yoyo_man

VW Amarok single cab are bena de 2.2m

In afara că tot zic că îl lansează peste aproximativ două luni, nicio noutate Trimis de pe al meu SM-N950F folosind Tapatalk

Desfaci butucul și îl duci la cei care fac dubluri de chei. Pe baza butucului ei pot să îți facă cheie. Nu am incercat dar am fost zilele sa dublez o cheie și era un băiat acolo care chiar pățise și întreba ce e de făcut și asta a fost răspunsul. De asemenea cei de acolo s-au oferit și să se deplaseze la motor să încerce să deblocheze. Caută prin zona ta așa ceva. E plin google și la o primă căutat și ăștia cred că ar putea http://carkeys.ro/deblocari-auto

Mai am un scuter de 50 mai trag și de ăla la drumuri scurte prin aglomerație. Erau prea multe deja, încă nu am câștigat la loto și tunuri nu dau

Da. Nu avea rost sa le țin ambele. Merge și asta pentru oraș.

Da, scuze daca am fost ambiguu in prima propozitie. E topicul de prezentare doar. Nu se vinde. Însă îți recomand modelul dacă așa ceva cauți. Numai bine!

Pentru că tot rătăcesc documentele cu privire la revizii și investiții am zis să îmi prezint și eu "puternica" Honda CBF500, că va fi bun topicul asta când o să o vând A fost o achiziție de suflet, a fost motocicleta care m-am făcut să urmez școală pentru categoria A, a fost achiziționată în 2008 de un prieten, adusa din Germania cu 5800km pe bord. M-am dat cu ea, așa... mai ilegal un pic și așa am prins pofta de doua roți mai mari (avusesem înainte scutere și alte drăcii sau nu se compara). Moto a rulat prin București și din 2008 până în 2018 a făcut 9.000km ( ultimii doi ani a stat într-o casă). Așa că după multe insistențe am reușit să o iau. Deci, Honda CBF500 cu vreo 50cp, 17.000km, ABS și top case. Cam atât. Merge binișor, bună și pentru oraș, ok și pe afară ( cu vântul in piept, dar eu sunt fan naked). Am schimbat tot ce era de schimbat la ea după atâta stat, baterie, cauciucuri, plăcuțe de frână, ulei și simeringuri furca, ulei și filtre, lichid de frana, antigel, curățat și uns lanțul și alte mărunțișuri. Urmează un upgrade la sea, sa băgăm ceva gel in ea si o toba sport. Am luat-o la sfarsitul lunii septembrie și după vreo 2000km sunt mulțumit. Nu se compara cu Hornetul 900 precedent dar nici cu X-Max 250

https://m.bikester.it/vermont-eaton-xxl-bicicletta-da-trekking-nero-485535.html daca ai cum o luă, rezista la 170kg, eu care sa reziste ( teoretic) la mai mult nu prea am văzut.

Posibil sa fie el. Pff, chiar zilele trecute am căutat topicul cu ridesafe sa vad când se lansează. Păcat.

Deja sunt mai mulți decât cei cu permis. Numai weekendul asta au murit doi (al doilea îl avea reținut dar totuși...)

Bravo man! Însănătoșire grabnică, puțin trec prin ce ai trecut tu și apucă să povestească ...

Mi se pare mult. Eu am dat 900 pe anvelope Michelin noi +100 lei montaj. Servisat etriere, schimbat lichid de frana și antigel sa fie chiar 800 lei?!?!! Enorm

e defect al tau. Eu al am de anul trecut si inca tin bateriile si la emitator si la ~baza~

Deci?

Retardații naibii, nu ar face 100 de m să întoarcă cum trebuie nici să ii bați... Pușcărie merita, as baga circumstanțe agravante in cazuri de astea și i-aș băga la răcoare câțiva ani. Aici nu merge nici vrăjeală că nu a văzut moto, dacă nu a văzut nici mașina nu s-a asigurat deloc.

Zgomotul e normal, nu aud ceva deosebit față de cele de vara, frânarea e buna, poate un pic la virajele luate la limita să simți că nu au aderenta celor de vara, dar aici vorbim de limita, nu de mers normal. Eu nu pot sa le reproșez nimic. Într-adevăr ideal ar fi doua seturi vara-iarna dar la stilul meu de mers și km pe care ii fac cu ea nu merita. Vara asta am fost și în Grecia cu ele, autostrada mare parte și s-au comportat foarte bine. Am înțeles că cele mai bune sunt Michelin crossclimate.

Eu am Debica All season pe mașina de zi cu zi, până acum nimic de reproșat.

Nimic?

Nu știu nu am platit așa ceva. Dar presupun că poți să faci altele, tu fiind "proprietarul" lor.

De aia am pus poza cu chitanța, sa nu ziceți că aberez

Nu mai este un an de zile. Costa tot 30 de lei și e valabilă for ever, nu doar un anAm platit numerele înainte cu doua zile sa vina cumpărătorul după mașina, nu a întrebat nimeni de niciun contract de vânzare și nici nu aveam așa ceva inca

Nu îți trebuie. Poți să reții numărul și dacă doar ai de gând să vinzi mașina, nu ai și vandut-o... Acum am făcut eu treabă, e 100% sigyra

Nu ai nevoie de nimic. Mergi la înmatriculări, zici că vrei sa reții un număr, prezinți buletinul, plătești vreo 30 lei și îți dă o chitanță care w formata din doua file autocopiante. Una ii dai cumpărătorului că atunci când merge sa înmatriculeze mobra sa nu ii retina numerele vechi, pe alea ți le trimite ție prin posta. Alta întrebare? » Post actualizat in 14 Sep 2018 21:17

Subscriu. Eventual schimba ruta spre Câmpeni - Brad etc

Va fi bine!