de spontan. Apreciez mereu raspunsurile tale, sti sa comunici cu ambele tabere: eu ori invat, ori ma amuz. E "no comment" pierzi vremea, accepta existenta limitarii, atata poate, degeaba priveste daca nu gandeste! ...degeaba d-le, incerci sa-i explici unui anume gen de individ de ce tu stai o zi intreaga pe balta sa prinzi un kg de peste! El nu v-a intelege niciodata de ce nu-l cumperi de la prima pescarie, in 3 minute cu o cheltuiala de 10 ori mai mica.

Nu si n-am sa stiu niciodata! Asa spun medicii! Pierderea de memorie se produce in 2-3 cazuri, ca urmare a unui soc in cazul meu... A trecut, nu stiu nimic si nu sunt afectat, n-am trait evenimentul, am fost "0". Stiu doar ca s-a intimplat, vad doar urmarile pe motor, eu n-am chiar nimic si mabucur de norocul pe care l-am avut Voi revenii cu detaliile mai tarziu, daca mai o avea rost...

Craciun fericit! Pai da, sa stai pe sa si sa maninci sarmale...

Acum o iau de la-nceput, pacat de vopsea! Demontare, indreptare, sudura,vopsitorie etc ..apoi iar montaj. Sper sa fie gata in martie. Sper ca "marele galben" sa fie iar pe sosea...

..pai ce! nu sti? Sufleca-ti munecile si da-i bataie, vorbim din mers... mai 3 luni la dispozitie, si daca ma gandesc bine: incepi in 2008 si termini in 2009

ora?

..m-mesc d-lor! Hotarati voi ce si cum, voi venii si eu cu punga de pastile, fiole si seringi Astazi am fos sa-mi vad motorul, m-a luat ameteala , urat accident! Am avut noroc, restul nu mai conteaza! ..beau si eu cu tine vodca fara alcool(alceva n-am voie), sa vedem care cade primul ! Ce zici? ...bai sa nu fugi tare, sa nu te-npiedici! Daca nipra n-a patit nimic, nici honda n-o sa "crape' , stai linistit, ne vedem si mai v-bim. ..vezi sa nu uiti! Bag-o in mobil in agenda sa te "bipaie" , fac cinste cu o pastila de "dor de munca", am destule

..ce motor? pe stanga sau pe dreapta?