
gn77b
Super Membru-
Număr conținut
9.408 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de gn77b
-
Am vorbit la Romradiatoare si mi-au facut o oferta la 75 euro. Punind si transportul Iasi-Brasov si inapoi, s-ar fi ajuns pe la vreo 100 de euro, asa c-am preferat sa comand de pe net, nou nout, aftermarket, cam 100 lire sterline cu tot cu transport. Am zis ca mai bine iau de pe eBay pt. ca macar stiu ca n-o sa fie probleme de potrivire. LE: o explicatie a faptului ca Poxilina/Poxipolul n-au tinut ar fi coeficientul de dilatae termica diferit (aluminiu vs. poxipol/poxilina). Anyway, nimic nu e mai sigur ca lucrul nou.
-
De unde si expresia "cind ti-oi da un ulei peste cap..." cu variantele "cind ti-oi da un 10W40 peste cap" etc.
-
Iaca dom' Armstrong nu va mai concura anul asta in TdF. Mare ghinion.
-
o intrebare referitor la toba
topic a răspuns lui gn77b în oxigen72000ul Service si intretinere curenta
Eu zic sa te uiti pe niste grafice de putere comparative (cu si fara toba), sigur gasesti pe net. Si daca demonstrei tu cumva ca simti acei 2-3 cai putere, sigur intri in cartea recordurilor. Pune toba inapoi, ca o sa-ti gaureasca vecinii aia cauciucurile, in semn de apreciere a sunetului. Si nu te mai lua dupa din astia cu sonde lambada si care cred ca aftermarket inseamna no-name -
Ce-i asa de ciudat? Mecanicul atotstiutor, care nu se uita-n vreun manual, sa nu cumva sa-i cada tresele?
-
Electromotor? Alternator?
-
Incearca atunci mai curind la un electronist sau service de electrice. O alarma e un dispozitiv electronic ca oricare altul, chiar daca e destinat uzului auto/moto. Ca o mica paranteza, alarma mea de 2 parale, Thunder CA202, facuta in Ungaria (sper sa nu ma-nsel), a fost conectata odata la polaritate inversa (de mine). A supravietuit, merge si-acum fara probleme. Asta probabil datorita unei diode de 50 bani
-
Kato, m-ai inteles gresit, faceam aluzie la un alt user, care pe tot pe alt thread spunea ca sintem toti niste teoreticieni. Ca idee, si eu port ochelari. 2.5 si 2, cu plus Nu te supara, ca n-am nimic cu tine
-
Exemple, vazute cu ochii mei: Suzuki Bandit - engine kill taie si electromotorul Honda Transalp - engine kill taie numai aprinderea
-
Bah, iar repet prima porunca a mecanicii auto/moto: thou shalt obey the user's manual! Scoate surplusul de ulei si nu mai intreba pe forum. Oricum, nu vezi ca sintem toti cu vaca, teoreticieni ochelaristi, care nici n-au mobra? Si daca chiar ar ajunge surplusul ala in camera de ardere, ti se pare ok? Deci, ca pedeapsa, vrei scrie de 100 de ori pe tabla: nimeni nu stie mai bine ca proiectantul motocicletei nimeni nu stie mai bine ca proiectantul motocicletei nimeni nu stie mai bine ca proiectantul motocicletei etc etc etc
-
Daca e sa fim 100% corecti si teoreticieni pina la capat, curentul nu este o masura a energiei. Adica lasati teoria deoparte si faceti experimente cu propria mobra. Uite, te sfatuiesc si eu sa lasi teoria deoparte si sa pui Unisol in mobra ta, dar sa nu poi 3.5 litri, sau cit e recomandat in manual, ci s-o umbli pina la buson. Dupa asta sa-i dai drumul si s-o tii turata la 12000 timp de-o ora. Daca ramii in viata, te rugam sa faci si poze. Practicianule. De ce? Ca s-o tii in casa, la temperatura crescuta, asa cum e absolut ne-recomandat pentru o baterie acid-plumb? Iar daca o sa ma faci iar teoretician, o sa-ti spun ca am experimentat practic cu o baterie stata timp de-o iarna afara. Ghici ce: in rimavara am dat la automat vreo 30-40 de secunde pina a pornit, si bateria parea sa mai poata duce destul de mult. Dar cine stie ce se intimpla si se descarca in timp. Nu? De exemplu, avem montata o alarma si sta mobra nepornita vreo 2 luni, cu alarma activata. Eu nu spun ca n-ai dreptate, dar pe de alta parte n-o sa pot pricepe in veci de ce unii se incapatineaza sa nu respecte normele prevazute de fabricant. Stiu, e o teorie a conspiratiei, ca sa trebuiasca noi sa cumparam ca prostii baterii speciale pt. motoare, cind am putea sa punem baterii reconditionate de Matiz.
-
Ce zice Google: http://www.google.com/search?hl=en&cli...amp;btnG=Search
-
Ce fel de-alarma e? Zic si eu ca prostu'... odata am crezut si eu ca era stricata, dar uitasem sa conectez masa de la sirena, are fir separat. My 0.02 RON
-
Cu de-alde rezistente, condensatoare, bobine, chiar si tranzistoare sau diode se rezolva, imposibil sa nu se gaseasca. Problema e sa nu fie vreun integrat "custom". Cind mi s-a bulit turometrul l-am demointat, de curiozitate sa vad ce e in el. Avea un integrat de l-am cautat pe net pina mi-au iesit ochii din cap. Si nu l-am gasit. Ori era ceva complet custom, ori era ceva OEM cu marcajul schimbat. Daca reusesti sa-l demontezi, sa ne spui si noua ce-i in el.
-
Iaca mai vind vreo 2 chestii. Anume: Antifurt pt. disc de frina Oxford, 50 RON. Detalii: /index.php?showtopic=337321 Parbriz universal pt. naked, negru, 90 RON. Detalii: /index.php?showtopic=337409
-
Daca faci asta e posibil sa-ti cedeze dupa o vreme. Crede-ma, aluminiul asta e un metal tare pervers. Pt. amindoi: /index.php?...;hl=indreptarea
-
Eu am luat o teapa jenanta azi. Am primit mass-ul ala cu "Andreea Raicu alergind dezbracata", si instinctul meu, vadit mai rapid decit sinapsele, si-a si imaginat-o pe domnita alergind pe-o plaja de nudisti din Franta, c-o hoarda de paparazzi dupa ea. In loc, am dat ochii cu nush ce mutzunaki obosit. Cam atit.
-
Kato, daca ai fi citit cu atentie si pina la capat postul meu ai fi inteles precis ce-am vrut sa spun. Anume, am vrut sa spun sa nu puna rasina, ci altceva. Atfel, ce sens ar fi avut sa aduc vorba de acel radiator, care, asa cum e si firesc, se incalzeste? Ceara se topeste, iar in plus nici nu adera foarte bine, se crapa de la vibratii etc. Se poate pune o alta rasina sau orice alt material care are4 o minima duritate si proprietati electromagnetice bune. Se poate folosi orice, silicon sau mai-stiu-eu-ce care se intareste. Daca vreti sa fiti mai catolici decit Papa, pot sa va spun de unde se poate face rost de rasina special destinata acestui tip de uz. Iar ac recomandare generala, recomand tutusor sa citeasca posturile inainte de-a posta in contradictoriu.
-
Greu cu rasina aia. Oricum, ca idee, daca reusesti s-o dai jos, nu pune ceara topita ca e ca si cum n-ai pune nimic. Dupa cum se observa, carcasa are si rol de radiator, deci dispozitivul se incalzeste.
-
Banditomanilor, a venit vremea sa va trageti si voi niste oglinzi beton Asadar: vind oglinda dreapta cu semnal LED incorporat, cod Louis 10028794 ( http://www.louis.de/_4026343bb9b218b515484...x=0&cmd.y=0 ), absolut noua (nici nu a fost desigilat ambalajul). O vind pt. ca mi-a dat vintul motorul peste un copac (asa cum v-am mai spus), rupindu-mi oglinda, si nefiind sigur daca se poate repara, mi-am comandat una noua. Dar cum intre timp am reparat-o pe cea veche, cea noua e in plus. Arata beton pe nakeduri. Cine e interesat isi comanda oglinda stinga de pe Louis si are niste oglinzi noi-noute beton la pret cu 70 RON sub cel Louis Pe Louis e 40 euro, o dau cu 100 RON, negociabil. Poze cu oglinzile montate pe Bandit: http://picasaweb.google.com/calindorohoi/Oglinzi#
-
Nu vopsi rezervorul cu spray, iese ca dracu. Parerea mea. Vind oglinda dreapta cu semnal LED incorporat, cod Louis 10028794 ( http://www.louis.de/_4026343bb9b218b515484...x=0&cmd.y=0 ), absolut noua (nici nu a fost desigilat ambalajul). O vind pt. ca mi-a dat vintul motorul peste un copac, rupindu-mi oglinda, si nefiind sigur daca se poate repara, mi-am comandat una noua. Dar cum intre timp am reparat-o pe cea veche, cea noua e in plus. Arata beton pe nakeduri. Pe Louis e 40 euro, o dau cu 100 RON, negociabil. Poze cu oglinzile montate pe Bandit: http://picasaweb.google.com/calindorohoi/Oglinzi#
-
Codurile de piese pt B6 (Kult): http://www.cmsnl.com/suzuki-gsf600-1996-t_...3537/partslist/ Vad ca Banditul de 250 nu e listat pe cmsnl (sau nu s-o fi chemind GSF250)? Asa cum a spus si Emppu, intre Banditul de 600 si cel de 400 deja sint diferente enorme, ce sa mai zicem de 250. Cel mai probabil nu se potriveste nimic.
-
Din cite stiu, nu se poate invirti electromotorul fara sa porneasca motorul la orice motocicleta - butonul "Engine kill" la unele taie numai aprinderea, la altele taie complet toata electrica de la motor, incluzind electromotorul. Si on-topic: nu credeti ca daca masuri de precautie in cazul nepornirii prelungite ar fi necesare, ar fi mentionate in manualul de utilizare/intretinere?
-
Mda. Dupa ce ca merge ca un c.ur, au bagat si reclamele. Macar de n-ar pilpii in halul asta. Nu stiu de ce, dar parca site-urile romanesti au pop-up-uri, bannere si reclame mult mai agresive si enervante decit decit cele non-romanesti.