cristi 57

Ok. Sa vina dezvoltarea, ma uit la sinteza!

..de ce sa-l stergi!? locul ei este aici! arata super, poti s-o faci in cateva zile, informatii gasesti pe net cate vrei.. Succes si sa pui poze cand este gata. Numai bine!

Asa-i d-lor, merge si fara, insa initial nu le-a avut (la inceputuri), au fost adaugate ulterior... de ce? nu stim, presupunem doar.. ...cred ca acesta-i scopul, pastilele acelea au posibilitatea rotirii in functionare, pe de alta parte maresc suprafata de contact dintre culbutor si supapa...

Asa-i, sa va fie de bine si tineti-o tot asa! Asfalt uscat!

..de curiozitate: le-ai cantarit?

...pai si acum ce faci? reflectoarele stau cu ochii cat cepele , noua ne dau lacrimile, te-am lasat o zi, doua sa-ti revii si ??? ======================== asa zici? ok, sa zicem ca la alternator o sa-l scot la 0,07, e simplu dar mai raman celelalte! ..s-acolo ce fac? ...tot 0,07 trebe sa fie?

..ajung?

..ajunge sau mai vrei?

..asa-i, citisem postarea anterioara. Din link reiese clar ca-ti trebe acte (inmatriculare) si pt remorca daca indeplinesti conditiile specificate.

..nu te-ai prins! ..omu' spune ce crede, el n-are treaba cu legislatia si scrie "ca sa scrie"... ca de obicei: se bat campii ..roata de remorca unde gasesc? ce-mi recomanzi?

!!! ..aspectul exterior al cuzinetului indica faptul ca nu se aseaza bine (pe biela sau capac), sau poate ca cel ce a facut o reparatie anterioara a polizat capetele cuzinetului pt a-l strange(amanunt f. important). Faptul ca acel cuzinet nu este strans pe exterior de catre biela, in functionare va duce la deteriorarea lui fiind o prindere elastica. Asta ar explica zgarietura aparuta fara ca pe maneton sa existe aparent nimic.

Sunt curios dupa asamblare, concluziile! Ce jocuri ai intre cele 3 pinioane? ..si cat ar fii normal? prelucrarea lor(a pinioanelor) este intradevar "de ras", dar asta-i situatia, in schimb nu fuleaza si nu au batai axiale in pozele atasate sunt pinioanele originale(de fabrica), n-am remarcat ceva anormal la ele, tind sa cred ca piesele de schimb posibil sa fie diferite de cele folosite in fabricatie , nu stiu ce sa cred..

ups! ..uuun singur ciocaaan? ..si cu presa cum ramane cu metric 12

Sefu' eu personal, mi-am facut diverse prese si scule specifice pt demontarea diverselor componente. De cele mai multe ori cei ce au o moto veche, n-au bani de o piesa noua dar sa mai bage si in scule in schimb au flexuri si "idei"... ..omul vrea solutii de moment, na-re bani nici de rulmenti, iar tu vorbesti de presa, surub de M12, etc..!! Hai sa fim seriosi un surb de presa nu se face cu OL38 si filet metric... In alta ordine de idei, pinionul in cauza nu este tratat termic, iar incalzirea lui (citez: "se invineteste/albastreste")nu-i afecteaza structura, mai citeste o data! Nu am scris sa-l inroseasca, ci sa-l incalzeasca pinionul si nu axul, apoi am specificat sa foloseasca un "capison" unde loveste cu ciocanul. Serios!! si cum ai reusit?

cauta o teava in care intra axa, proptesti pinionul in ea, incalzesti cu brenerul pana se invineteste/albastreste apoi lovesti scurt si sec in axa cu un ciocan(cauta o tevusca care sa intre pe motul de la axa cu came, alama sau cupru, sau fa-ti un bac de aluminiu). Rulmentul ala trebe schimbat neaparat! ..vino, sa vedem si noi cum se "manaca" si cu ce, la Iasi... poate ai si ceva "retete" ok, schimba-l.. ..daca n-ai inteles, nu-i nimic treci mai departe sau mai intreaba..

..sau piulite peste saibe..

..tare, tare d-lor! ...mai tare decat fabula aia cu boul si magarul...

Asa-i, partea proasta este ca-i atinsa de rugina si oglinda cilindrilor in partea inferioara(sub zona de lucru a secmentilor), stau pe ganduri daca sa-i schimb sau nu, ori sa incerc o alezare, teoretic ar merge pt ca se poate repara ulterior in doua ore prin inlocuire de cilindrii. Motorul a zacut multi ani, are totul aproape nou, m-am bucurat cand l-am luat dar acum vad ca sunt ceva probleme...Initial am vrut sa nu umblu in el, ma gandeam sa-l pun asa si sa ma dau cu el, apoi vedeam ce-i de facut. Insa starea cutiei si a grupului m-au facut sa-l demontez. Au fos prost asamblate, am gasit jocuri de te durea capul, pinioanele din cutie desaxate, puse alandala... Mai v-bim, si numai bine! ... si eu m-am chinuit sa le pun dupa montarea vilbrochenului! Am incercat si cu el asamblat, n-am reusit imediat si n-am mai insistat

..astea te ajuta? ..a gresit, nu te-ai prins

...bine era sa-ti faci semne , acum puneti logica la contributie... N-ai cum sa gresesti, uitate atent, pune biela si intr-un fel si altul, ai sa intelegi rapid cum trebe pusa corect. Daca o montezi invers nu se v-a aseza (centra) bine pe piston. vezi sa nu amesteci capacele bielelor intre ele. Pinionul axei ciu came se scoate cu presa mare(cu roata) asezat pe doua cale. Se mai poate scoate si la cald cu un brener autogen.

Referirea a fost facuta la cei ce bat campii, postand aiurea! Mai citeste o data si titlul topicului si ce s-a scris in el, poate o sa-ntelegi

..mai sunt ceva bucati de slana afumata s-un cos cu ceapa, cica ar ajuta la intepeneala!

..am incercat cu o presa cu 3 gheare, dar flamba pinionul, am renuntat si l-am scos cu totul. Desfaci cele 4 suruburi de la carcasa rulmentului si iese cu totul.. Asa-i este ruginit mai peste tot, culmea este ca aproape toate piesele sunt noi! Este al doilea motor, luat pt piese scimb, am mai scris tot in acest topic... Reparatie de cacao, facuta de cel ce a avut motorul (un mos), se pare ca a stat ani multi, abandonat in ploi si zapezi pana l-a luat cel ce m-i l-a vandut Nu-i problema, v-a iesii o mandrete de motor , mi-am facut o provizie de tuica, asa ca pa'n la primavara am de lucru in camara

..tarif extraurban? ..ce-i aia? ..bai tata jean, si la 7 scari ca faci?...spite, piulite si petice calde nu mere? ..te crezi om de afaceri? citeste asta Un om de afaceri (j taxi) ii trimite un fax sotiei sale: "Draga mea sotie, o sa intelegi ca acum cand tu ai 54 de ani, eu am anumite nevoi pe care tu nu mi le mai poti satisface. Sunt foarte fericit alaturi de tine, te consider o sotie minunata si, sincer, sper ca nu te vei simti ranita sau jignita cand vei afla ca in momentul in care tu primesti acest fax, eu fac sex in hotelul Camino Real cu Nicole, secretara mea, care are 18 ani. Totusi, voi ajunge acasa inainte de miezul noptii." Cand se intoarce tipul acasa, gaseste pe masa din sufragerie un biletel in care scria: "Dragul meu sot, am primit faxul tau si nu pot decat sa-ti multumesc ca m-ai anuntat. Profit de aceasta ocazie sa iti reamintesc ca si tu ai tot 54 de ani. In acelasi timp, te anunt ca atunci cand vei citi acest mesaj, eu voi fi in mijlocul unei partide de sex la Grand Hotel cu John, profesorul meu de tenis, care la fel ca si secretara ta, are tot 18 ani. Si cum, pe langa faptul ca esti un om de afaceri de succes esti si licentiat in matematica, vei intelege cu usurinta ca ne aflam in aceleasi imprejurari, dar cu o mica diferenta: 18 intra de mai multe ori in 54 decat 54 in 18. Deci nu ma astepta in aceasta seara, ma voi intoarce maine . Te saruta sotia ta, care te intelege cu adevarat."

..uite ca ieri n-am stat degeaba, in 4 ore am facut motorul "praf", apoi am cazut pe ganduri ..trebe sa iau iar legatura cu dany... pana atunci