nervOptik

Acush chiar e caterina ieftina ...

Imi pare rau ... dar daca e sa ducem asta la extrem ... inseamna ca ar trebui sa-si ia un mp3 player la care sa asculte in casti "inspira / expira" asa ... just in case, sa nu cumva sa lesine axfixiata ... si nu sunt prietenii pe langa ea. Hai sa fim seriosi ... hai sa facem pe toata lumea vinovata ... si prietenii ei, si pe vecini ... dar de ce nu si pe parinti? Poate ar trebui sa mai gandeasca si cu capsorul ei ...

Unii dintre sfinti au cornite doar ca sa tina halloul drept. Daca esti prietena cu ea ... mai bine sun-o si ureaza-i ce ai de urat ... Chiar am o problema cu conducatorii de autovehicule bautzi ... poa' sa fie si mama ca la fel as face.

Ce sfaturi ? De la cine, cui ?

Aaaa .. pozacii ... imi pare rau pt voi. Aveti mai multa grija data viitoare ... deh ... si tu acuma. Chiar iubesti oamenii credeam ca doar mobrele

Ori nu citesc eu sectiunile care trebuie din forumul asta ... ori Pantera asta e mai notorie decat sportivii pe doo roti de la noi din tzara ... care au purtat un steguletz pe umeri si o medalie de ce-o fi la gat ... Nu ca ma plang de subiecte, insa prea o pupati in dos pe pixdette asta ... daca a stat mai mult prin spitale, nu inteleg cum de a avut timp si de carciuma.

hmmmm ... exceptand calitatea proasta a inregistrarii... vocea solistului cam patineaza pe alocuri. Nici nu auzisem de Bio astia ... ii mai caut pe iutub.

http://www.220.ro/farse/I-Au-Bransat-Toate-Instalatiile-Din-Casa-La-Butoiul-Cu-Bere/8nFeGzhGiS/?fb_ref=fb_recomm

Nu frate, in afara de footut nu practic alt soprt ... doar ca o bara filetata de 8mm luata din Hornbach (deci nu din talcioc sau ocico cum se zice pe la voi) ... lunga de 40 cm se poate indoi relativ usor cu ambele maini fara a folosi o parghie. Cu un surub de 8.8 duritate nici macar nu se flambeaza ... de aici deduc ca duritatea tijei filetate e fix plua. Si in plus ... trebuie verificat mai intai de ce s-a rupt capul surubului original ... pt ca ceva nu e in regula acolo ... sau la R1 2008 se rupe o data la 5 ani si e trecut in manualul de service ?

sa mori tu ? @TNG si pe tija filetata unde scrie ca are duritate 8.8 ? Am indoit o tija filetata de 8mm cu 40 cm cu mainile.

tija filetata ... )) ce plm e calorifer ? Daca s-a rupt capul de surub ... nu s-o fi rupt el degeaba, ceva sta stramb acolo sau in tensiune mare. O tija filetata e de duritate mica ... o sa-i tina 2 zile.

Un cover beton, zic eu ... Desi am pus starting point 2:58 ... nu merge, asa ca derulati voi pana acolo ...

Cu placere

Salut eu l-am primit cadou ... dar trebuie sa fie pe net de vanzare NU este ca un silicon normal! In primul rand nu miroase deloc ca cele normale, nu are mirosul ala intepator. defapt nu prea miroase a nimic ... scrie pe el ca e cu graphit. Mai multe nu pot sa-ti spun. pt ca nu cunosc. Important este ca nu se face muci de la vaporii de benzina. Uite aici detalii tehnice: http://datenblatt.reinz.de/_pdf/out/web1/REINZOSIL_en.pdf uite si de vanzxare pe net: http://www.polmot.ro/spray-uri-tehnice-chimicale/1248-silicon-etanare-victorreinz-300c-negru-70ml-70-31414-10-4026634207673.html

Salut. Ca si masura temporara de lipire a membranelor, eu personal, am folosit silicon Reinzosil. Procedura e destul de simpla: 1. cureti bine membranele cu alcool acolo unde sunt sparte / fisurate 2. aplici siliconul asta (care e pe baza de grafit) si pe o parte si pe alta a sparturii, insa nu pui mult, doar cat sa faci o pelicula de maxim jumatate de mm grosime. 3. peste siliconul propaspat pus, aplici cate o foitza de plastic decupata in prealabil dintr-o punga de exemplu. 4. lasi peste noapte sa se intareasca siliconul 5. cu grija, scoti foitele de plastic a doua zi. Am aplicat asta la 8 carburatoare ... 4 din ele au deja peste 8 mii de km si lipitura este intacta. Succes. Asta e siuliconul pe care il gasesti cred in targ la Vitan pe la aia cu piese sau daca esti prin buc ti-l imprumut eu.

Vai de mine si de mine, acum am citit ... asta e cand faci sex femeie .. le-ai incurcat !!!! Cand esti deasupra si vrei s-o bagi pe directie, da ... corect, dai din solduri pana intra ... dar cu motocicleta nu e asa ... nu de alta da' daca intra nu cred c-o mai scoti !!! Pe motoreta, cand iti derapeaza spatele faci contraviraj in directia in care iti pleaca. Adica daca pleaca spatele spre stanga, tu virezi cu ghidonu' spre stanga ... nu cu kuru ... ok ?

Ba ... daca si tu, atunci eu cand? ... noroc ca merg cu conserva acum. Oricum la anu' imi iau Honda CB de 500 ... vad ca posesorii lor sunt doctori in "cum ar trebui" motociclit.

moamaaaa .... si cavitatia asta .... face shanturi si gauri? cavitatia nu este decat o "bula" de aer ce se formeaza in jurul eliciei (in cazul barcilor in anumite conditii - cum ar fi pornirea elicei deasupra apei si apoi imersata) dar nu apare la pompele de apa. pariul meu este ca motorul a fost curatat candva cu un acid anticalcar si nu a fost neutralizat corect si la timp. acid folosit la curatarea centralelor sau boilerelor care dizolva piatra. daca neregularitatile de pe carcasa pompei au fost candva depuneri, acidul lasat prea mult a corodat si aluminiul.

... asta da patzanie ... in trafic

Cucciolo ... esti ghei!

Hai nationalistule ... ca sa-ti mai treaca supararea ... uite aici un exemplu perfect doar ca in loc de intersectie e o trecere de pietoni: La secunda 30 incepe franarea, pentru ca ai sa vezi pe la 0:40 depaseste o coloana de masini pe contrasens (cu marcaj linie discontinua) prudenta fara a se expune pericolelor. http://www.youtube.com/watch?v=O0DaxYDuWjg&t=30s

Uite, stii ce cred eu din parerile citite pe aici ? ... ca multi nu fac diferenta intre modelele de linie discontinua. Genul ala de discontinuitate cu liniile scurte si dese este special amplasat pentru intersectii pana in care exista linie continua. Daca le-ai fi remarcat, ti-ai fi dat seama ca in acel loc este o intersectie. Multi dintre postacii de aici au impresia ca acolo e zona de depasire ... sa va puta okii??? 4 metri de depasire ? Cu ce mergeti frate? cu carutzu de butelii? Sa fim clari, nu te judec ... Multi nu pot fii obiectivi, si e de inteles, esti un confrate de-al nostru, insa scena asta se va repeta pentru restul copiilor care se suie pe motor si au experienta zero ... citesc ei aici ca in intersectie ai voie pe contrasens, si e de ajuns sa aplice unul asta ... Vorba lui Tsunami, taci din gura, mergi pe burta, mai ales daca dintre soferii care te-au ajutat sunt si martori ... ar fi bine sa-ti repari motorul pe asigurarea aluia, pana la urma nu plateste el din buzunar.

Mai omule, m-as bucura sa nu te scoata pe tine vinovat ... incerc doar sa fac o analiza cat mai obiectiva. Daca in locul liniei continue era un parapete ... ca are aceeasi insemnatate ... si tu veneai pe dupa el, pe contrasens dintr-un motiv anume ... el era la fel de vinovat ? Dupa parerea mea de conservar si motociclist ... accidentul s-a produs din cauza ca tu erai pe sensul lui si veneai spre el. Inca o data iti zic, nu stiu cum si in ce fel va evolua ancheta, insa din pozele postate de tine, eu vad ca in momentul tamponarii, el era deja incadrat pe sensul lui de mers, deci iesise din intersectie, iar tu erai pe sensul lui pe mijlocul benzii, fapt dovedit prin urmele de creta de pe asfalt. Din asta deduc ca la un eventual proces nu poti sa te bazezi pe motivul "nu s-a asigurat sau n-a oprit la stop". Tu nici nu l-ai vazut pana cand ti-a "aparut" pe sensul lui de mers ... deci nu ai de unde sa stii ce a facut el pana sa intre in intersectie. Imagineaza-ti fix aceiasi scena, acelasi loc, acelasi imprejurari, numai ca motocicleta era in locul conservei, si conserva in locul tau. ZI-mi cum vezi lucrurile ... ar fi motociclistul vinovat ?

Pe cand facem si noi un concurs cu voi fetelor? ... As vota ceva ... http://www.youtube.com/watch?v=O0DaxYDuWjg