gn77b

Aline, in principiu e buna orice toba, nu cred ca e mare brinza de pus o flansa acolo. Acuma, daca imi gasesc una cu prindere ca la Bandit, cum zici tu, ar insemna sa fie speciala pt. Bandit, nu? Chiar is interesat, daca poti sa ma ajuti.

Salut Alin, mi-aduc aminte de tine Motivul pt. care ezit cu gaurit toba e fix asta, sa nu se puna intr-o zi politia in capul nostru. Ma gindeam si la varianta SH numai ca mi-e asa o lehamite de complicatii cu ebay-uri si chestii de genul. Am dat acuma o cautare de curiozitate si nu am gasit nimic la un pret acceptabil, banuiesc ca sint noi cam toate.

omg omg Cit?

Ti-ai comandat Yoshimura din state? Toba ta stiu cum suna (de la Brasov), chiar e f misto.

O fi ea din 2002, da-i motor "budget". Emppule, da' zi totusi asa, tu inainte sa-ti golesti toba ai incercat s-o gausesti doar? A iesit ceva? Incep sa ma satur de pirtiiala aia de la relanti si o toba Hurric e 300 de ioro totusi.

Dilema: - toba gaurita sau - toba Hurric Si-a mai gaurit cineva toba la Bandit? Cit si cum? Rezultate multumitoare?

Adevarul e ca de la motor ultraturat te ia si adrenalina si risti s-o dai in bara. Pe mine ma seaca cind in oras vreau sa demarez si eu oleaca mai tare de la stop sau sa fac o depasire si face motoru' ala ca aspiratoru' de se sparie tat moldovanu' de pe shusha

Am mers de doua ori pe ploaie torentiala (in sensul ca dupa 3 minute eram ud pina la piele) cu Banditul (1996) si n-am avut probleme. @Djinn: Am masurat bucsa aia, diametrul partii mai late e de 39 mm. Atasez o poza in care e marcat ce-am masurat, sper c-am inteles ce trebuie.

Normal ca e buna. E buna si aia veche

Mie practica mi-a confirmat teoria: in situatii de urgenta frinarea cu spatele e cvasi-inutila, ca sa nu zic inutila de-a dreptul. Trebuie mult prea multa finete pt. a controla pedala astfel incit sa nu se piarda aderenta si oricum efectul nu cred sa fie semnificativ. Si din punctul meu de vedere (cel al incepatorului), frina slaba de pe fata mi se pare un avantaj: poti sa te infigi in ea mai sanatos fara sa risti atit de mult sa blochezi roata. Personal am blocat doar o singura data fata, la viteza mica, si a trebuit sa trag serios de maneta pentru a reusi performanta. Intre B-King si V-Max ce-ai alege? Eu merg pe V-Max. Omule, promit ca incerc sa masor in seara asta, daca nu miine dimineata. Mi-am pus si reminder la telefon

Contacte cu mercur se gasesc in comert?

No thanks, consider ca alarmele Scorpio nu ofera un raport calitate/pret bun Sa improvizez ceva folosind un contact cu mercur mi-ar lua maxim 2 ore.

Am ajuns la concluzia ca senzorul de soc e doar 50% util. Daca-l dau la sensibilitate mare se porneste si cind bate vintul. Daca-l dau la sensibilitate mica nu se porneste cind e cazul (pot sa iau motocicleta de coarne si s-o imping si alarma tot nu porneste, in mare parte din cauza plasarii senzorului in partea din spate). Asadar ma gindesc sa montez un senzor de inclinare, dar nu stiu unde sa caut (daca se pot cumpara separat). Anyone?

Este contact normal deschis. Intr-o zi un binevoitor priceput s-a gindit sa-mi traga un papuc de acolo, si iaca asa am ajuns eu sa-mi cumpar baterie noua =)) Trebuie scurtcircuitati papucii.

Pedala de frina e vreo 50 de euro. Eu am crashpaduri LSL si abia se observa (vezi pozele astea /index.php?...t&id=367021 /index.php?...t&id=367022 ).

Emppule, sorry de incident. Bine ca esti intreg si motoru nu e varza. Pedala de frina avea userul KMIHAI dar vroia un pret oleaca cam... hm pe ea (aproape cit noua la BS Motors). Vezi poate reusesti sa negociezi. Ma mir ca nu s-a spart capacul de la motor, banuiesc ca tot capetele de ghidon l-au salvat. Eu am spart capacul din stinga la cazatura mult mai usoara. Poate totusi n-ar strica niste crashpaduri, mai ales ca ai muncit atita la polishat capacele.

Cota pentru care se vede? Romanian, please? Poate ma uit eu daca am timp (am multa menta de frecat lately). Vezi ca daca nu faci la strung, gasesti la BS Motors (piesele ajung cam in 2 saptamini).

Daca nu e influentat motorul ma bag si eu Asteptam raspuns.

Demarorul nu se potriveste. Vezi: http://www.cmsnl.com/suzuki-gsx600-1995-fs...ist/FIG-19.html (GSX) http://www.cmsnl.com/suzuki-gsf600-1996-st...list/FIG21.html (Bandit) Se pare ca nici bucsa: http://www.cmsnl.com/suzuki-gsx600-1995-fs...ist/FIG-52.html (GSX) http://www.cmsnl.com/suzuki-gsf600-1996-st...list/FIG55.html (Bandit)

Propun sa facem topicul sticky.

Wai banditilor, sper sa nu pornesc vreun flame war, da' de plictiseala ashea ma gindeam... care e al doilea naked pt. voi, dupa Bandit? Vorbesc 100% de de estetica. Eu votez pt. Speed Triple

...

Let me guess.... tija de la pedala la cutie? Gasisem niste site-uri cind cautam si eu aceeasi treaba.

La service!! svf

Ok, mentioneaza in clar ca dai si-o bere si zic ca te rezolvi rapid. Bafta