dr.mengele

nu am uitat de furtune moto are furtune racing, pistonasele lucreaza, placutele sunt aproape noi, lichid de frana inlocuit (doar am inlocuit pompa de frana - cine draq pune lichidul vechi inapoi?) problema ramane....

de franat franeaza. problema e ca pe asfalt umed te poti imprastia , atat de tari sunt socurile. abeseu nu are sigur mai incercam maine alte permutari... de piese

se ia una bucata Suzuku GSXR 750 an 2001. problema: nu franeaza uniform, adica in maneta apare o pulsatie si motocicleta parca are abs. se inlocuiesc: etrierii,discurile ( pe rand, apoi amandoua), roata fata cu tot cu discuri, pompa de frana si lichidul de frana. rezultatul? face la fel. ce dracu mai poate avea? deja nu mai are nici o logica. piesele care le-am inlocuit provin de la alt Suzuki GSXR. sunt identice. la Suzi asta frana functioneaza impecabil. deci: ghici ghicitoarea mea ce naiba are motorul. astept pareri...

parca first bike 125. omul il folosea pentru naveta si,in opinia lui, este motocicleta. comparand cu mopedurile de 50cc.

azi am discutat cu motoristul batut. l-am intalnit la o firma unde faceam service la un utilaj. baiatul e de treaba, nu e genul care sa faca talente. din cate mi-a spus bmw venea de pe o starda laterala si avea culoarea rosie la semafor. cel cu motoreta trecea regulamentar pe verde. in Timisoara la unele intersectii exista semafor verde intermitent pa a vira la dreapta. Se pare ca cei din bmw s-au suparat ca au trebuit sa opreasca pt a trece o 'motoreta'. vezi Doamne, cum se poate una ca asta sa opresti frumusete de beamveu pentru un first bike? s-au luat dupa el si mergeau la 1 metru in spatele lui turand motorul si facand flashuri . baiatul le-a facut semn sa treaca intr-un final oprind in statiea de autobuz. nici nu a observat ca masina s-a oprit si a coborat un handicapat din ea. a fost surprins si lovit in viziera cu ceva obiect (teava, bata etc). masina era cu nr B 75... nici macar cei din statie nu au retinut numarul . inca ceva baiatul tocmai iesise de la servici, el face naveta de la un sat de langa Timisoara. legat de beamveuri, pacat de masini ca sunt bune , dar se pare ca TOTI soferi lor sunt niste HANDICAPATI! in Timisoara au mai fost multe intamplari cu incordatii din beamveuri. e bine sa te feresti de ei , mai ales cand esti pe moto.

electromotorul de de vina carbuni uzati sau colector uzat colectorul se poate rectifica la strung se pare ca ai schimbat bateria degeaba

mersul pe asa zisa centura a Timisoarii este mare tampenie este turnat asfalt pe o portiune destul de lunga pt o liniuta de 400 de metri si iti ajunge sa si opresti. Dupa urmeaza o portiune cu mult praf si criblura. Si pe margini este criblura si praf, deci nu e asa lata ca in poze. la 400 de metri motocicleta poate atinge pana la 240 km/h. dar nimeni nu se gandeste ca daca se intampla ceva - si acest ceva s-a intamplat azi- nu mai poti face NIMIC. au mai fost incidente dar s-au facut pierdute. acum e prea tarziu, vorbele nu mai pot schimba nimic. R.I.P

verifica instalatia electrica mai exact toate mufele si conexiunile una din ele este slabita sau topita

la cbr f4i releul nu va incepe sa incarce daca bateia are voltajul sub 12. incearca cu o baterie buna si sa vezi daca incarca. si verifica mufele de la releul de incarcare si de la generator. la honda au prostul obicei sa se cam topeasca.... adica contacte imperfecte. daca releul e stricat poti sa-l incocuiesti cu aproape orice alt releu de honda

scade amperajul si astfel este protejata bateria incearca

da jos bateria de pe moto si incarc-o la un redresor. dar ai grija sa nu incarcimai mult de un amper pt ca strici bateria. eventual inseriaza un bec de far de 55w pe borna + a bateriei. cand becul e aproape stins e incarcata si bateria. zgomotul ce sa aude e releul de pornire. cand nu mai e destul curent in baterie asa face la actionarea electromotorului.

a fost galbena la origine acum e vopsita in culorile HRC dar nu in romania.... asa am adus-o din italia

pentru a nu strica discurile de frana ce placute recomanzi ? eu am avut brembo si , intr-adevar franau destul de bine, dar s-au dus si discurile

salut nici una. serios. sau doar daca vrei sa inlocuiesti discurile de frana data viitoare odata cu placutele... o spun pentru ca am patzit-o. acu caut discuri.....

am eu

Am povestit de aceasta motocicleta unui coleg de la serviciu si am aflat urmatoarele: Prin 1960, cand colegul meu lucra pentru UMT (Uzinele Mecanice Timisoara) se pare ca partidul dorea sa se infiinteze o linie de productie de motociclete de capacitate cilindrica mare. Prototipul, spuneau ei , este construit. Banuiesc ca este vorba despre aceasta motocicleta. Se dorea producerea unei serii pentru teste si perfectionari inainte de a se incepe productia in masa. Toata treaba a fost lasata balta cand au vazut cat de greu este sa construiesti o motocicleta, cat de performante trebuiau sa fie utilajele. Apoi s-a incercat construirea de motociclete la Zarnesti, fabrica de acolo fiind dotata corespunzator, dar s-a preferat construirea de armament si masini de spalata acolo. Se pare, din nou, ca am avut ghinion.... Asfalt uscat tuturor.

cu 2 secunde mai devreme, daca va uitati cu atentie, se vede ceva pe asfalt cum luceste in lumina. ceva a fost, cu siguranta, pe asfalt. nu se poate pomeni o asemenea cazatura, asa, din senin. alta data e bine sa mai aruncati o privire si pe asfalt, nu doar in directia curbei. asfalt uscat tuturor!

e pe centru, ce naiba! asta o stie toata lumea. auzi la el: "pe ce parte e ambreiajul?" chiar asa prosti ne crezi?

Salut Intr-adevar numerele 7 si 8 nu mai sunt. Le-am trimis celuilalt gabi. De la el am primit comanda prin pm, cu ceva timp inaintea ta. Mai sunt 9, 10 si 14. Le pun la posta maine, cred. Cu ramburs.

verific si daca am gresit imi cer scuze. Te costa 1,5 lei/ bucata plus taxele postale. Verific daca nu am gresit cu numerele 26, 42 si 44. pot sa le trimit maine , adica 04.08.2008. Asfalt uscat. Am verificat am numerele pe care le doresti in afara de 26, 42 si 44. My mistake. Am sa t-i le trimit dupa ce vor aparea Deci: numerele 1, 2, 3, 5, 6, 11, 12, 15 din motociclismo pleaca spre tine maine 04.08. Total 12 lei plus taxe postale. Ai bonus motociclismo nr 1/2008 din italia. Au mai ramas numerele: 7, 8, 9, 10, 14!

salutare am urmatoarele numere din motociclismo: nr. 01; 02; 03; 05; 06; 07; 08; 09; 10; 11; 12; 14; 15; 26; 42; 44; pret 1,5 lei/bucata doritorii sa trimita pm. asfalt uscat!

salutare am urmatoarele numere din univers moto: -an 2004: 04,05,06,07,08,11, -an 2005: 01,02,03,04,05,06,07,08,09,10,12 -an 2006: 03,04,06,07,11,12 -an 2007: 01-02,03,05,06,08,10,12 -an 2008: 01-02,03,04,07 sortarea an facut-o an/luna aparitie nu pe numar revista. pret 1,5 lei/bucata doritorii sa trimita pm. asfalt uscat!

salutare am urmatoarele numere din motolife de vanzare - 1,5 lei bucata: 3,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,21,22,23,24,25,27,31,32,33,34,35,36,37,38,39,43,46,47,48,50,51,52,53,55,56,57,58,59,60,61,62,63,64,65,66,68,69 mai am o gramada de numere din univers moto si motociclismo. acelasi pret. asfalt uscat tuturor

salut am urmatoarele numere din motolife de vanzare - 1,5 lei bucata: 3,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,21,22,23,24,25,27,31,32,33,34,35,36,37,38,39,43,46,47,48,50,51,52,53,55,56,57,58,59,60,61,62,63,64,65,66,68,69 daca mai esti interesat da un raspuns pe pm. mai am o gramada de numere din univers moto si motociclismo. acelasi pret. asfalt uscat