nervOptik

Nu conteaza cum pui axul, si nici roata dintata nu are pozitie, insa acolo ar trebui sa existe o shaiba foarte fina de tabla care nu lasa roata dintata sa atinga in capac. Si defapt sunt 2 axuri, sigur ai pus shaibulitzele alea inapoi ?

Oricum, eu nu cred ca merge cu rezistente ... practic ia din puterea intregului circuit de semnalizare, implicit a releului. Nu sunt sigur, e doar o presupunere, si merita sa incercati cu rezistente, dat fiind ca nu costa mai mult de 0,2 Ron o bucata. Varianta care merge sigur 100% si fara lipituri si alte cacatzishuri este releul electronic, care indiferent de rezistenta din circuit, inchide si deschide circuitul in mod digital.

Pai nu-mi spune mie, spune-i lu' SKR super bikes ca el lucreaza cu borcane. Poate ar trebui data formula ... sa-si calculeze singuri oamenii ce rezistente au nevoie R= V*V/W Adica Rezistenta pe circuitul de semnal = 14V * 14V/X wati au becurile Rezistenta unui circuit de 21 W = 14*14/21 = 9,333 Acuma cei care vor sa puna rezistente, sa-si calucleze cati W aveau pe instalatia originala, si apoi sa adauge rezistenta pana la valoare initiala, luand in considerare ca semnalele cu leduri au maxim 1-2 W

zici tu? Am crezut ca e logic ca atunci cand ai mai multi Wati ca si consumator, rezistenta pe cirtcuit creste ...nu trebuia sa specific asta. nu am vazut pe niciun bec sa scrie cati Ohmi are ... ai vazut tu ? Ma bucur ca ai rezolvat. E un om cumsecade si destul de instarit. Nu se hazardeaza la preturi absurde.

Trebuie sa schimbi releul cu unul electronic. Cel pe care il ai tu acum, cel mai probabil este releu electro-mecanic, cu lamele si functioneaza doar daca ai o anumita rezistenta pe circuitul de semnalizare. (ex doar cu 2 becuri de 5 sau 10W + cel din bord mai mic) Ledurile au rezistenta foarte mica, 0,5 - 2W si de aceea, bobina din interiorul releului nu declanseaza, sau declaseaza aiurea.

multumim ... dar niste detalii? loc, data ?

Noutati mai ai ? ... sunt curios care e rezolvarea.

LOL .. ce dilie esti soro Singura ai mers ? Bravo, felicitari ... de acum ai devenit cu adevarat barbat

Exista si mai bun si mai ieftin ... detalii pe PM daca te mai intereseaza.

De ce ar vorbi initiatorul despre motociclete, masini, troleibuze, autobuze si ozn-uri parcate la fata locului ... si nu despre autovehiculele implicate in accident? (taxi vs moto)

In primul post, initiatorul zice de un gixxer galben pe sina de tramvai, pepsiman baga poze cu hornet negru ... Deci ? ... despre care accident vorbim ?

For fuck sake ... si tu esti pilot de moto GP ? cate pistoane ti-au zburat prin rezervor pana acum cu stilul asta de mers ? Nu, ca ...are cauciucuri dot 2014 ... si nu derapeaza, doar racaie asfaltul pana la ciment.

Asta e filozofie de viata capitalista?

Vreau si eu fix acelasi lucru ... tot 53mm Ar trebui sa cautam ceva ateliere de prelucrare prin aschiere sau cu CNC-uri. Daca afli ceva, te rog da-mi si mie de veste. Merci.

da' cu baieti n-o faci?

Tu ai citit scenariul accidentului povestit chiar de protagonist ? ti-ai facut o harta in cap cum au venit masinile si ce traiectorie avea el ? ... te intreb pt ca ... concluzia care ai tras-o tu si intrebarea pe care ai pus-o e de incepator atotstiutor

Cand ai pus placutele noi, a trebuit sa impingi pistonasele inauntru ... a mers usor la mana? sau te-ai chinuit? Ai incercat cu vre-o scula sa faci parghie ca sa bagi placutele ? Ma gandesc ca poate ai ciobit sau deformat una din placute sau sunt ancrasate pistoanasele ... si nu mai intra usorin etrier de tot ... e doar o parere ...

Eu cred ca ai pistonasele la etrieri imbacsiti si cum ai pus si placute noi nu mai culiseaza complet... mergi si tu la un service mai bine ... ca sa nu te vedem pe la accidente ca ti-a sarit roata fata sau discurile ... Sper ca ai pus threadlock la suruburile de la discuri ...

Nu se discuta despre aliniamentul roata fata vs roata spate si nici despre o motocicleta lovita si indreptatea la ciocan (parerea mea). Si cine merge cu o motocicleta cu cadrul cash sa lase 2 urme de roti pe asfalt ? 2 la mana ... daca are modelul vechi de reglaj cu capace in capatul basculei si un capac e stramb ... aaaaaa ??? ) 3 la mana ... daca motorul e Wankel ?

nu ai gresit cu nimic ... este foarte bine cum ai masurat, daca ai scos si capacelele de la axul basculei si ai facut masuratoarea din centrele axelor .. In ceea ce priveste toleranta, nu stiu matematic, dar cred ca pana in 2-3 mm ...

cablul trebuie sa fie ... ti s-a desprins capatul de la carburatoare. Sau alternativa ... tija care culiseaza toti cei 4 cilindrii de soc este intepenita, si cablul face burta in gol.

Salut ... m-ar interesa, dar fara masca. Ma intereseaza un bellypan si o aripa de roata in special ... Poate ai timp intr-un uichend sa ne vedem undeva la o bere sa le vad si eu de-aproape, sapun mana pe ele ...

mmmno ...eu am 71 de mii si nu i-am facut nimic. Decat jocul la supape.

la ce bani faci un kit in genul astuia? bellypan, masca, coaditza si aripa fatza?

Spray-urile cu spuna nu sunt ok ? A folosit cineva la moto ? Ma gandesc doar ca e posibil sa descentreze roata ... ca de facut treaba, isi fac, sigileaza super bine.