gn77b

@all Pai atunci sa-i zica sincronizare. Cind aud reglat carburatoare ma gindesc la ceva mistic, o incantatie stiuta doar de citiva vrajitori voodoo. Ridicatul acului de dozaj la B12 e reglaj stock (are siguranta si 3 locasuri) dar la B6 nu e, poti doar sa-l ridici cu saibe (amestec mai bogat). Hai sa zicem ca e reglaj, dar sicer nu stiu cine chiar face asta. Adica as vrea sa cred ca exista undeva stand dyno cu tot tacimul dar parca ceva-mi spune ca totul se reduce la curatat si sincronizat si in rest e ceva aer de mister adaugat de mecanici. Inca o treaba. De ce ar avea nevoie de reglaje la carburi un motor stock? PS: suruburile alea au efect pina la un sfert de tura de acceleratie si e foarte firesc sa fie asa, cind e deschisa clapeta benzina nu mai are nici un motiv sa vrea sa treaca pe acolo

Ajvrea eu sa ma-mbogatesc usor, da's paros si nu ma epilez nici sa ma bati. Da' totusi hai s-o lasam asa, e un topic despre biciclete. In alta ordine de idei, cu toate ca m-am bucurat nespus de caderea lui Armstrong, ciclismul in momentul asta nu are niste valori de exceptie (ma refer la cel mai inalt nivel) si asta e cam nasol pt. ala care sta cu berea pe canapea Eu imi puneam sperante-n Froome da' vad ca e cam sissy boy. Cu dopaj, fara dopaj, vremurile bataliilor Ullrich-Armstrong nu cred ca revin prea curind.

Dupa ce mergi la mecanic, is curios daca poti sa revii si sa ne spui exact ce a reglat la carburatoare. La carburatoare nu exista aproape nimic care poate fi reglat. Cel mult schimbat/upgradat dar piesele alea costa mult (sute de euro). Daca costa 100 de lei treaba nu se pune problema de schimbat ceva. Ca ai membrane rupte, plutitoarele complet aiurea sau ceva, aia se cheama reparatie. Spun asta pt. ca e plin forumul de intrebari/recomandari de mecanici pt. reglat carburatoarele dar pina-n ziua de azi n-am vazut pe cineva care sa explice ce se regleaza la un carburator. Daca mie mi-ar zice cineva ca-mi regleaza (nu curata/verifica) carburile as sti ca ala nu e mecanic sau e aburitor.

Adevarul e ca la cilindrul din fata chiar apar probleme pe ploaie, vazut cu ochii mei. O fi fost omu' cu mintea in alta parte.

Umor de programatori (downloadati Notepad++ si deschideti executabilul intr-un editor) http://i.imgur.com/Su1nPiK.png http://i.imgur.com/LTe1a4N.png http://i.imgur.com/cayFbAB.png

Ma, craci lucrati are si Jodie Foster, da' parca-i prea de tot. Acuma... ai tu ceva cu mine daca eu o vreau pe-a lui Gallopin si doar pe ea? Hai totusi sa nu facem chiar asa off-topic...

Fie ce-o fi, da' o femeie cu craci lucrati o idee... mai bine ma opresc.

Ultima data cind am pus o poza cu o ciclista mi s-a dat report, poate ma iarta de data asta. Prietena lui Tony Gallopin, profesionista si ea

Probabil pt. ca nu e evreica.

Ho, ca seamana cu jidanca aia si iar il activati pe Adam...

Se pare ca la fotografia de noapte nu exista inlocuitor pt. ISO mare

Asta e f simpatica.

https://www.youtube.com/watch?v=GV6mBn7vkV4

De ce ar incepe cu cel mai costisitor (ca efort si timp) lucru?

O treaba pe care am observat-o e ca si problemele mele de pornire la cald, pe care nu le-am rezolvat 100%, au inceput cind am schimbat toba cu una aftermarket. Ajuta si sa ai o baterie buna. Atentie, faptul ca bateria invirte nu inseamna neaparat ca e la capacitate 100%. Nu e dificil sa iei teapa asta. Daca bateria e cam no-name, e veche, nu indica macar 12,7 V cind e perfect incarcata, a fost descarcata la viata ei complet de citeva ori, ai alarma pe ea sau combinatie de cele enumerate, poate e cazul sa vezi daca face la fel tragind curent de la masina sau impinsa.

» Post actualizat in 22 Jun 2014 14:27 Apropos de Reznor, am ascultat dupa ce a aparut pe repeat The Social Network OST » Post actualizat in 23 Jun 2014 18:18

Poate n-o fi, o fi o alta prelucrare, n-am zis ca ochiul meu e antrenat. Cert e ca ma-ndoiesc ca o camera scoate asa ceva direct. Fie ca-i ceva facut in PS, in LR sau naiba mai stie in ce, fie ca-i facut pe chipul din camera, e tot o prelucrare. Ce-am vrut sa zic e ca tenta artificiala mi se pare exagerata in unele din ele, la altele mi se pare ca se potriveste. » Post actualizat in 20 Jun 2014 16:01 Si nu c-ar fi snobaraie "vai, dar poza mea e 100% neatinsa" (un cacao, e "atinsa" indiferent c-o faci explicit sau nu) dar orice prelucrare e ok daca serveste un scop.

Parca unele au destul HDR cit sa para CGI (ce acronime tari manipulez), da redau atmosfera per ansamblu. As fi lasat-o mai moale totusi cu HDR-ul.

Nu mai crede propaganda masona, n-a ajuns nimeni pe Luna (de fapt Luna nu exista, e o holograma masona, intreaba-l pe Adam) si asta cu haiducii e in natura motociclistica. Sa ne mai intretinem putin cu domnul Lombardo » Post actualizat in 19 Jun 2014 15:14 @Altair: apropo de ce ziceai cu Tom Araya, o aparut la recomandari dupa Lombardo LOL » Post actualizat in 19 Jun 2014 15:18 Si inca una, apropo de bad boys (pregateste-te, pe mine m-a busit risul): Si INCA unul cu un hipiot flower power:

:crack: M-a busit risul pe bune, asta e chiar reusita.

Imnul mahmurilor? Wish I could unscrew my head And put it on the shelf

S-ar zice ca-i muzica de aeroport da' poate-mi scuzati standardele scazute

Asta o sa aduca niste replici amuzante, dar daca nu reusesti exista o metoda de a scoate simeringurile fara sa desurubezi surubul ala (nu cu surubelnita). Umpli amortizorul cu ulei si-l presezi cu un cric. Ies garantat.

Nu exista "rulment de 1100XX". La un magazin de rulmenti serios te intreaba pt. ce aplicatie sint si daca spui ca-s pt. jug iti recomanda cu role. Am impresa ca sint cu bile si stock.

Pisare? Mi-ai invocat imaginea unor c.oaie intr-un mojar de usturoi. Te rog sa nu mai faci lucrul asta.