Kassu

Referitor la codul C00: After repairing the trouble, turn OFF the ignition switch and turn ON again. If DTC is indicated (C00), the malfunction is cleared. S-ar putea sa fi ramas o eroare care trebuie stearsa: Even though DTC (C00) is indicated, the previous malfunction history DTC still remains stored in the ECM. Therefore, erase the history DTC memorized in the ECM using SDS. • DTC is memorized in the ECM also when the wire coupler of any sensor is disconnected. Therefor, when a wire coupler has been disconnected at the time of diagnosis, erase the stored history DTC using SDS. Refer to “Use of SDS Diagnosis Reset Procedures (Page 1A-15)”. Daca ai nevoie de manualul de service, ti-l pot trimite. Cred ca o stergere de erori ar rezolva problema. Eventual apeleaza la un service autorizat care are instrumentele necesare.

Din manualul utilizatorului:

Si eu cu folcsvaghenu' decapotabil... http://www.driveandstayalive.com/images/crashes-and-scenes/motorbike-inside-vw_sweden_2005_04.jpg

Eu zic sa plecam dupa ce porneste la drum in directia aia prima masina de deszapezire . Eventual ii rugam sa ne ia rucsacii in cabina, sa ne fie mai comod! Iata si lista: 1) l.u.v. 2) kassu 3)... :rose:

Ce polizor folosesti?

Gresit! http://www.youtube.com/watch?v=pTKWGQN0pNI

Topicul promite...

Ofera Jandarmeria "ce ai?" la pliculet...gata inmuiat!

N-ai gusturi rele! Am un coleg de munca, un pusti incepator, din prima s-a suit pe un 600 RR. Pana acum a scapat nescurtcircuitat. Sau mai stii, o fi motor de incepatori? Merci pentru invitatie, o sa dau pe la garaj, mai vorbim una alta. Vezi ca nu te uit cu ITP-ul. Am toba Leo Vince de strada cu silencer, da' n-am chef sa ma futa vreunul la ITP s-o dau jos. Asa ca o sa merg pe mana matale in Vitan.

Ai dreptate, pentru cine are ochi sa citeasca si sa priceapa... Anu' asta vine repede primavara si parca vad ca te prinde fara atelaj. BTW, ce te bate gandu' sa-ti iei? Ca sper ca n-o sa iesi cu Burgmanu' din Bucuresti Felicitari oricum pentru achizitie, ca n-am apucat sa-ti spun pana acum. Si eu astept primavara. Eu am intrat la hibernat prin octombrie (atunci a expirat RCA-ul si n-am mai facut alta). Asa ca iti dai seama ca stau cu ochii pe prognoza ca pe butelie. In primu' week-end cu 10*C, am taiat-o. O sa trec si pe la matale pe la garaj, pentru un schimb TOTAL de consumabile (mai putin placute frana), da' mai spre vara (iunie-iulie), cand s-or face doi ani. ITP moto prin cartier unde se poate face? Imi expira in iulie.

Oribil post! Off-T: Ce mai faci, Florine?

Nu cred ca in momentul atingerii lantului de patina se creeaza "praf". Patina aia nu ar rezista 6.000 Km in stilul asta, la toate loviturile provocate de trepidatiile lantului. Cred ca acolo e mai mult o ungere solida (asa rezulta din descriere). Teoretic toata masa care se desprinde de patina ramane pe lant. Ramane de vazut ... Deasemenea ramane sa vedem daca vor aplica sistemul si la motocicletele de care zici mai sus. Daca o vor face, atunci sigur nu se creeaza "praf" care sa ajunga pe disc.

Discul si foaia sunt fiecare pe cate o parte a rotii. Eu nu am vazut nicio motocicleta care sa le aiba pe aceeasi parte. Nu cred sa existe. Rugina de pe exteriorul lantului nu conteaza (se curata cu o perie mai tare). Atat timp cat o-ringurile sunt intregi si unse, restul nu prea conteaza. Oricum, si sprayul se aplica doar pe interiorul lantului.

Pare o solutie simpla, curata si foarte eficienta. Dezavantaje : sistemul trebuie conceput pentru fiecare model de motocicleta in parte si costa enorm. Vad ca sucursala din Ro are sediu in Magurele. Ar trebui intrebati daca aduc asa ceva...

"Sarbatori Fericite!" si "La Multi Ani!" tuturor posesori de Bandit carenat.

Ultima oara cand am fost in Timisoara, prin 2001 parca, oamenii din zona (cei pe care i-am cunoscut eu) mi s-au parut OK. Ciudat rau ce s-a intamplat intre timp!

Trebuia poza si deschis caz la Suzuki.

DP are mari sanse sa devina pentru motociclisti ceea ce este Ceausescu acum pentru romani...

Azi e 27.11.2011, parca...

Nu e vina nimanui ca nu esti in stare sa anunti de la bun inceput un lucru. Nu mai imi raceam destele inutil... Spor la cumparat casti ieftine si performante.

Suomy Vandal negru mat, marimea L, interior detasabil, doua viziere (transparenta si crom) 500 RON. Ca si idee, arata exact ca asta, numai ca nu e negru lucios, ci negru mat.

Da , aia cu Pejo. Stiu din sursa sigura (user @Adam). Sunt moartea motociclistilor ... :rose:

Cum s-a intamplat de fapt... http://www.youtube.com/watch?v=PFLqA3HNoFs

Dom'le, nu-l vinde! Ca-i pacat! O sa plangi cand vei semna in talon de instrainare. Ai sa vezi tu... Oricum, felicitari pentru finalizarea proiectului! Poate om iesi la primavara, cand o da coltu' ierbii...

Kerosen "Din proprietăți rezultă că kerosenul este un combustibil puțin mai ușor ca petrolul lampant, însă diferența este mică." Petrol lampant se gaseste in Carrefour (raionul camping) sau la Praktiker (pe perioada verii) cu 16 RON/litru. Lantul ramane foarte curat si suficient de uns (in caz ca nu ai la dispozitie atunci un spray de uns) in urma curatarii cu ulei lampant. NU ATACA O-ringurile.