gn77b

oi fi eu nebun da' pin-la un punct. iarna asta nu-i mai fac nik, chiar nu mai am ce. iarna asta am senzatia ca n-o sa ma mai gindesc asa mult la motor. pina una-alta cobor la animal sa rezolv scurgerea aia de ulei de la capacul axului cu came.

pica da' nu vad de ce-ai face asta. sau na, daca vrei neaparat pui un motor de GSXR. mai curind iei 1200 si stii o treaba, nu te mai incurci cu GSXR-uri si jucarrii de-astea. pai aveam senzatia ca ziceai de rebound, nu pretensionare. nu asa ai scris?

you suck! azi a catadicsit sa nu ploo si mi-am luat motoru' acasa de la serv da' am avzut senzatia ca e iarna afara... unora le ingheata coajele pe rezervor si voi va plimbati, rusine!

Kultul n-are clar, da' Popul are cu totul alt amortizor. atentie, eu zic de Bandit de 750, nu Katana, nu Inazuma.

exista da' sincer mai curind ai sanse s-o gasesti pe Elodia decit asa ceva. stiu, da' n-am vazut ever de 250, asa cum n-am vazut nici de 750.

dpdv estetic l-ar imbunatati f mult un bug spoiler.

e prima data cind aud de asa ceva in RO cred ca mai rar de atit e doar Banditul de 750. are 4 pozitii nesimtitul. sincer nush care e moale si care e tare da' daca citeste Vishco pe-aici sigur stie sa-ti zica. logic ar fi sa fie ca la reglajul de pretensionare, adica 1 moale, 4 tare.

la Pop e o rotita de plastic la furca de prindere a amortizorului, jos. tre sa te apleci si sa belesti ochii pe acolo, nu e usor vizibila. are 4 setari si ca sa vezi pe care din ele e e si mai naspa, tre sa te intinzi pe jos si sa belesti si-o lanterna. la GSX e... mai usor.

n-am mai facut nimic cu voblajul. am evaluat situatia si mi-a dat cu virgula. e si frig ca sa surubaresc la mobra, e si prea complicat/scump sa verific/inlocuiesc tot ce ar putea sa aiba legatura. probabilistic vorbind, e de la amortizor. mai ales de la schimbarea geometriei. problema se manifesta si fara topcase, recent am constatat asta, deci e firesc sa caut acolo unde am umblat ultima data si e vorba de amortizorul de GSXR. probabil o sa pun un kit de coborire care sa aduca spatele la inaltimea normala dar asta probabil la anul. cu siguranta o sa schimb si rulmentii de la jug cu ocazia asta, dar tot atunci. o sa-mi printez vreo 30 de foi A4 pe care-o sa scriu cu fonturi de 36 bold-uite "nu mai bag bani in motor" si o sa mi le lipesc pe pereti acasa

am facut de 2 ori garnituri din material de pe Louis, de fiecare data au transpirat. siliconul n-a ajutat deloc. o singura data am schimbat o garnitura cu una OEM, pina-n ziua de azi nu a transpirat defel. avind in vedere ca nu costa o avere si nu le schimbi chiar saptaminal, concluzia mea e clara...

daca vremea o tine tot asa nici nu reinnoiesc RCA-ul. n-am prins de mult un sf. de august/inceput de septembrie asa de friguros si ploios.

bai, faceti voi ce faceti si tot la uieuri si uns lanturi ajungeti vreme nasoala peste tot? cel putin in Iasi de 2 saptamini ploua in continuu si e frig.

unde?! a intrebat asta si n-am facut misto de el? aaaaah, cum am putut sa ratez? acum am observat: 6 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users) 5 Members: CalinD, arw357, katul, ..IcemaN.., ..IcegirL..

nu rog pe nici un moderator nimic. sint convins in continuare ca daca as aplica regula asta ar fi in detrimentul sigurantei mele. am testat, n-a mers, no thanks.

la mine: cheie de bujii, 2 surubelnite cu cap lat, 2 in cruce, prelungitor, 2 inbusuri, cleste, cheie pt. reglarea pretensionarii la amortizor. gindeste-te si tu ce fel de reparatii se pot face pe marginea drumului si vezi functie de asta si de cit incape sub sa. parerea mea: tot felul de biti, inbusuri, o cheie reglabila si cheie de bujii. daca ajungi la chestii care necesita clichet and shit nu mai e treaba de facut pe marginea drumului.

anyway... mie nu mi s-a parut vreodata necesar mai mult decit trusa de scule cu care vine motorul si la drum mai lung o cheie reglabila.

bravo. excelent. raspunsul tau ar fi avut sens pe motociclism.nl, pe .ro nu prea-l inteleg. sau daca ar fi existat anwb.ro sau knmv.ro.

eu nu cred asa ceva. nu cred ca cineva poate sa ne vinda scule ca si cum ar fi Made in Poland si ele sa fie chinezesti. imposibil acum serios. Snap-On si-au mutat si ei productia in China

va amintesc ca se apropie sezonul rece si va trebuie manusi de iarna dupa aia, poate vreti sa mergeti si voi pin'la piata sa luati niste gutui, niste struguri, ceva si va trebuie topcase

=)) Iceman, n-am avut rabdare sa vad filmulete complet dar e prea tare cind in primul pe la 2 si ceva se aude gagica "aaaaahhhh.... bai!!" prea tareeee cum is filmate?

hai Belbody, nu mai exagera. am vezut pe multe forumuri straine cum se zgircesc sa economiseasca si 2 dolari daca pot.

eu am mers si la 4 grade, cind eram disperat dupa motor. in ultima saptamina dimineata in Iasi au fost si 9 grade si am mers zilnic cu el. spatele meu deja are de comentat in privinta asta

nu tre' presa. se poate bate ghidul nou folosindu-l pe cel vechi. evident se bate cu o bucata de lemn sau ciocan de cauciuc. de scos merg scosi de minune cu axu' de la roata de Pop, ca are o buza numa' buna... asta daca ai un ax in plus

apropoul era la "pishat" se anunta vreme cam de cacao pe weekend, daca ploo nu vin, mi-am facut portia de mers pe ploaie anu' asta. vezi ca ticaitul ala e posibil sa nu fie de la jug. si la mine se aude cind ma las pe ghidon dar e din interiorul furcii, de cind am pus arcurile progresive. sau mai poate sa fie de la etriere. nush de ce zici ca-s scumpi rulmentii. costa vreo 20 de lire pe ebay setul. si nu-s greu de schimbat. dar eu zic ca voblajul nu e de la rulmenti. cred ca o las asa sezonul asta.

Aline, daca te chinuiai cit m-am chinuit eu in primavara s-o pornesc cred ca puneai si mama stabilizatorului acum doi ani tot greu a pornit, da' usor prin comparatie cu anul asta. anul asta am descarcat bateria de 2 ori pina a pornit, am scos bujiile sa le usuc de citeva ori... a fost mare fun. eu zic ca paza buna trece primejdia rea. am mai citit ca daca porneste mai greu poate sa fie si de la supape dereglate da' nu e exclus sa fie poveste. oricum la mine o explicatie tre' sa fie devreme ce am compresia ok, bujiile ok dar tot o ia greu de tot dupa stat mult pe bara (citeva luni). si nu ramine decit benzina veche... vine iarna si la altii http://advrider.com/forums/showthread.php?t=617549