mony

La multi ani fericiti !

O turatie joasa nu inseamna neaparat si consum mic. Asta pentru rapoarte diferite ale foii spate. Este adevarat ca, in principiu la 4000 rpm fata de 5000 rpm ar trebui sa fie consumul mai mic din cauza numarului redus de ture. Insa doar in coditiile de mers in gol, fara solicitari... adica cu motocicleta stand pe loc. Dar pentru a mentine o anumita viteza, motorul trebuie sa produca o anumita putere (un numar de kw). Asta determina o cantitate mai mare de benzina la fiecare ciclu motor la 4000 de ture fata de 5000 de ture pentru aceeasi viteza. In principiu este cam acelasi lucru cu a merge cu viteza constanta de 100 km/h cu viteza a 4-a sau a 5-a. Este posibil ca in a 4-a sa obtii un consum mai bun fiindca motorul lucreaza intr-un regim cu un randament economic putin mai eficient. Revenind la consumul inregistrat. Dau un exemplu teoretic. Daca pana acum aveai un consum cu vechea foaie la 100 km/h de sa zicem 4.5 litri si la 120/h de 5 litri. cu noua foaie vei avea probabil un consum la 105 km/h de 4.5 si la 125 km/h de 5 litri... doar daca motorul merge constant, fara vant din fata... Dar la orice accelerare cat de mica, vei consuma mai mult cu noua foaie decat cu vechea. Teoretic, ar trebui ca la un regim de mers constant in afara orasului fix in aceleasi conditii de viteza / incarcare / solicitari ar trebui sa consumi cu ... 0.1 litri mai putin.

Foarte tare intalnirea cu foca. Abaia asa realizam cat de rare sunt prin apele astea apropiate de noi.

Poze cu piesele refinisate. A mai ramas de slefuit doar capacul de la topcase, dar nu ma mai tin nervii si mainile. Dureaza cam o zi pentru fiecare piesa - undeva la o medie de 4-10 ore per piesa ca sa iasa perfect finisata, lacul fiind sticlos. Poimaine ma duc sa cumpar vopsea si lac si sper ca in weekend sa incep cu primele piese. M-am hotarat sa vopsesc fiecare reper separat. - aparatoarea rotii fata - 3 piese in prima zi rezervorul in a doua zi carenele spate in a treia zi retul maruntisurilor in ziua 4 respectiv 5.

@ remu1 teste am facut pe carton de ambalaj (niste cutii) pana am fost multumit de reglajele pistolului. Am reusit sa transfer cateva poze in celalat telefon si le pot urca. Uitasem ca inainte vopsisem jugul (partea superioara) si prinderile ghidonului. Partea inferioara care este vopsita electrostatic din fabrica am lasat-o asa. Cum piesele au iesit foarte bine, ma gandesc sa o vopsesc si pe aceea, ca sa nu fie mai mata si mai obosita Prima poza e cu pistolul de spritz-chit, Celelalte sunt HVLP-uri. Se poate vedea diferenta dintre jugul inferior (cel cu tija si culoare negru mai putin lucios) si restul reperelor. Astea sunt piesele pregatite. Daca ma lasa o sa pun si cateva poze dupa vopsire... dar cu lacul branzit. Stiu ca nu se vede in poze, dar credeti-ma ca nu era ok. Asa ca, maine pozez piesele re-finisate.

Nu am mai scris de mult pe forum... dar am citit zilnic (de fapt de cateva ori pe zi ce s-a mai scris) Voiam sa pun poze cu stadiile vopsirii motorului, dar am pozat cu vechiul meu telefon care nu se mai conecteaza la computer si nu pot sa descarc nimic. Lucrurile stau asa: Acum 2saptamani am cumparat materilalele care imi mai trebuiau si am finisat din nou piesele. erau impecabile, cu I mare. Mi-am amenajat o pseudo cabina de vopsit. Am dat 3 straturi de vopsea. A iesit din nou IMPECABILA. Am dat lacul... si s-a branzit. Mi s-a parut ciudat din momentul in care am pus intaritorul in lac. Initial era transparent ca apa, dupa care amestecand a inceput sa se tulbure putin si sa se ingalbeneasca putin. Am zis ca poate asa face reactia. Este adevarat ca vopseaua si lacul plus intaritorul l-am cumparat de aproape 3 ani. Am inceput sa dau lac si la a doua mana am inceput sa vad cum din duza nu iese "ceata". Dupa un timp tot ce am dat pe piese s-a branzit. De a doua zi m-am apucat sa curat din nou piesele... dar dureaza enorm. Reusesc sa fac cel mult una pe zi, fiindca lacul era din acela dur, anti- zgarieturi. O sa calculez daca imi ajunge vopseaua, daca nu, mai cumpar un litru, plus un litru de lac. Sper ca saptamana asta sa reusesc sa am din nou plasticele pregatite. Mi-am cumparat si un nou pistol de vopsit dupa patania asta, unul mic, cu rezervor de 0.1l. Cred ca o sa vopsesc fiecare piesa separat. O sa imi ia cate o zi de bucata, dar nu e graba

Incearca aici : http://www.magazinul-de-piese.com/170-cabluri-acceleratie-frana-km http://piese-scutere.blogspot.ro/

Merg eu cu sotia dar cu masina pana la Sozopol... daca reusesc sa imi iau liber Daca crezi ca pot lua ceva in masina ca sa nu cari pe motor imi spui.

Bravo, Aline ! La cati mai multi km.

Timpii masurati par ok din punct de vedere al lungimii impulsului daca aparatul cu care ai facut masuratoarea nu este "dedicat" La pornire motorul foloseste un amestec mai bogat - ca socul la carburatoare (masuratoarea ta 5-6 ms) pe loc e nevoie doar de mentinerea vitezei de rotatie, aproape fara sarcina.(masuratoarea ta 2.9-3.1 ms) in sarcina, timpul de deschidere e cel mai lung.(masuratoarea ta 10-11 ms) Sonda lambda poate fi usor influentata de consumul de ulei ars - sau mai bine zis... ulei evacuat nears complet. Funinginea impreuna cu uleiul se depun pe senzor si nu se ard complet. Asta duce la citiri eronate ale noxelor (foarte mici) ... si motorul considera ca trebuie mai multa benzina. P.S. injectorul nu baga continuu... e motor in 4 timpi dar da, ar baga 2 timpi continuu... adica o rotatie. Nu ai observat cumva ca mananca benzina cel putin dublu ?

Da, asa este. Trebuie doar sa nu ratezi clipa de nebunie cand iti vine sa te urci pe motor si sa pleci

Genial ! Minunat ! Sunteti niste nebuni ! Mai ales soata

Foxule, poate ne intalnim la o cafea, suc... si povestim.

Pot sa iti spun ca ai un vecin nepriceput. Cuiul ascutit cu pila obligatoriu se schimba. Nu cred ca o sa mai inchida corect benzina.

Dragilor Aprilisti si ne-Aprilisti. In seara asta am trecut pe la Madalin si Andrea ca sa iau niste semeringuri pentru jug (pe care mi le-a comandat Madalin tocmai de la BMW). SUNTETI TOTI NISTE NEBUNI FRUMOSI ! Da, scris cu majuscule ! Pentru ca, odata ce am ajuns, Madalin care perpelea niste frigarui ce aratau si miroseau fantastic, imi zice: "Uite, am fost la intrunirea Aprilistilor si a avut loc o tombola" Ma gandeam deja ca stiam ca s-a organizat o tombola cu premii surpriza. Anuntase de cateva ori aici, Cristi. Ei bine, NU ! Mai exact NU, nu stiam ce premii surpriza. Mai exact decat atat, probabil faptul ca mandibula / falca mea era inconjurata de o piele cat de cat elastica, m-a facut sa nu imi cada pe jos, in bucataria lui Mada. "Premiul tombolei au fost acesti bani, ca sa iti vopsesti motorul" imi spune Madalin. Credeti-ma ca cel putin doua secunde nu am inteles ce se intampla. Erau doar intrebari fara raspuns in mintea mea si toate se derulau in acelasi timp. - Ce premiu la tombola ? - Ce bani ? - De ce acesti nebuni minunati au ridicat la un alt nivel legatura dintre noi ? - Cum o sa fac sa le multumesc asa cum merita si cum simt acum in sufletul meu ? - Ce am facut ca sa merit eu onoarea asta din partea voastra ? - ... De la tombola ?... - Sunt nebuni ? Asa cum zice o vorba din popor: Nicio fapta buna nu ramane nepedepsita ! Asta simteam ca mi se intampla mie acum. Ma rosisem tot (sper ca nu s-a vazut prea tare), bine ca nu mi-au dat lacrimile ca ma faceam de ras. Nu stiu cum sa va fac sa simtiti ce am simtit eu, dar credeti-ma ca v-ar veni sa imbratisati pe toata lumea. Si aici nu este vorba de bani. E vorba de spirit. E vorba de suflet. Si asa ceva este, clar, in fiecare dintre voi. Nu am stiut, nici nu mi-as fi imaginat vreodata cat de frumosi, de visatori si de dornici de a ajuta un coleg / prieten sunteti. Pe mine m-ati lovit (in sensul bun al cuvantului) cu generozitatea gestului vostru. Nu ridic in salvi pe nimeni. Va ridic in slavi pe voi ! Si stiti cine sunteti. Si stiu si eu ! Si este o onoare sa fiu printre voi. Va promit ca voi vopsi cat pot eu de bine si de frumos motorul. Am un singur mic hop de trecut, care s-ar putea sa amane aceasta operatiune vreo doua luni. Un hop care nu are legatura cu sanatatea ci cu cariera si stiu ca unii dintre voi imi tineti pumnii sa iasa. Cum imi voi lua revansa fata de voi inca nu stiu. Asemenea gesturi nu pot fi intoarse cu bani, cu bere, cu nimic... doar cu prietenie ne-inlantuita, pe care din suflet va spun ca o aveti. @Cristian 1 - stiu ca TU ai fost capul rautatilor ! Cand ajung la Cluj o sa vezi tu ! (nu stiu inca ce... dar mai avem timp @Alin Geamanu - a fost o placere sa va intalnesc la Madalin si Andrea si sper sa ne vedem si pe la voi. @Madalin - Frate, mi-ati facut-o ! Sa stii ca m-ati coplesit, chiar daca nu s-a vazut atat de mult. (Bine, tu ai vazut tot, sunt convins) @Eugenkawa - Esti la fel de nebun ca restul nebunilor frumosi de aici si o sa ramai cu acelasi suflet mare.

o toba noua costa cam 100 ron http://piesescuter.eu/305,en_toba-esapament-yamaha-minarelli-cod-a11006.html

Cele mai mari sanse sa fie CDI-ul. Acesta se gaseste in locasul bateriei. Mai exact unde tii picioarele este un capac. Cand ai spalat, a intrat apa multa acolo si probabil scurgerea e infundata sau contactele sunt prea sensibile. Desfaci surubul, scoti capacul bateriei, scoti si sufli / scuturi / stergi contactele CDI-ului si a mufei. Pui totul la loc si gata. Sa nu ai contactul pus cand faci operatiunea asta.

Frumoase poze. Ma bucur ca a fost "sparta gheata" si intrunirea a avut in sfarsit loc.

Si eu sunt curios sa vad poze Si sa citesc povestile voastre.

Sper ca va distrati bine Nu uitati sa beti o bere si pentru noi, cei ramasi acasa ! Ma gandesc ca toti cei care au promis ca vor contribui sa o faca. De asta mai public inca odata lista initiala. 1. Mony - 100 ron - achitat 2. Florin - 100 lei 3.Mirela&Cristi - 50 de roni! 4. Alin - 100 ron cand primeste casca - achitat 5. jupanu77 - 50 ron saptamana viitoare

Nu a avut nicio legatura cu concediul. In concediu am plecat impreuna cu sotia si niste foarte bun prieteni imediat dupa ce m-am intors din calatoria cu scuterul. Si da, important este sa iti iei inima in dinti si sa te sui pe motor si sa pleci.

Una dintre cele mai tari poze

@remu1 Am ajuns sa colindam destul de des si de mult prin Turcia. Evitam partea "comerciala" si descoperim tot timpul partile frumoase. E adevarat, ca in Istanbul mergem destul de des, cel putin o data - de doua ori pe an, nu la cumparaturi ci la plimbare, sa mancam si sa ne clatim ochii. Peste inca o luna si jumatate iar mergem la Istanbul cu niste prieteni care nu au mai fost acolo. Vom rupe cercul si vom pleca sa calatorim si in alte parti. Speram sa ajungem pana la Gibraltar (cu masina) dar totul tine de timp si mai ales de bani.

Merci mult Sotia vroia sa mergem anul asta in Muntenegru si in Albania. Am ajuns insa iarasi in Turcia. Sper ca anul viitor sa ajung acolo.

Cred ca se poate muta la calatorii in strainatate...